Le 01 octobre 2022 à 20:20:50 :

Le 01 octobre 2022 à 20:12:40 :

Le 01 octobre 2022 à 17:39:13 :
1.2 TCE 160 (3 cylindres) : 9 sec (1517 kg)

Un Tiguan 1.5 TSi le fait en 9.2 sec : rien de choquant.

Si tu veux t'étrangler va voir les perf du 1.6 Puretech 180 et 225.

Mais ayyya, je viens de voir (j'ai regardé que 3008)

La nouvelle DS4 est pire

Le 05 octobre 2022 à 19:17:56 :

Le 01 octobre 2022 à 18:01:46 :

Le 01 octobre 2022 à 17:59:54 :

Le 01 octobre 2022 à 17:58:47 :

Le 01 octobre 2022 à 17:56:41 :

> Le 01 octobre 2022 à 17:56:05 :

>Il a dit que c'était hybride rechargeable c'est sûrement pour ça, doit y avoir de grosses batteries

dans ta signature la voiture coute plus cher que le pavillon
la honte

100k la voiture
500k la maison derrière

On habite pas tous dans la campagne profonde

500K le pavillon de french dreameur à pontault combault
on y croit

Déjà c'est pas ma maison mais celle d'un voisin proche et oui elle vaut 500k, même peut être un peu plus. j'habite à Bordeaux, maison neuve non mitoyenne de 120m2 avec piscine et 600m2 de terrain. Rien que le terrain nu vaut 300k. Pourquoi tu rages le prolo ?

Ahi 500k le truc moche tout caré sans âme, même en Alsace dans les coins les plus cher tu les touche à 300k eussou

En même temps l'Alsace...

Ce qui fait peur c'est le 3 cylindre, à voir la longévité

Entre l'autre et son french dream option pavillon pourris a 500k et l'autre bulgare bordel ce topic

Le 02 octobre 2022 à 01:10:37 :

Le 01 octobre 2022 à 19:35:39 :

1.3 TCE 160 (4 cylindres) : 9.7 sec (1464 kg)

aya, mon 1.2 110 fait 9,9s d'origine

Enfin elle fait 400kg de moins ta Golf

en réalité d'après le certificat de conformité elle fait 1210kg

donc il n'y a que 254kg de moins

Le 05 octobre 2022 à 17:27:35 :

Le 05 octobre 2022 à 11:40:45 :

Le 01 octobre 2022 à 17:39:13 :
Avant de me dire : Gneugneu, tu craches les renault depuis l'achat de Leon, alors là, si vous trouvez que les performances sont bonnes, c'est votre problème.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-austral-hybride-le-suv-francais-enfin-dynamique-11044391.html

1.2 TCE 130 (3 cylindres) : 10.8 sec (1400 kg)
1.3 TCE 160 (4 cylindres) : 9.7 sec (1464 kg)
1.2 TCE 160 (3 cylindres) : 9 sec (1517 kg)
1.2 TCE 200 (3 cylindres) : 8.4 sec (1517 kg)

Je vous arrête immédiatement avec vos remarques encore une fois : Gneugneu, tu craches les renault depuis l'achat de Leon, alors là, si vous trouvez que les performances sont bonnes, c'est votre problème. '

Je vous montre la performance de Leon ST 204, encore plus lourde qu'Austral : 1658 Kg , elle fait du 0 à 100 km/h en 7.7 sec (bien que ce soit l'hybride rechargeable, mais techniquement cela ne change rien)

Je me demande si ce n'est pas le 3 cylindres qui nuit la performance ou c'est la boite CVT d'enfer ou la nouvelle boite auto de Made in Renault

Tu t'es jamais dit que l'aéro ça comptait beaucoup aussi ?
C'est 1.62 pour Austral vs 1.4 pour la Leon.
Et c'est 1.2 L pour Austral vs 1.4 pour leon avec 120nm de couple de moins pour la renault...
Evidemment que ça va moins vite bordel mais c'est un SUV c'est pas une bagnole de course
Et putain même 9.7sec c'est laaaaargement suffisant pour n'importe quel usage.

L'aero pour un 0 à 100 c'est peu impactant

J'ai du mal à croire à cette info
Mais dans tous les cas il reste 120nm de couple en moins

Le 06 octobre 2022 à 10:39:32 :

Le 05 octobre 2022 à 17:27:35 :

Le 05 octobre 2022 à 11:40:45 :

Le 01 octobre 2022 à 17:39:13 :
Avant de me dire : Gneugneu, tu craches les renault depuis l'achat de Leon, alors là, si vous trouvez que les performances sont bonnes, c'est votre problème.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-austral-hybride-le-suv-francais-enfin-dynamique-11044391.html

1.2 TCE 130 (3 cylindres) : 10.8 sec (1400 kg)
1.3 TCE 160 (4 cylindres) : 9.7 sec (1464 kg)
1.2 TCE 160 (3 cylindres) : 9 sec (1517 kg)
1.2 TCE 200 (3 cylindres) : 8.4 sec (1517 kg)

Je vous arrête immédiatement avec vos remarques encore une fois : Gneugneu, tu craches les renault depuis l'achat de Leon, alors là, si vous trouvez que les performances sont bonnes, c'est votre problème. '

Je vous montre la performance de Leon ST 204, encore plus lourde qu'Austral : 1658 Kg , elle fait du 0 à 100 km/h en 7.7 sec (bien que ce soit l'hybride rechargeable, mais techniquement cela ne change rien)

Je me demande si ce n'est pas le 3 cylindres qui nuit la performance ou c'est la boite CVT d'enfer ou la nouvelle boite auto de Made in Renault

Tu t'es jamais dit que l'aéro ça comptait beaucoup aussi ?
C'est 1.62 pour Austral vs 1.4 pour la Leon.
Et c'est 1.2 L pour Austral vs 1.4 pour leon avec 120nm de couple de moins pour la renault...
Evidemment que ça va moins vite bordel mais c'est un SUV c'est pas une bagnole de course
Et putain même 9.7sec c'est laaaaargement suffisant pour n'importe quel usage.

L'aero pour un 0 à 100 c'est peu impactant

J'ai du mal à croire à cette info
Mais dans tous les cas il reste 120nm de couple en moins

MERCI. Le couple fait l'accélération/la poussée, les chevaux font la puissance dans le temps. Le 0 à 100 c'est une combinaison de plein de facteurs et pas que les chevaux. Tu peux très bien avoir 1000cv et faire un 0 à 100 en 30s avec un engin lourd. Bref on est au forum automobiles ici ?

https://www.youtube.com/watch?v=9BXw_gmeqGE

Le 06 octobre 2022 à 13:10:13 :

Le 06 octobre 2022 à 10:39:32 :

Le 05 octobre 2022 à 17:27:35 :

Le 05 octobre 2022 à 11:40:45 :

Le 01 octobre 2022 à 17:39:13 :
Avant de me dire : Gneugneu, tu craches les renault depuis l'achat de Leon, alors là, si vous trouvez que les performances sont bonnes, c'est votre problème.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-austral-hybride-le-suv-francais-enfin-dynamique-11044391.html

1.2 TCE 130 (3 cylindres) : 10.8 sec (1400 kg)
1.3 TCE 160 (4 cylindres) : 9.7 sec (1464 kg)
1.2 TCE 160 (3 cylindres) : 9 sec (1517 kg)
1.2 TCE 200 (3 cylindres) : 8.4 sec (1517 kg)

Je vous arrête immédiatement avec vos remarques encore une fois : Gneugneu, tu craches les renault depuis l'achat de Leon, alors là, si vous trouvez que les performances sont bonnes, c'est votre problème. '

Je vous montre la performance de Leon ST 204, encore plus lourde qu'Austral : 1658 Kg , elle fait du 0 à 100 km/h en 7.7 sec (bien que ce soit l'hybride rechargeable, mais techniquement cela ne change rien)

Je me demande si ce n'est pas le 3 cylindres qui nuit la performance ou c'est la boite CVT d'enfer ou la nouvelle boite auto de Made in Renault

Tu t'es jamais dit que l'aéro ça comptait beaucoup aussi ?
C'est 1.62 pour Austral vs 1.4 pour la Leon.
Et c'est 1.2 L pour Austral vs 1.4 pour leon avec 120nm de couple de moins pour la renault...
Evidemment que ça va moins vite bordel mais c'est un SUV c'est pas une bagnole de course
Et putain même 9.7sec c'est laaaaargement suffisant pour n'importe quel usage.

L'aero pour un 0 à 100 c'est peu impactant

J'ai du mal à croire à cette info
Mais dans tous les cas il reste 120nm de couple en moins

MERCI. Le couple fait l'accélération/la poussée, les chevaux font la puissance dans le temps. Le 0 à 100 c'est une combinaison de plein de facteurs et pas que les chevaux. Tu peux très bien avoir 1000cv et faire un 0 à 100 en 30s avec un engin lourd. Bref on est au forum automobiles ici ?

Si tu t'y connaissais en automobile (ou si t'avais écouté en cours de physique) tu saurai que le couple fait rien du tout c'est la puissance qui fait l'accel/poussée (et pas celle qui est marqué sur la fiche qui signifie la puissance maximum en un point donné dans le temps)

Le reste est bien entendu totalement vrai