Le problème aussi c'est que personne ne comprends pourquoi j'ai un clutch booster (servo d'embrayage) dans ma voiture car au était unis aucune nissan 300zx z31 n'a ça
C'est que dans les modèles plus récent de z32 ou bien sur dzns le nissan patron maintenant que tu le dis
J'ai contacté plusieurs garage aux US spécialisé dans les nissans Z ils sont tous choqués bordel

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C'est une BVM d'origine?

Ca m'etonnerait pas que ca soit une boite auto converti en bvm, en utilisant servo d'embrayage et emmetteur d'un nissan patrol.

Si d'origine y'a pas de servo d'embrayage, ta durite de dépression elle va où ? Sur le collecteur aussi t'as un montage maison? Le problème pourrait venir de là

Le 12 mai 2022 à 10:55:04 :
C'est une BVM d'origine?

Ca m'etonnerait pas que ca soit une boite auto converti en bvm, en utilisant servo d'embrayage et emmetteur d'un nissan patrol.

Si d'origine y'a pas de servo d'embrayage, ta durite de dépression elle va où ? Sur le collecteur aussi t'as un montage maison? Le problème pourrait venir de là

Alors la j'ai jamais emi cette possibilités
C'est vrai que mon père en 90 l'a acheté en 2nd main donc est ce que l'ancien propriétaire a changé la boite
Je vais me renseigner

Le 12 mai 2022 à 12:09:48 :

Le 12 mai 2022 à 10:55:04 :
C'est une BVM d'origine?

Ca m'etonnerait pas que ca soit une boite auto converti en bvm, en utilisant servo d'embrayage et emmetteur d'un nissan patrol.

Si d'origine y'a pas de servo d'embrayage, ta durite de dépression elle va où ? Sur le collecteur aussi t'as un montage maison? Le problème pourrait venir de là

Alors la j'ai jamais emi cette possibilités
C'est vrai que mon père en 90 l'a acheté en 2nd main donc est ce que l'ancien propriétaire a changé la boite
Je vais me renseigner

Ou est ce que je peux savoir ça ? La carte grise peut être changé de auto à manuelle ?

J’ai eu un truc mais large moins pire pour la tringlerie que j’ai cassé de ma 307, j’ai commandé toutes les références possible de 307 presque et aucune n’était bonne

Comme Risicool le dit plus haut, tu devrais trouver normalement une durit de dépression sur ton servo, pour l'assistance.
Cette durit va de là au collecteur d'admission.
Si le montage sur le collecteur a l'air vachement artisanal, c'est un indice qui pointe en faveur d'un bricolage.

Va voir à quoi ça ressemble un émetteur de Patrol, comme c'est souvent ceux utilisés pour convertir une BVA en BVM.

Ok les gars on avance bordel !!!!
Je viens de recevoir un mail des clubs de nissan Z des états unis
Il a dit que c'est clairement possible que les pièces utilisé de la nissan 300 zx sont universel et que du coup la théorie de la nissan patrol tient la route !!!

Je suis en train de m'inscrire dans les clubs français pour qu'il m'aide
Je vais appeler les concessionnaires nissan pour qu'il me passe les archives savoir si les pièces de la nissan 300 zx z31 ont les mêmes que la nissan patrol au niveau du service embrayage et émetteur d'embrayage

Vous êtes des putains de génies les keys

Avec le vin tu peux voir si c'est une bvm ou une bva go sur des sites vin decoder ou si qlqun donne la signification de chaque lettre dans le VIN.

Mais pour la durite de depression ca donne quoi? T'as pu voir?

Le 13 mai 2022 à 16:17:13 :
Vous êtes des putains de génies les keys

C’était une manuel ?

Le 13 mai 2022 à 19:06:26 :
Avec le vin tu peux voir si c'est une bvm ou une bva go sur des sites vin decoder ou si qlqun donne la signification de chaque lettre dans le VIN.

Mais pour la durite de depression ca donne quoi? T'as pu voir?

La voiture est dans le garage de mes parents donc j'y ai pas accès mais je vais y aller bientôt
J'ai le numéro de VIN vous connaissez un bon site pour savoir si c'est une manuel d'origine ou pas ?

Yoh les keys
Du coup j'ai intégré un club de nissan Z et ils m'ont expliqué qu'il y a rien d'exotique et que les nissan 300 zx européenne sont toutes comme ça La plus part
Ma voiture est bien une boite meca d'origine
Prochaine étape : appeler nissan pour avoir un historique des pièces et savoir si la nissan patrol a les mêmes pièces