[21:19:13] <FrenchPoubelle>
À quel moment tu compares une RS3 à une 911 pour ensuite parler d'une 205 GTI

Une 911 c'est à partir de 110 000€ en version Treblinka avec moins de chevaux qu'une RS3

Parce qu'une rs3 + malus on atteint les 90/100k (rien qu'en 2022). On est à des années lumière d'une compact sportive "abordable".

Ce que je veux dire par là c'est que les motorisation sportives/nobles qui peut faire rêver c'est finit pour notre grand malheur

elle est bien mais comme souvent cité, une voiture super agressive/sportive de look pour avoir un 75/90ch dedans voila quoi

[21:26:41] <XtremeGhostFag>
elle est bien mais comme souvent cité, une voiture super agressive/sportive de look pour avoir un 75/90ch dedans voila quoi

À croire qu'il y'a que des 75cv

Le 09 janvier 2022 à 21:22:28 :

[21:19:13] <FrenchPoubelle>
À quel moment tu compares une RS3 à une 911 pour ensuite parler d'une 205 GTI

Une 911 c'est à partir de 110 000€ en version Treblinka avec moins de chevaux qu'une RS3

Parce qu'une rs3 + malus on atteint les 90/100k (rien qu'en 2022). On est à des années lumière d'une compact sportive "abordable".

Ce que je veux dire par là c'est que les motorisation sportives/nobles qui peut faire rêver c'est finit pour notre grand malheur

Le malus n'est pas imputable au constructeur, d'une part si tu veux un truc abordable tu prends une S3, une Golf GTI ou un truc comme ça pas une RS3

Le 09 janvier 2022 à 21:28:26 :

[21:26:41] <XtremeGhostFag>
elle est bien mais comme souvent cité, une voiture super agressive/sportive de look pour avoir un 75/90ch dedans voila quoi

À croire qu'il y'a que des 75cv

La version 130ch est l'électrique.
La version 100ch est soit diesel soit essence automatique ou alors dans les plus haute finition au prix d'une compacte.
Entrée de gamme ou milieu + boite manuelle, il n'y a que le 1.2 75ch.

Le 09 janvier 2022 à 21:38:02 :

Le 09 janvier 2022 à 21:28:26 :

[21:26:41] <XtremeGhostFag>
elle est bien mais comme souvent cité, une voiture super agressive/sportive de look pour avoir un 75/90ch dedans voila quoi

À croire qu'il y'a que des 75cv

La version 130ch est l'électrique.
La version 100ch est soit diesel soit essence automatique ou alors dans les plus haute finition au prix d'une compacte.
Entrée de gamme ou milieu + boite manuelle, il n'y a que le 1.2 75ch.

La 208 a le 1.2 130, l'électrique sort 136ch
French connaissances auto

C'est jolie, mais la gueule est pas cohérente avec les motorisations Ca aurait pas fait de mal un 1.6 THP de 200cv

Le 09 janvier 2022 à 21:38:02 :

Le 09 janvier 2022 à 21:28:26 :

[21:26:41] <XtremeGhostFag>
elle est bien mais comme souvent cité, une voiture super agressive/sportive de look pour avoir un 75/90ch dedans voila quoi

À croire qu'il y'a que des 75cv

La version 130ch est l'électrique.
La version 100ch est soit diesel soit essence automatique ou alors dans les plus haute finition au prix d'une compacte.
Entrée de gamme ou milieu + boite manuelle, il n'y a que le 1.2 75ch.

motorisation à ne pas mettre entre toutes les mains

3 crocs en clin d'oeil à l'énorme 3 cylindres

la phase deux aussi aura un volant pour les nain intégrer sous le tableau de bord ?

ou alors cette fois ils ont enfin réfléchis a comment mettre un volant dans une voiture ?

la french engineering bordel

[21:42:04] <FrenchPoubelle>

Le 09 janvier 2022 à 21:38:02 :

Le 09 janvier 2022 à 21:28:26 :

[21:26:41] <XtremeGhostFag>
elle est bien mais comme souvent cité, une voiture super agressive/sportive de look pour avoir un 75/90ch dedans voila quoi

À croire qu'il y'a que des 75cv

La version 130ch est l'électrique.
La version 100ch est soit diesel soit essence automatique ou alors dans les plus haute finition au prix d'une compacte.
Entrée de gamme ou milieu + boite manuelle, il n'y a que le 1.2 75ch.

La 208 a le 1.2 130, l'électrique sort 136ch
French connaissances auto

Tellement fan des french qu'il connait les gammes par cœur

Comment les Ingenieurs peugeots veuillent que la 208 phase 2 impose :

Ce qu elle sera vraiment :

Magnifique

Moi j'attendrai encore un peu à leur place. Elle se vend bien et franchement elle n'a pas besoin d'un restylage actuellement

On dirait du mascara qui à coulé....

Le 10 janvier 2022 à 06:57:48 :

[21:42:04] <FrenchPoubelle>

Le 09 janvier 2022 à 21:38:02 :

Le 09 janvier 2022 à 21:28:26 :

[21:26:41] <XtremeGhostFag>
elle est bien mais comme souvent cité, une voiture super agressive/sportive de look pour avoir un 75/90ch dedans voila quoi

À croire qu'il y'a que des 75cv

La version 130ch est l'électrique.
La version 100ch est soit diesel soit essence automatique ou alors dans les plus haute finition au prix d'une compacte.
Entrée de gamme ou milieu + boite manuelle, il n'y a que le 1.2 75ch.

La 208 a le 1.2 130, l'électrique sort 136ch
French connaissances auto

Tellement fan des french qu'il connait les gammes par cœur

Ah oui 3 puissances à connaître, en même temps ça doit pas être facile quand t'es habitué à tricher en cours

Le 10 janvier 2022 à 00:51:06 :
la phase deux aussi aura un volant pour les nain intégrer sous le tableau de bord ?

ou alors cette fois ils ont enfin réfléchis a comment mettre un volant dans une voiture ?

la french engineering bordel

Je vois pas pourquoi tu te plains, c'est adapté à ta taille

On aura du nouveau en terme de motorisation ?
Parce que bon.. l'entrée de gamme à 75ch...

nouvelles photos

https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouvelle-peugeot-208-restylee-plus-de-style-hybridation-inedite-programme-409677.html#item=2

nouveau bloc essence PureTech micro-hybridé à 48V qui développera 100 et 136 ch, selon les versions. En outre, le moteur électrique de nouvelle génération fera grimper sa puissance à 156 ch, contre 136 ch à ce jour, quand la batterie fera évoluer sa chimie afin de passer allègrement le cap des 400 km d’autonomie WLTP.

ise