B'jour.

J'ai un problème sur la KTM, tout est dans le titre.

Le truc c'est que j'ai démonté le carbu, les gicleurs étaient nickel, je les ai quand même nettoyés à l'air comprimé, ya bien le passage de la lumière, mais ça change rien. Au starter ça démarre nickel, mais quand je le coupe, plus rien.

Jsuis perdu.
KTM 250 EXC-F, 2007

ça le fait aussi à chaud ?

Salut, ça a toujours fait ça ou c'est récent ? Ptet un problème de pompe ou encore calculateur je connais pas trop ce modèle.
En tout cas y a pas mal de meules qui avec les baisses de températures on besoin d'un peu de starter et bah quand c'est pas un starter auto y a pas le choix.

Le 23 novembre 2022 à 16:52:22 :
ça le fait aussi à chaud ?

Ca le fait tout le temps, je peux la laisser tourner avec le starter 15 minutes, elle bronchera pas.
Démarrage au quart de tour, rien à signaler.

Je pousse la tirette du starter, Paf ça coupe.

Le 23 novembre 2022 à 16:54:20 :
Salut, ça a toujours fait ça ou c'est récent ? Ptet un problème de pompe ou encore calculateur je connais pas trop ce modèle.
En tout cas y a pas mal de meules qui avec les baisses de températures on besoin d'un peu de starter et bah quand c'est pas un starter auto y a pas le choix.

Depuis que je l'ai, ça l'a +- toujours fait. Juste qu'avant je l'utilisais pas beaucoup par manque de temps. Aujourd'hui que j'ai le temps de me pencher dessus j'aimerai régler le problème.

Le flotteur remonte bien, les gicleurs sont pas bouchés, y'a pas de fuite ni de prise d'air, les joints sont en bon état. Yavait une légère fuite au niveau dj joint de la cuve, mais ça y est je l'ai traitée + j'ai changé le joint de la vis de fond de cuve, il était fatigué.

Donc, pas de fuite de ce côté-la, tout semble en bon état, et ça me tracasse un peu maintenant.

Normalement tu peux réglé le carbu pour la richesse avec la vis de richesse directement dessus sans avoir rien a toucher.
Sinon jeu de soupape ça peut faire brouter le moteur et même le couper je crois.

Fait un réglage carbu richesse et ralenti, si c'est bien réglé et que ça continue faudra chercher soit d'une prise d'air ( oui j'ai lu que t'a déja checké, mais genre pulvérise du dégraissant frein sur la pipe d'admission par exemple voir si ça cale)

règle le jeu aux soupapes et aprés faudra chercher coté moteur