Bonsoir à vous.

Je viens de casser ma chaîne sur mon 3.0d BMW

J’ai tout démonté et j’aurai une question concernant les culbuteurs.

J’en ai 4-5 de cassés, mais est ce que je dois changer les 24 ou simplement ceux qui sont cassés ?

Merci

Tu dois parler des poussoirs hydrauliques.
Change que ceux qui sont cassés si tu fais ça toi-même et que t'aime bien la méca.
Change tout si tu fais en garage et que t'as la tune.

Il a cb de km ton moteur ?
En soit tu peux réutiliser les bons mais c'est pas tout les 4 matins que tu ouvres le moteur

Ca peut être l'occasion de partir sur du neuf pour pas être emmerdé

Le 17 août 2021 à 20:57:10 :
Tu dois parler des poussoirs hydrauliques.
Change que ceux qui sont cassés si tu fais ça toi-même et que t'aime bien la méca.
Change tout si tu fais en garage et que t'as la tune.

Oui les poussoirs hydrauliques, je fais tout moi même. C’était juste pour savoir parce que 10 euros par poussoirs c’est pas cher mais x 24 ça fait une petite somme quand même 😅.

Le 17 août 2021 à 21:21:45 :

Le 17 août 2021 à 20:57:10 :
Tu dois parler des poussoirs hydrauliques.
Change que ceux qui sont cassés si tu fais ça toi-même et que t'aime bien la méca.
Change tout si tu fais en garage et que t'as la tune.

Oui les poussoirs hydrauliques, je fais tout moi même. C’était juste pour savoir parce que 10 euros par poussoirs c’est pas cher mais x 24 ça fait une petite somme quand même 😅.

Ouai donc teste bien les autres, et remplace que ceux HS. Dis toi que j'ai ouvert le moteur, changé un piston, remis les coussinets de bielle et segments (sauf sur le cylindre neuf) de 200 000km

Le 17 août 2021 à 21:17:50 :
Il a cb de km ton moteur ?
En soit tu peux réutiliser les bons mais c'est pas tout les 4 matins que tu ouvres le moteur

Ca peut être l'occasion de partir sur du neuf pour pas être emmerdé

200 000 kms mais le fameux 3.0d de 2007

C’est exact aussi que comme s’est ouvert c’est pas chiant du tout de tout faire, mais c’est plus une question de budget.

Car ça plus le kit avec les 2 chaînes le tendeur et les goulottes plus les joints d’injecteurs et une paire de poulie, pompe à eau tant qu’elle est accessible, ça monte à une petite somme quand même sans être sûr qu’à la fin tout fonctionne…

Mes soupapes n’ont pas bougés c’est déjà une bonne chose.

Le 17 août 2021 à 21:23:06 :

Le 17 août 2021 à 21:21:45 :

Le 17 août 2021 à 20:57:10 :
Tu dois parler des poussoirs hydrauliques.
Change que ceux qui sont cassés si tu fais ça toi-même et que t'aime bien la méca.
Change tout si tu fais en garage et que t'as la tune.

Oui les poussoirs hydrauliques, je fais tout moi même. C’était juste pour savoir parce que 10 euros par poussoirs c’est pas cher mais x 24 ça fait une petite somme quand même 😅.

Ouai donc teste bien les autres, et remplace que ceux HS. Dis toi que j'ai ouvert le moteur, changé un piston, remis les coussinets de bielle et segments (sauf sur le cylindre neuf) de 200 000km

Ah ouais quand même sur le 3.0 BMW ?

Le 17 août 2021 à 21:27:18 :

Le 17 août 2021 à 21:23:06 :

Le 17 août 2021 à 21:21:45 :

Le 17 août 2021 à 20:57:10 :
Tu dois parler des poussoirs hydrauliques.
Change que ceux qui sont cassés si tu fais ça toi-même et que t'aime bien la méca.
Change tout si tu fais en garage et que t'as la tune.

Oui les poussoirs hydrauliques, je fais tout moi même. C’était juste pour savoir parce que 10 euros par poussoirs c’est pas cher mais x 24 ça fait une petite somme quand même 😅.

Ouai donc teste bien les autres, et remplace que ceux HS. Dis toi que j'ai ouvert le moteur, changé un piston, remis les coussinets de bielle et segments (sauf sur le cylindre neuf) de 200 000km

Ah ouais quand même sur le 3.0 BMW ?

Non, 1.3 HCS de chez ford (sur mon escort mk4, mais moteur aussi présent sur les fiesta, et c'était le moteur aussi des premières ford Ka, celles intuables).