Pourrait être un 4 cylindres hybride

https://www.caradisiac.com/scoop-la-future-mercedes-classe-e-deja-de-sortie-193469.htm

C'est choquant
La fin du thermique se rapproche de plus en plus

Je pensais qu'il gardait le V8 pour cette gamme. Ce qui voudrait dire qu'il n'y aurait plus que les S,GLS,G et AMG GT qui auront un V8.

BMW et Audi semblent moins pressés.

Déjà la nouvelle

J’ai encore jamais vue la dernière sur les routes

À mon avis y aura au moins du 6 cylindres

les german gamos qui s'insipirent de la french automobile

comme toujours la France est en avance sur les autres

Le 02 décembre 2021 à 09:56:24 :
les german gamos qui s'insipirent de la french automobile

comme toujours la France est en avance sur les autres

Sauf qu'un german 4 cylindres ça fait 420ch, soit 2x plus qu'un french 6 cylindres

[09:33:08] <Flamme-Anor>
Je pensais qu'il gardait le V8 pour cette gamme. Ce qui voudrait dire qu'il n'y aurait plus que les S,GLS,G et AMG GT qui auront un V8.

BMW et Audi semblent moins pressés.

Audi vend beaucoup de 1.0l et 1.5l TSi donc ça doit compenser
BM je sais pas comment ils font
Ça semble serré chez Mercedes pour faire du downsizing bien hardcore comme ça

BMW a des 3 cylindres diesel tu sais, les 116D

Le 02 décembre 2021 à 16:02:06 :

[09:33:08] <Flamme-Anor>
Je pensais qu'il gardait le V8 pour cette gamme. Ce qui voudrait dire qu'il n'y aurait plus que les S,GLS,G et AMG GT qui auront un V8.

BMW et Audi semblent moins pressés.

Audi vend beaucoup de 1.0l et 1.5l TSi donc ça doit compenser
BM je sais pas comment ils font
Ça semble serré chez Mercedes pour faire du downsizing bien hardcore comme ça

Je vois beaucoup de BMW avec le 1.6, pas mal de séries 1 et 2.

Bordel même la classe E aura du 4 cylindres prout prout

[16:02:06] <sosoHDU93ban>

[09:33:08] <Flamme-Anor>
Je pensais qu'il gardait le V8 pour cette gamme. Ce qui voudrait dire qu'il n'y aurait plus que les S,GLS,G et AMG GT qui auront un V8.

BMW et Audi semblent moins pressés.

Audi vend beaucoup de 1.0l et 1.5l TSi donc ça doit compenser
BM je sais pas comment ils font
Ça semble serré chez Mercedes pour faire du downsizing bien hardcore comme ça

BM sont déters sur leur gamme M, ils vont tenter de garder leur L6 et V8 jusqu'au bout
Après le reste c'est full 4-3 pattes

Osef on attend déjà 20 ans avant que les modèles actuelles soient à 15k sur mobile.de

Le 02 décembre 2021 à 19:24:39 :
Osef on attend déjà 20 ans avant que les modèles actuelles soient à 15k sur mobile.de

tellement

[19:24:39] <Bonneannee50000>
Osef on attend déjà 20 ans avant que les modèles actuelles soient à 15k sur mobile.de

Sauf que dans 20ans ça fera comme les youngtimer actuel, donc inaccessible

[16:38:13] <_Azlor_>

[16:02:06] <sosoHDU93ban>

[09:33:08] <Flamme-Anor>
Je pensais qu'il gardait le V8 pour cette gamme. Ce qui voudrait dire qu'il n'y aurait plus que les S,GLS,G et AMG GT qui auront un V8.

BMW et Audi semblent moins pressés.

Audi vend beaucoup de 1.0l et 1.5l TSi donc ça doit compenser
BM je sais pas comment ils font
Ça semble serré chez Mercedes pour faire du downsizing bien hardcore comme ça

BM sont déters sur leur gamme M, ils vont tenter de garder leur L6 et V8 jusqu'au bout
Après le reste c'est full 4-3 pattes

J'ai remarqué sur les dernières BM qu'il y'a beau de 3 cylindres,
Le bruit de marteau piqueur des 3 cylindres diesel sur les Série 1 et 2

Les derniers V8 ça va prendre quoi comme malus ? 30 000 ?

[20:41:11] <afabl>
Les derniers V8 ça va prendre quoi comme malus ? 30 000 ?

Sûrement plus vu le prix en neuf à +100k