Salut
Pour une utilisation normale en ville et routes/autoroute disons pour une voiture de 1300 1400 kg
Il faut combien de ch minimum afin d'être tranquille pour les dépassements, ne pas entendre le bruit du moteur a l'arrêt et lors d'accélération
115, 130, 150 ch ?

130 je dirais, mais après ça dépend du type de moteur, de l'isolation etc...

Entre 110 et 130 minimum pour avoir de la performance décente en daily, plus de chevaux c'est du bonus.

Bon alors déjà, pour le poids et l'utilisation, faut voir parce que déjà selon tes critères on part sur une essence (un diesel ça fait toujours un peu plus de bruit au ralentit), et entre une essence atmo et une essence turbo, faudra pas exactement la même chose.

Dans l'idéal, je te dirais de partir sur un 4 cylindre turbo 115ch. (4 cylindres pour pas avoir de bruit au ralentit, turbo pour avoir plus de couple et donc moins besoin de puissance).

150 ch, c'est sensé être polyvalent une compacte.

118i en série 1
150ch en A3
1.3 en megane 3

Une essence avec au moins 110 ch et un turbo qui te force pas à monter dans les tours je dirais

Le 04 septembre 2021 à 18:39:17 :
Une essence avec au moins 110 ch et un turbo qui te force pas à monter dans les tours je dirais

Moteur 1.0 tfsi 115 ch de A3 alors ?

[18:42:04] <HumainXY>

Le 04 septembre 2021 à 18:39:17 :
Une essence avec au moins 110 ch et un turbo qui te force pas à monter dans les tours je dirais

Moteur 1.0 tfsi 115 ch de A3 alors ?

Non c'est trop peu, 3 cylindres en plus. Ça roule mais non c'est pas "tranquille" a la limite avec la dsg pourquoi pas. Sinon dans le groupe vag c'est le 1.5 tsi mini sur une compacte.

Et j'ai testé La Léon avec le 1.0 et le 1.5 donc bon

Le 04 septembre 2021 à 18:42:04 :

Le 04 septembre 2021 à 18:39:17 :
Une essence avec au moins 110 ch et un turbo qui te force pas à monter dans les tours je dirais

Moteur 1.0 tfsi 115 ch de A3 alors ?

J'ai testé ce bloc sur un Arona (même puissance), avec une DSG7 ça fait tout à fait le boulot, malgré le fait que ça soit un 3 cylindres. Bon ok, tu l'entend un peu vibrer au ralentit tout de même

1.5 tfsi de la a3 ca va pas trop consommer par rapport au 1.0 tfsi ?

Le 04 septembre 2021 à 18:46:22 :
1.5 tfsi de la a3 ca va pas trop consommer par rapport au 1.0 tfsi ?

Apparemment la moyenne de tous les conducteurs avec le 1.0 TFSI 115 : 6,23 l/100km
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/3-Audi/20-A3.html?fueltype=2&fuelsort=20&vehicletype=1&constyear_s=2018&power_s=110&power_e=120&gearing=1&powerunit=3

et pour le 1.5 TFSI 150 : 6,77 l/100km
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/3-Audi/20-A3.html?fueltype=2&fuelsort=20&vehicletype=1&constyear_s=2018&power_s=146&power_e=154&gearing=1&powerunit=3

Donc ça a l'air d'aller, c'est pas une grosse différence (sachant en plus que si tu prends un 1.5 TFSI 150 c'est pas forcément pour enfiler des perles, si tu vois ce que je veux dire

Le 04 septembre 2021 à 18:46:22 :
1.5 tfsi de la a3 ca va pas trop consommer par rapport au 1.0 tfsi ?

Non. Prends le 1.5.

130 comme un khey plus haut

J'ai une golf V 2.0 TDI 140 injecteur pompe, ça pousse assez bien même sur autoroute ça prend 190 sur du plat

Le 04 septembre 2021 à 20:02:14 :

Le 04 septembre 2021 à 18:46:22 :
1.5 tfsi de la a3 ca va pas trop consommer par rapport au 1.0 tfsi ?

Apparemment la moyenne de tous les conducteurs avec le 1.0 TFSI 115 : 6,23 l/100km
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/3-Audi/20-A3.html?fueltype=2&fuelsort=20&vehicletype=1&constyear_s=2018&power_s=110&power_e=120&gearing=1&powerunit=3

et pour le 1.5 TFSI 150 : 6,77 l/100km
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/3-Audi/20-A3.html?fueltype=2&fuelsort=20&vehicletype=1&constyear_s=2018&power_s=146&power_e=154&gearing=1&powerunit=3

Donc ça a l'air d'aller, c'est pas une grosse différence (sachant en plus que si tu prends un 1.5 TFSI 150 c'est pas forcément pour enfiler des perles, si tu vois ce que je veux dire

Intéressant
Puis un gros moteur a besoin de moins pour pousser non ?