Question de noob mais c'est courant les voitures avec un mode boite auto classique et un mode avec juste les palettes au volant sans embrayage quand on a envie de s'amuser ? Y a des marques qui le propose plus que d'autres ? ça a un nom ? :p

Je dirais que 100% des boite auto actuelles proposent le mode séquentiel (qui permet de passer les vitesse au levier OU aux palettes)

99% des boite auto ont ça oui, juste une partie c'est sur le levier et pas le volant

Faut aller chercher les boite auto de 30ans pour pas avoir ça

Et non les palettes c'est pas amusant par contre

Si t'es masochiste tu peux facilement trouver des 2tronic/Sensodrive chez les PSA des années 2000.

Sinon oui la plupart des voitures généralistes en automatique ont des palettes maintenant, mais t'as 0 sensations.

Clairement les palettes c'est pas aussi amusant qu'une bonne BVM.

La BVM mazda bordel

D'ailleurs j'étais déçu la première fois que j'ai conduit une voiture à palettes, je m'attendais à des sensations de F1 mais t'as plus l'impression d'appuyer sur une manette PlayStation

Mais ça reste pratique au quotidien je trouve.

Oui, aujourd'hui même les CVT ont un faux mode "passage de rapport" alors qu'elles en ont pas.

Les palettes sur une BVA à convertisseur c’est essentiellement pour avoir du frein moteur, parce qu’il ne faut pas être pressé

Le 06 mai 2021 à 13:32:47 :
Clairement les palettes c'est pas aussi amusant qu'une bonne BVM.

La BVM mazda bordel

Tu sais ce que ça vaut par rapport à la Civic X ?
J’ai conduit la mazda 3 d’un pote (génération précédente) et elle était pas mal, par contre c’était moins bon que celle de la Honda qui est vraiment bonne

Le 06 mai 2021 à 13:37:22 :
Oui, aujourd'hui même les CVT ont un faux mode "passage de rapport" alors qu'elles en ont pas.

Si ils sont obligés de se faire chier à développer des faux passage de rapports sur une CVT pour pas que les gens aient l'impression de conduire un scooter c'est bien la preuve que c'est de la merde à la base.

Certaines proposent les palettes au volant, pas toutes. Le séquentiel peut être mis uniquement au levier

Pour mon cas (DSG7), j’ai les palettes au volant plus mode séquentiel avec le levier que je peux bloquer en manuel.

L'OP souhaite passer ses rapports façon HAMILTON

Le 06 mai 2021 à 13:41:38 :

Le 06 mai 2021 à 13:37:22 :
Oui, aujourd'hui même les CVT ont un faux mode "passage de rapport" alors qu'elles en ont pas.

Si ils sont obligés de se faire chier à développer des faux passage de rapports sur une CVT pour pas que les gens aient l'impression de conduire un scooter c'est bien la preuve que c'est de la merde à la base.

Les CVT c'est fiable et logiquement efficace car pas de rupture de couple c'est juste que c'est désagréable à l'usage car c'est pas ce que t'attend des sensations d'une boîte de vitesse.

Le 06 mai 2021 à 13:37:49 :
Les palettes sur une BVA à convertisseur c’est essentiellement pour avoir du frein moteur, parce qu’il ne faut pas être pressé

Le 06 mai 2021 à 13:32:47 :
Clairement les palettes c'est pas aussi amusant qu'une bonne BVM.

La BVM mazda bordel

Tu sais ce que ça vaut par rapport à la Civic X ?
J’ai conduit la mazda 3 d’un pote (génération précédente) et elle était pas mal, par contre c’était moins bon que celle de la Honda qui est vraiment bonne

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Au final le 1.5 turbo + traction m’ont fait basculer du côté obscur de la force

J’ai pas pu tester la civic , mais je sais que la bvm de la gen précédente de 3 et l’actuelle est différente, celle de l’actuelle c’est la bvm de la mx-5 en gros

Après le 1.5 turbo vtec (:hap:) est plus pêchu que le skyactiv-x d’après tous les tests que j’ai lu/vu

Le 06 mai 2021 à 13:47:54 :
L'OP souhaite passer ses rapports façon HAMILTON

Piler et faire des 6->3 NRV avant un virage et prendre le point de corde

J’ai pas les palettes perso et ça me manque pas

J’ai essayé plusieurs fois sur la caisse d’un pote je vois pas trop ce que ça apporte ça à rien à voir avec une vraie manuelle niveau sensation

Le 06 mai 2021 à 15:47:35 :
J’ai pas les palettes perso et ça me manque pas

J’ai essayé plusieurs fois sur la caisse d’un pote je vois pas trop ce que ça apporte ça à rien à voir avec une vraie manuelle niveau sensation

La boite auto c'est chiant en conduite coulée ça a tendance à passer trop tôt les rapports et rouler en sous-régime. Les palettes ça permet d'être vraiment concentré sur la route perso j'aime bien, je vois pas vraiment les "sensations" avec une BVM c'est juste le fait de conduite en manuel

Le 06 mai 2021 à 15:47:35 :
J’ai pas les palettes perso et ça me manque pas

J’ai essayé plusieurs fois sur la caisse d’un pote je vois pas trop ce que ça apporte ça à rien à voir avec une vraie manuelle niveau sensation

Les palettes c'est fait pour les grosses sportives à la base... Downshifter un V8 qui hurle à la palette c'est juste du porno pour les oreilles. Dowhshifter une Golf c'est l'ennui assuré.

Après honnêtement boite auto vs manuelle tout change en fonction de votre environnement.
Perso je suis en IDF et avec les bouchons surtout sur periph bai faire du 0 1 et 2 au bout d'un moment c'est relou même si c'est ultra cool de passer les vitesse avec la boîte.
Dans mon cas je compte switch sur une voiture "dynamique" (avec palette au volant) c'est le seul compromis qui me permet de garder encore une sensation sur la conduite.
Mais sinon effectivement pour les campagnard une BVM c'est ultra bien

Le 08 mai 2021 à 00:58:39 :

Le 06 mai 2021 à 15:47:35 :
J’ai pas les palettes perso et ça me manque pas

J’ai essayé plusieurs fois sur la caisse d’un pote je vois pas trop ce que ça apporte ça à rien à voir avec une vraie manuelle niveau sensation

Les palettes c'est fait pour les grosses sportives à la base... Downshifter un V8 qui hurle à la palette c'est juste du porno pour les oreilles. Dowhshifter une Golf c'est l'ennui assuré.

Oui on sait t'as le meilleur gamos parce que t'as un V8 compressé. Tu roules à l'essence non? Il paraît que c'est réservé qu'aux véhicules de plus de 400ch sinon il manque de couple

Le 08 mai 2021 à 12:19:12 :

Le 08 mai 2021 à 00:58:39 :

Le 06 mai 2021 à 15:47:35 :
J’ai pas les palettes perso et ça me manque pas

J’ai essayé plusieurs fois sur la caisse d’un pote je vois pas trop ce que ça apporte ça à rien à voir avec une vraie manuelle niveau sensation

Les palettes c'est fait pour les grosses sportives à la base... Downshifter un V8 qui hurle à la palette c'est juste du porno pour les oreilles. Dowhshifter une Golf c'est l'ennui assuré.

Oui on sait t'as le meilleur gamos parce que t'as un V8 compressé. Tu roules à l'essence non? Il paraît que c'est réservé qu'aux véhicules de plus de 400ch sinon il manque de couple

Cette rage

C'est juste une réalité, les palettes ont été conçues pour gagner en rapidité de passage de rapport sur les bagnoles de compétition, foutre cela sur des 3 cylindres downsizés ça n'a donc aucun intérêt, autant laisser une simple commande sur le levier