J'ai une clio 4 en voiture d'astreinte et un truc m’échappe avec le régulateur, pourquoi en descente il arrive pas à stabiliser la vitesse et finit par se désactiver, ce qui est assez chiant quand y'a des radars notamment

Comment je fait aussi quand la vitesse au régulateur à été enregistrer, pour la relancer automatiquement ?

Pas de contrôle des freins, juste de l’accélérateur.

Si le frein moteur ne suffit pas à te ralentir assez le régulateur se désactive pour te faire comprendre qu'il n'arrive pas à respecter la consigne, car à ce moment là il faut forcement freiner toi même, et de toute façon dès que tu freine ça désactive le régulateur.

1) je sais pas te dire je l'utilisais uniquement sur autoroute et j'ai jamais eu à subir des pentes qui le détracte, mais j'ai remarqué que sur les monté/descente en ville c'était de la merde, au final je m'en foutais dans mon cas le cruise control était gadget or autoroute

2) En appuyant sur le bouton R à droite à l'intérieur du volant

Merci pour les réponses, c'est de la vrais merde en descente j'ai failli me faire niquer deux fois sur une national en descente avec un radar à 70, régulateur à 68 les premiers coups je me suis retrouver à 72 sans voir qu'il c'était désactiver en arrivant sur le radar

R c'est pour reprendre à la vitesse mémorisée et O pour reset il me semble de mémoire. Et ouais dans les descentes = pas de frein moteur = la voiture accélère.

C'est pour ça que j'utilise seulement le limiteur, comme ça je suis juste pied dedans tout le long et c'est tout, pas besoin de toucher 15000x les boutons et je peux même profiter du frein moteur

Le 04 août 2021 à 17:22:08 :
C'est pour ça que j'utilise seulement le limiteur, comme ça je suis juste pied dedans tout le long et c'est tout, pas besoin de toucher 15000x les boutons et je peux même profiter du frein moteur

Y'a un limiteur? C'est le truc à coté du frein à main? Ca marche comment?
J'y connais rien en assistance et autre

Si t'as le régul t'as forcément le limiteur. C'est l'autre coté sur le bouton.