Ça dépend ce que t'appelles un moteur efficace.
Si pour toi efficace veut dire avoir du couple disponible à bas régime, alors oui, les moteurs d'aujourd'hui sont plus efficaces.
Avec la mode du downsizing ils te foutent un turbo dans un 1.2L qui te sort 200nm de couple des 2500-3000 tours.
T'as pas besoin d'accélérer pour doubler 
Par contre c'est pas spécialement agréable a conduire.
(Et c'est pas l'effet turbo, c'est vraiment le fait que le turbo fait TOUT)