Bonjour,

Je vais bientôt faire ma vidange mais j'attends qu'il fasse moins froid, j'ai tout ce qu'il faut, filtre à huile, bouchon de vidange de rechange, huile

j'ai un vw 1.2 tsi 110cv, un petit moteur essence récent donc, et j'ai pris cette huile : https://www.amazon.fr/gp/product/B004DOXN9Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1 (en 5w40 car pour moi c'est le plus "polyvalent" ici sous le climat belge)

pensez vous que ça soit un bon choix ? c'est une huile vw 502 00, soit la préconisation vw pour un entretien non long life pour ce moteur

mais est ce qu'il existe mieux dans cette gamme de prix ? quelle serait le top du top des huiles pour mon moteur ? j'imagine de la vraie full synthétique et pas l'appellation trompeuse utilisée par tous les fabricants "technologie synthétique" mais bon les prix sont énormes.... après si ça apporte un réel plus et que ça évite encore plus le lspi, alonzykoi

Merci

J'aime bien comment les mecs s'expriment aujourd'hui : " Oh vous savez c'est un petit moteur essence moderne"

Mais qui derrière sont de vrais raclures

Le 25 janvier 2022 à 22:36:17 :
J'aime bien comment les mecs s'expriment aujourd'hui : " Oh vous savez c'est un petit moteur essence moderne"

Mais qui derrière sont de vrais raclures

pas compris

utilise l'huile reco par le constructeur

xx W xx et le ACEA xx

et de la synthèse pas de la semi synthèse de merde

Regarde les precos constructeurs, ils ont passé des milliers d'heures à tester leurs moteurs sur des bancs, ils savent mieux que 20 pecnos sur un forum de jv

oui de la vw 502 00

mais il y a pas une marque au dessus du lot ?

A 50€ les 5 litres je mets de la total en norme vw 507
La fameuse long life mais que je change tout les 15000

moi je met ça en C2
https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/155AE5DB9C955E7D802583FA00420A34/$File/bpxe-a9lepb.pdf
ou ça
https://www.actu-automobile.com/2017/02/22/huile-moteur-5w30-xtec-bardahl/

les 2 ce font en C3

ce qui correspond pour toi

tu prend de la 5 W 30 / ou 40 en C3 synthétique

je pense que tu fait rien de faux avec la liqui moly hormis le prix que je trouve cher, une alternative comparable moins cher pourrais être la Motul 8100 X-cess 5W40 par exemple qui se trouve à moitié prix,
mais ne te fie pas à l’appellation 100% synthétique, il s'agit d'une huile de synthèse hydrocraquée mélangé a une petite partie d'huile 100% synthétique

il existe de meilleurs huiles vraiment entièrement synthétiques mais je pense qu’aujourd’hui il sera difficile d'en trouvé une qui porte en même temps l’approbation constructeur, donc il faudra choisir entre l'un ou l'autre,

de toute façon même l'huile VW 502 00/505 00 la plus bas de gamme protégera mieux ton moteur de l'usure que la meilleur huile longlife VW 504 00 / 50700, je me prendrais pas trop la tête.

évidement chez VW ce n'est pas sur les indices ACEA C qu'il faut regardé.

Préconisation constructeur, la marque c'est sympa mais pas forcément obligé. C'est de l'huile et elle respecte normalement a peu près ce qui est écrit sur l'étiquette J'espère