Je regarde dés fois les grands prix tel que Monaco, Mexique, Londres et Berlin (aujourd'hui) de Formule Electrique.

Bien que je ne suis pas contre les formules Electriques, ça permettra de développer les technologies avant d'arriver sur nos voitures électriques.

Sauf que, aucun des constructeurs ne peuvent développer les différents composants dans une formule électrique , c'est à dire :
- Le moteur
- La batterie
- l'aérodynamique
- etc

Bref, la voiture est identique pour tous les écuries, le gagnant de la course se fait par la qualité de pilotage ou d'être la chance (ce n'est pas une mauvaise chose à comparer le F1, c'est une purge)

Mais, tous les course que j'ai pu voir à excepté le GP de Monaco qui lui est très très intéressant, les FE roulent le même circuit de F1. Mais pour les autres circuits, mon dieu, les circuits ressemblent vraiment un parking de supermarché ou un parking sous terrain
Par exemple, le circuit de Mexique, c'est ça :

Mais pour l'évènement de FE, c'est ça : https://www.youtube.com/watch?v=KveTghuikys , je trouve ça très très moche

Et il est impossible d'écrire ce pavé sans parlé le SC , il s'agit une Mini Electric : https://franceracing.fr/formule-e/la-mini-electric-devient-la-nouvelle-safety-car-de-la-formule-e/#:~:text=La%20MINI%20Electric%20Pacesetter%20inspir%C3%A9e,FIA%20Formula%20E%20Safety%20Car.

Mais sauf que pendant la course où le SC intervient pour sécuriser et ralentir les FE roule .... 50 km/h

Oui, oui, 50km/h

Et puis, un génie chez Audi a trouvé le fail, comme la voie de stand peut aller jusqu'à 80 km/h, donc il a pris cette voie , il s'arrête et repart aussitôt, il arrive en tête

https://www.youtube.com/watch?v=N8NQpLiegqU

Ce n'est pas interdit par le règlement (changé depuis je pense) , il suffit de bien s'arrêter genre 1 sec et c'est bon, mais il n'a pas stoppé complétement donc disqualifié ...

N'en parlons pas plutôt

Parlons plutôt de la Jaguar Type E.
Je suis très fan des versions Lightweight et que dire des splendides carrosseries Low Drag

Le 15 août 2021 à 22:08:45 :
Parlons plutôt de la Jaguar Type E.
Je suis très fan des versions Lightweight et que dire des splendides carrosseries Low Drag

Moche