Ici c'est le forum auto.

Si on veut tout de même parler d'interface, celle de Caterham est la meilleure.

C’est le processeur de la PS5 qui est derrière le système de Tesla, pour ça que ça mouline aussi vite et que la concurrence est à la ramasse.

Android et Google c'est de la merde en barre. Au début ça fonctionne bien mais aprés quelques mois ça lag et ça met une plombe à afficher quand tu appuies.

Une meilleure interface que tesla ? Des commandes physique et des vrais boutons par exemple pour l'ergonomie ?
Des matériaux nobles et agréable au touché plutôt qu'un écran eco+ avec traces de doigts ?

Le 19 septembre 2023 à 08:48:43 :
Android et Google c'est de la merde en barre. Au début ça fonctionne bien mais aprés quelques mois ça lag et ça met une plombe à afficher quand tu appuies.

J'ai jamais vu de proprio de Renault ou Polestar se plaindre de ralentissement sur Android Automotive. En meme temps c'est incomparable avec un smartphone sur lequel tu peux personnaliser un max de truc et où le choix en app tierces est 1000x plus grand.

Le 19 septembre 2023 à 11:29:18 :

Le 19 septembre 2023 à 08:48:43 :
Android et Google c'est de la merde en barre. Au début ça fonctionne bien mais aprés quelques mois ça lag et ça met une plombe à afficher quand tu appuies.

J'ai jamais vu de proprio de Renault ou Polestar se plaindre de ralentissement sur Android Automotive. En meme temps c'est incomparable avec un smartphone sur lequel tu peux personnaliser un max de truc et où le choix en app tierces est 1000x plus grand.

Même sur le vieux Rlink d'une clio 4 en android auto / carplay c'était suffisamment fluide pour un écran de bagnole alors bon...

Le 19 septembre 2023 à 11:33:53 :

Le 19 septembre 2023 à 11:29:18 :

Le 19 septembre 2023 à 08:48:43 :
Android et Google c'est de la merde en barre. Au début ça fonctionne bien mais aprés quelques mois ça lag et ça met une plombe à afficher quand tu appuies.

J'ai jamais vu de proprio de Renault ou Polestar se plaindre de ralentissement sur Android Automotive. En meme temps c'est incomparable avec un smartphone sur lequel tu peux personnaliser un max de truc et où le choix en app tierces est 1000x plus grand.

Même sur le vieux Rlink d'une clio 4 en android auto / carplay c'était suffisamment fluide pour un écran de bagnole alors bon...

AA / Carplay c'est différent vu que c'est le smartphone qui gère l'interface, les graphisme et donc la fluidité.
Pour avoir utilisé RLink 2 puis Open R link, je peux te dire que ne pas avoir à brancher et solliciter son smartphone dès qu'on est dans sa voiture c'est un vrai plus.

Le 19 septembre 2023 à 11:29:18 :

Le 19 septembre 2023 à 08:48:43 :
Android et Google c'est de la merde en barre. Au début ça fonctionne bien mais aprés quelques mois ça lag et ça met une plombe à afficher quand tu appuies.

J'ai jamais vu de proprio de Renault ou Polestar se plaindre de ralentissement sur Android Automotive. En meme temps c'est incomparable avec un smartphone sur lequel tu peux personnaliser un max de truc et où le choix en app tierces est 1000x plus grand.

Android Automotive est en effet hyper pratique. Ça tourne bien, l'ergonomie et le "look" rend mieux que les interfaces maisons des autres constructeurs. On voit que Google s'y connait en expérience utilisateur. Et j'ai pas a utiliser mon téléphone puisque toutes les apps que je veux sont déjà dispo.
Par contre, y'a des trucs comme le fait de pas pouvoir regarder de vidéos qui font chier. Y'a pas d'app pour le faire ... Du coup j'utilise quand même mon téléphone lors des pauses

Le 19 septembre 2023 à 21:06:21 :

Le 19 septembre 2023 à 11:29:18 :

Le 19 septembre 2023 à 08:48:43 :
Android et Google c'est de la merde en barre. Au début ça fonctionne bien mais aprés quelques mois ça lag et ça met une plombe à afficher quand tu appuies.

J'ai jamais vu de proprio de Renault ou Polestar se plaindre de ralentissement sur Android Automotive. En meme temps c'est incomparable avec un smartphone sur lequel tu peux personnaliser un max de truc et où le choix en app tierces est 1000x plus grand.

Android Automotive est en effet hyper pratique. Ça tourne bien, l'ergonomie et le "look" rend mieux que les interfaces maisons des autres constructeurs. On voit que Google s'y connait en expérience utilisateur. Et j'ai pas a utiliser mon téléphone puisque toutes les apps que je veux sont déjà dispo.
Par contre, y'a des trucs comme le fait de pas pouvoir regarder de vidéos qui font chier. Y'a pas d'app pour le faire ... Du coup j'utilise quand même mon téléphone lors des pauses

Ça existe le boîtier Android "carplay" ce que j'ai , ça remplace mon smartphone, je peux faire ce que je veux

Le 19 septembre 2023 à 21:06:21 :

Le 19 septembre 2023 à 11:29:18 :

Le 19 septembre 2023 à 08:48:43 :
Android et Google c'est de la merde en barre. Au début ça fonctionne bien mais aprés quelques mois ça lag et ça met une plombe à afficher quand tu appuies.

J'ai jamais vu de proprio de Renault ou Polestar se plaindre de ralentissement sur Android Automotive. En meme temps c'est incomparable avec un smartphone sur lequel tu peux personnaliser un max de truc et où le choix en app tierces est 1000x plus grand.

Android Automotive est en effet hyper pratique. Ça tourne bien, l'ergonomie et le "look" rend mieux que les interfaces maisons des autres constructeurs. On voit que Google s'y connait en expérience utilisateur. Et j'ai pas a utiliser mon téléphone puisque toutes les apps que je veux sont déjà dispo.
Par contre, y'a des trucs comme le fait de pas pouvoir regarder de vidéos qui font chier. Y'a pas d'app pour le faire ... Du coup j'utilise quand même mon téléphone lors des pauses

https://youtu.be/DHJELRHWbA0?t=219

Avec Vivaldi ya presque tout qui fonctionne, à part Netflix qui bloque les flux vers ce navigateur pour une raison obscure. C'est pas aussi ergonomique qu'une App dédié mais l'ecran est grand donc ca passe bien.
Vivaldi fonctionne uniquement quand la voiture est en mode P, sécurité oblige.
Dès que tu passe en D ou R, l'app se ferme, mais tu garde le flux audio en arrière plan.

Le 19 septembre 2023 à 09:12:24 :
Une meilleure interface que tesla ? Des commandes physique et des vrais boutons par exemple pour l'ergonomie ?
Des matériaux nobles et agréable au touché plutôt qu'un écran eco+ avec traces de doigts ?

J’avoue les autres marques ont des matériaux nobles avec leurs écrans capacitifs de la Nintendo DS

Le 17 septembre 2023 à 22:57:23 :
Devoir aller dans 50 sous menus pour voir le kilométrage de la merguez.

N'avoir 0 boutons physique = totalement inconscient sur la route.

Suffit d’un swipe à gauche au niveau de la ou t’as les médias pour avoir le kilométrage, la conso depuis la dernière recharge , et la conso du trajet actuel. Stop dire de la merde.