Salut

J'ai comme projet à moyen/long terme de remplacer mon fidèle picasso

J'ai des critères classique de type de 20 pige ( ) :

-Break
-Régulateur
-Le moins d'aide à la conduite
-130 CV mini
-150 000km
-10 000€

Pour l'instant j'ai ça en tête :

Laguna 2/3 estate
Passat break
Skoda octavia
C5 break
508 I break

Enfin je voudrais du diesel ou de l'essence turbo passable à l'ethanol

Vous voyez autre chose ?

V70 la base

508 Break 2.0HDi Féline en bien

avensis break

159 SW, mais le kilométrage par contre faut chercher

Pourquoi faut pas d'aides à la conduite ?

Diesel essence ?

Le 26 février 2023 à 18:55:32 conservateurvn a écrit :
V70 la base

Le 26 février 2023 à 19:30:44 :
Diesel essence ?

Je préfère le diesel, mais elle fera des petits trajets en ville la semaine
Je regarde aussi les essence turbo à cause de ça

Le 26 février 2023 à 19:28:27 :
159 SW, mais le kilométrage par contre faut chercher

Pourquoi faut pas d'aides à la conduite ?

Je cherche un truc fiable et peu chère en entretient, je suis pas sur pour de l'alpha

Pour les aides, c'est parce-que à la base je suis plus team ancienne mais il me faut un dayli fiable à côté
Du coup tout ce qui est maintient de voie, régulateur adaptatif ou tout autre truc dans ce genre ça m'emmerde

Pour avoir eu une Octavia RS, je te déconseille le 1z5

Go check les Volvo break en 5 cylindres

E46 Touring

E46 j'accepte que en 330d

Ça me coûterait trop cher en assurance et en entretient
Et puis ça sera trop borné

En 159 SW, si tu dois rouler pas mal le diesel oui, mais prend au minimum le 170CV.
En essence, le V6 3.2 litres, mais il consomme.

Vu que tu as l'air d'être pro-anciennes, franchement prends-toi la W210 en 220cdi la plus propre que tu puisses trouver.
J'ai trop été emmerdé avec ma Laguna 2, et l'ai trouvé très en avance sur son temps pour ce qui est des sensations de conduite, pour la conseiller à un pro-anciennes.

Enfin je suis un peu perdu, tu as un gros budget MAIS tu souhaites garder les sensations et avantages d'une vieille auto.
Je t'orienterais volontiers vers des Oméga, Volvo 850, Alfa 156 2.4 en 175, Camry etc, en état concours, mais est-ce bien ça que tu recherches ?

Saab 9-5 Estate la plus belle possible sinon.

Attention aux 2.4 JTD 20V des 156 : la courroie de distribution doit ABSOLUMENT être faite au moment de la vente, sinon salade de soupapes, pistons, bielles etc... en prevoyance

(C'est au cas où, ça sert un peu à tout le monde ce disclaimer )

Pour le budget 10k c'est la fourchette haute.
Je vise plutôt autour des 7k

Après pour les critères c'est justement aux antipodes de mon goût pour les anciennes

Une caisse des années 2010, aseptisé au possible, fiable et peu coûteux en entretien (c'est pour ça j'évite les marques exotiques et le trio allemand)

Le but s'est d'avoir une deuxième caisse qui soit pas à moitié en panne tous les 2 mois

Pour l'instant j'ai ces deux là en ligne de mire

https://www.leboncoin.fr/voitures/2307391743.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/2305868855.htm

V70 d5

C'est vrai que c'est sympa dommage que y en ai pas dans mon secteur

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/voitures/2280961962.htm

Lag 3 en 2.0 dCi, 150.
508 en 2.0 HDi 163.

T'es propre avec ça.