Dû à l'octane plus élevé, utiliser du sp98 aura forcément un impact sur la conso, mais sachant que chez moi le sp98 est 6% plus cher, est-ce que cette différence sera compensée par la conso plus faible ?

Évidemment ça permet d'augmenter le potentiel de puissance aussi, mais quid de l'utilisation sur des moteurs pas forcément les plus performants, ça ne changera juste rien ?

Enfin, quelle différence en fiabilité et en propriétés d'encrassement etc à long terme ?

Le 20 avril 2022 à 20:07:47 :
Dû à l'octane plus élevé, utiliser du sp98 aura forcément un impact sur la conso,

D’où ? L'indice d'octane ne change en rien le rapport stoechiométrique. Il faut la même quantité de SP95 ou SP98 pour une même quantité d'air. La puissance calorifique des deux carburants est également identique. Si la combustion est correcte avec les deux carburants, il n'y aura pas de sur-consommation avec l'un ou l'autre. En revanche le SP95-E10 a évidement une composition différente.

mais sachant que chez moi le sp98 est 6% plus cher, est-ce que cette différence sera compensée par la conso plus faible ?

Évidemment ça permet d'augmenter le potentiel de puissance aussi, mais quid de l'utilisation sur des moteurs pas forcément les plus performants, ça ne changera juste rien ?

Exact. Si le moteur est sujet au cliquetis, donc moteur à fort taux de compression ou forte suralimentation, le SP98 permet de libérer toute la puissance du moteur, car si de l'autoallumage causé par le SP95 est détecté par les capteurs de cliquetis, alors l'avance à l'allumage sera réduite et la puissance diminuera pour protéger le moteur.

Si par contre le moteur peut cracher tout ses chevaux avec du SP95, mettre du SP98 ne changera rien.

Enfin, quelle différence en fiabilité et en propriétés d'encrassement etc à long terme ?

Aucune.

franchement je vois pas de différence sur ma voiture avec de la sp95 ou sp98
que ça soit niveau perfs ou autonomie

après ça dépend le moteur, le système d'injection etc

Il faut se tenir au manuel constructeur, pour les raisons évoquées par Waza.

Si le constructeur dit 95 voir 98, autant mettre du 95 car le moteur a été conçu pour ce carburant à la base

Si le constructeur dit 98 c'est que le 95 peut provoquer du cliquetis et donc réduire la puissance ou endommager le moteur sur de la conduite sportive (points chauds qui vont faire exploser le 95 plus tôt)

Pour la conso c'est surtout une fausse impression car les additifs contenus dans le 98 contiennent un "antimoussant" qui font que tu en mets plus dans le réservoir quand le carburant est remué lors du remplissage du réservoir et donc certains ont constaté que sur un plein au clique du pistolet tu fais plus de km sans vérifier s'ils mettaient un plus grand volume réel en mode "avec mon réservoir de 70L je fait 800 bornes avec du 95 et 850 bornes avec du 98"

Le 20 avril 2022 à 21:24:06 :

Le 20 avril 2022 à 20:07:47 :
Dû à l'octane plus élevé, utiliser du sp98 aura forcément un impact sur la conso,

D’où ? L'indice d'octane ne change en rien le rapport stoechiométrique. Il faut la même quantité de SP95 ou SP98 pour une même quantité d'air. La puissance calorifique des deux carburants est également identique. Si la combustion est correcte avec les deux carburants, il n'y aura pas de sur-consommation avec l'un ou l'autre. En revanche le SP95-E10 a évidement une composition différente.

mais sachant que chez moi le sp98 est 6% plus cher, est-ce que cette différence sera compensée par la conso plus faible ?

Évidemment ça permet d'augmenter le potentiel de puissance aussi, mais quid de l'utilisation sur des moteurs pas forcément les plus performants, ça ne changera juste rien ?

Exact. Si le moteur est sujet au cliquetis, donc moteur à fort taux de compression ou forte suralimentation, le SP98 permet de libérer toute la puissance du moteur, car si de l'autoallumage causé par le SP95 est détecté par les capteurs de cliquetis, alors l'avance à l'allumage sera réduite et la puissance diminuera pour protéger le moteur.

Si par contre le moteur peut cracher tout ses chevaux avec du SP95, mettre du SP98 ne changera rien.

Enfin, quelle différence en fiabilité et en propriétés d'encrassement etc à long terme ?

Aucune.

Meilleure résistance au cliquetis induis aussi une légère baisse de conso car besoin d’injecter moins d’essence à forte charge pour refroidir les cylindres (pour les moteurs turbo notamment).

Je me suis aussi posé la question, j'en ai fait un topic, dont un retour il y a pas longtemps : https://www.jeuxvideo.com/forums/42-1000019-68925437-1-0-1-0-faire-le-plein.htm

Je refais un test, avec un plein de SP95 E10 et voir s'il y a une réelle différence (en ayant une conduite la plus chill possible )