Bonjour, ma Polo 4 (2002, code moteur AWY) était en panne depuis juillet (à coups, voyant moteur, perte de puissance, P0130, P0134...). Le problème de la perte de puissance et des deux codes défaut a été résolu par le changement des deux sondes lambda. Les à coups sont toujours là.
Je fais quelques petits trajets, un trajet autoroutier, je rentre : voyant moteur, code défaut P0140.
Je me rappelle que la sonde 2 n'était pas en défaut ; on la remplace par l'ancienne. Plus aucun code défaut, mais :
-les à coups sont toujours présents (quand je décélère).
- la pompe à essence crépite
Et j'ai pu constater que la sonde neuve qui affichait P0140 donne des valeurs entre 0,435 à 0,440 (donc signal approximativement bon selon internet car elle doit être autour de 0,5 v). L'ancienne sonde, qui, elle, ne renvoie (pour le moment) aucun code, affiche un signal proche de la sonde amont (donc potentiel mauvais signal selon internet).
Le logiciel affichait aussi "Echec ou incomplet" dans "Sondes lambda", "Catalyseurs", et "Emissions evaporatives".
J'aimerai croire, comme Internet me l'indique, par rapport à ma vieille sonde qui fonctionne mais qui renvoie un mauvais signal, que le catalyseur/pot catalytique serait en défaut, mais si c'est ça, alors pourquoi la sonde (pourtant neuve) renverrait un bon signal mais P0140 ?
Merci
