Voilà, jveux vidanger boîte, pont et ldr et ldr

Vous avez les viscosités etc please ?

Avec des marques préconisées aussi svp

Pour un 330d e46

J'avais la fiche de darkgyver pour la E30

Huile Moteur : De la 5W40 aux normes BM (7.0L)
Huile Hydraulique de DA : BMW ATF D III ou équivalent (1.0L) ou CHF si servotronic mais c’était pas proposé sur E46 de mémoire
Huile de Boîte de vitesses : Il faut regarder la couleur de l’étiquette de ta boîte et de prendre de l’huile en conséquence, aux normes correspondantes (BMW MTF-LT-2 de mémoire sur E46) (1.6L)
Huile de Pont (Différentiel) : BMW 75W-90 (1.3L) de mémoire ou équivalent
Liquide de frein : Dot 4+ de mémoire (1L)
Liquide de refroidissement : Liquide BM à diluer ou tout autre liquide aux normes BM (10.0L)

Bordel j'ai pas envie de lever la caisse avant
Surtout que jpeux même pas passer le cric en dessous

Tu m'as tué

https://niveau-huile.com/result.php

Polouse qui fait ses fluides chez bmw

Mais il a raison sinon. Enfin ya 1.3L dans la boite et 1.1L dans le pont par contre (sur une 330i en tout cas)

Plus précisément c'est du GL4 pour la boite et GL5 pour le pont

Jveux tout dégager. Boîte pont ldr et ldf.
Remettre ça bien.
2 flush oklm. Et virer les clapets ainsi que l'egr

Le 10 décembre 2021 à 05:41:36 :
Jveux tout dégager. Boîte pont ldr et ldf.
Remettre ça bien.
2 flush oklm. Et virer les clapets ainsi que l'egr

T'as une 184 ou 204 ?
Sur la 204 pas besoin de virer les clapets il me semble

Le 10 décembre 2021 à 08:46:32 :

Le 10 décembre 2021 à 05:41:36 :
Jveux tout dégager. Boîte pont ldr et ldf.
Remettre ça bien.
2 flush oklm. Et virer les clapets ainsi que l'egr

T'as une 184 ou 204 ?
Sur la 204 pas besoin de virer les clapets il me semble

Si, on vire les clapets sur tous les M57 de cette époque. L’axe renforcé de 4.5mm monté sur les tous derniers modèles retarde juste la casse

Nickel les coupaings

Merci

C'est une 204