Même en étant en Off AC et Off ventilation, je sens que ma voiture sort un peu d'air chaud ou froid selon le réglage température

Pour une Clioguez 4, je suppose que c'est normal ?

Pour savoir si ça consomme de l'essence en plus ou pas du coup, le truc chauffe même sans ventilation bordel

Non c'est de l'air qui rentre dans le système en roulant je pense

Perso je mets chaud sur ma Honda et la ventilation sur OFF, je peux te dire que ça chauffe dans l'habitacle quand même

Mais bon j'ai une excuse, elle a 30 ans

le vent s'engouffre dans les canalisations et créer du souffle...
active la recirculation de l'air si tu ne veux pas avoir ça...

Le 11 octobre 2021 à 09:23:44 :
Non c'est de l'air qui rentre dans le système en roulant je pense

Perso je mets chaud sur ma Honda et la ventilation sur OFF, je peux te dire que ça chauffe dans l'habitacle quand même

Mais bon j'ai une excuse, elle a 30 ans

Trop bien alors, go mettre le température au max pour que ça chauffe sans consommer plus ou perte de puissance

Le 11 octobre 2021 à 09:27:17 :
le vent s'engouffre dans les canalisations et créer du souffle...
active la recirculation de l'air si tu ne veux pas avoir ça...

Go température max en ventilation off, comme ça je chauffe la voiture sans consommer plus en théorie

le chauffage dans la voiture c'est le liquide de refroidissement qui fait un détour par un petit radiateur situé dans le tableau de bords... tu ne consomme pas plus en augmentant la température du chauffage.
au contraire... tu ajoutes une surface par laquelle ton moteur va se refroidir...
Pour le ventilateur de l'habitacle, il est vrai que ça ajoute une charge sur l'alternateur, donc le moteur... mais négligeable au final... l'hiver approche, allumez le chauffage et la ventilation

Le 11 octobre 2021 à 09:39:45 :
le chauffage dans la voiture c'est le liquide de refroidissement qui fait un détour par un petit radiateur situé dans le tableau de bords... tu ne consomme pas plus en augmentant la température du chauffage.
au contraire... tu ajoutes une surface par laquelle ton moteur va se refroidir...
Pour le ventilateur de l'habitacle, il est vrai que ça ajoute une charge sur l'alternateur, donc le moteur... mais négligeable au final... l'hiver approche, allumez le chauffage et la ventilation

Tkt, je viens de voir que ça consommait pas plus avec le chauffage

Alors je laisse la température au max sans ventilation, ça chauffera sur la route à 80, la voiture en carton

Le 11 octobre 2021 à 09:39:45 :
le chauffage dans la voiture c'est le liquide de refroidissement qui fait un détour par un petit radiateur situé dans le tableau de bords... tu ne consomme pas plus en augmentant la température du chauffage.
au contraire... tu ajoutes une surface par laquelle ton moteur va se refroidir...
Pour le ventilateur de l'habitacle, il est vrai que ça ajoute une charge sur l'alternateur, donc le moteur... mais négligeable au final... l'hiver approche, allumez le chauffage et la ventilation

Exact, en sport auto c’est fréquent de mettre le chauffage fort dans l’habitacle pour refroidir plus efficacement le moteur

Le 11 octobre 2021 à 13:10:46 :

Le 11 octobre 2021 à 09:39:45 :
le chauffage dans la voiture c'est le liquide de refroidissement qui fait un détour par un petit radiateur situé dans le tableau de bords... tu ne consomme pas plus en augmentant la température du chauffage.
au contraire... tu ajoutes une surface par laquelle ton moteur va se refroidir...
Pour le ventilateur de l'habitacle, il est vrai que ça ajoute une charge sur l'alternateur, donc le moteur... mais négligeable au final... l'hiver approche, allumez le chauffage et la ventilation

Exact, en sport auto c’est fréquent de mettre le chauffage fort dans l’habitacle pour refroidir plus efficacement le moteur

Ma Clio qui va avoir mal aux tours/mn

Le 11 octobre 2021 à 13:10:46 :

Le 11 octobre 2021 à 09:39:45 :
le chauffage dans la voiture c'est le liquide de refroidissement qui fait un détour par un petit radiateur situé dans le tableau de bords... tu ne consomme pas plus en augmentant la température du chauffage.
au contraire... tu ajoutes une surface par laquelle ton moteur va se refroidir...
Pour le ventilateur de l'habitacle, il est vrai que ça ajoute une charge sur l'alternateur, donc le moteur... mais négligeable au final... l'hiver approche, allumez le chauffage et la ventilation

Exact, en sport auto c’est fréquent de mettre le chauffage fort dans l’habitacle pour refroidir plus efficacement le moteur

En sport auto et surtout en merguez dans les bouchons.

Et dire que sur une R25 de 1988 il y avait des clapets qui fermaient l'arrivé d'air quand le ventilateur était coupé justement pour éviter ça...

Le 11 octobre 2021 à 13:52:43 :

Le 11 octobre 2021 à 13:10:46 :

Le 11 octobre 2021 à 09:39:45 :
le chauffage dans la voiture c'est le liquide de refroidissement qui fait un détour par un petit radiateur situé dans le tableau de bords... tu ne consomme pas plus en augmentant la température du chauffage.
au contraire... tu ajoutes une surface par laquelle ton moteur va se refroidir...
Pour le ventilateur de l'habitacle, il est vrai que ça ajoute une charge sur l'alternateur, donc le moteur... mais négligeable au final... l'hiver approche, allumez le chauffage et la ventilation

Exact, en sport auto c’est fréquent de mettre le chauffage fort dans l’habitacle pour refroidir plus efficacement le moteur

En sport auto et surtout en merguez dans les bouchons.

Avec tout le flux d'air envoyé sur la sortie conducteur latérale, direction la fenêtre ouverte Ma vieille Ford Fiesta en avait bien besoin dans les embouteillage en Juillet.

Le 11 octobre 2021 à 13:56:08 :
Et dire que sur une R25 de 1988 il y avait des clapets qui fermaient l'arrivé d'air quand le ventilateur était coupé justement pour éviter ça...

Justement c'est trop cool
Pas la peine de mettre la ventilation pour chauffer la cabane
Juste le réglage température au max et voilà
Ma guez, le gouffre des économies de carburant