Salut à tous !

Après avoir du revoir mes critères, j'ai trouvé un gamos pour accoupler à ma 205 GTi CS

Il s'agit donc d'une DS3 Performance noire Perla Nera et blanche (Blanc Glacier) que j'ai acquise hier, je suis de Belfort et j'ai du aller la chercher à Aix-En-Provence (650 kms~)

Caractéristiques principales

- Moteur : THP 1.6 Dernière gen' (donc sans soucis) 16 soupapes, 208ch à 5800tr.min et 300NM de 1700 à 4500tr.min
- Boite manuelle 6 rapports.
- Poids à vide : 1175 kilogrammes.
- Freins : Disques ventilés de 323mm / étrier 4 pistons à l'avant.
Disques pleins 249mm étrier mono-piston à l'arrière.
- Gommards : Michelin PSS4 en 205/40/18
- Première MEC : 01/2017
- Origine : Fronce
- Kilométrage actuel : 46 500~
- Options : Toutes sauf (El famoso) l'Active City Brake. On retrouve notamment le Pack Carbone (Sur le volant, les poignées de portes entre autres..), les petites bandes "Performance" sur les rétro et le spoiler, Radar AV/AR et caméra de recul, Caisse de basse dans le coffre, Écran tactile avec mirror link et apple car play, DS Connect BOX / DS SOS et ce genre de conneries !
- Propriétaires : 3ème Propriétaire.
- Frais récents : Révision des 40 000, pneu avants neufs. Rien à prévoir dans l'immédiat.
- Performances : 0/100 : 6.5sec
VMAX : 230 km/h

Voila pour les caractéristiques principales du modèle

Ressentit général

En réalité je ne suis pas vraiment surpris par la voiture, dans le sens où j'ai eu comme première "grosse" sportive une 208 BPS, et qu'ici, c'est à 99.5% la même chose.
Même moteur, même boite, même baquets, élargie et rabaissée exactement pareille etc..
Elle a cependant un empattement légèrement plus court, demandant d'être un poil plus prudent sur les levier de pied / coup de freins tardifs, bien qu'en laissant l'ESP, c'est vraiment vissé au sol.
L'amortissement est légèrement différent par rapport à la 208 et elle semble mieux tolérer les routes dégradées de campagne, petit bon point supplémentaire !
Je dirais que, selon mes souvenirs de la 208, la sonorité d'échappement est un peu plus travaillée sur la DS, ça fait pas vraiment beaucoup de bruit mais le son me semble un peu plus rauque, bon, ça vaut ce que ça vaut.

Elle profite également de plus de technologique que la 208, l'écran réagit parfaitement et instantanément, ce qui n'était ni le cas dans la 208, ni dans la 308 et ça me gonflait vraiment.
On regrettera en revanche l'absence de commande sur le volant.

Pour ce qui est du moteur, c'est un Turbo récent, ça pousse tout le temps, à défaut de donner un vrai coup de pied au cul, aucune remontée de couple.
Par contre le TORSEN je m'en laisserais jamais, clairement c'est d'un jouissif. ça n'a absolument rien à voir avec une DS3R.
C'est assez pousse-au-crime quand même ces petits dé à coudre de la route, on a vite fait d'être bien au dessus des vitesses légales et le châssis étant quasi-parfait, on a vraiment envie de repousser les limites !

Alors laquelle choisir entre une 208 / DS3 ?

C'est clairement selon vos goûts. En fait je n'ai pas repris de 208 car j'en ai déjà eu une et je voulais essayer son "autre version" disons.
La 208 a un look plus sportif, que ça soit dehors ou à l'intérieur. GTi c'est un vrai symbole, qui a traversé les années, "Performance" pas du tout.
Maintenant la DS3 est au dessus en terme de confort / options. Par exemple l'absence du radar AV sur la 208 je trouvais ça préjudiciable au vu du "Standing" de la caisse. Pareil pour l'écran complètement à la ramasse.
L'ambiance fait plus "chic" dans la DS3 et je trouve par exemple le "DS PERFORMANCE" brodé ici, sorte de sticker dans la 208 beaucoup, beaucoup plus beau.

Au final ça dépendra des critères et des goûts. La 208 fait plus sportive pure et dure, la DS3 sportive chic mais qui titille les 308 GTi et autres gammes au dessus en terme d'options et d'ambiance à l'intérieur.

Les 2 très bons points aussi que je tien à noter : Le volant de la DS3 est plus gros que la 208 mais semble à contrario plus léger, on a vraiment l'impression d'avoir une feuille dans les mains, c'est super agréable
Et le système audio avec le caisson de basse, tellement au dessus de celui de la 208, et surtout hyper propre, ça sature pas, un vrai kiff auditif.

les feux 3D

Dommage, on dirait vraiment une DS3 classique. La DS3 Racing était plus travaillée

Très belle félicitations ! Bel achat. Combien tu l’à payée ?

Les technologies chez DS ne sont pas celles utilisées chez PSA ? Comment ça se fait qu’il y ait un tel retard sur la 208 et 308 ?
La position de conduite a vraiment l’air bonne !! Bonne route avec et courage pour pas perdre le permis avec ça

T’as vraiment de belles routes en plus sur Belfort

Attends toi au critiques des rageux qui vont te dire que le THP c'est de la merde ( sans l'avoir eu )

J'ai toast celle d'un khey qui avait le moteur en dessous et c'était sympa, un bon daily

Après prendre ça après une 208 Gti j'ai du mal à comprendre mais soit

J'avais carrément oublié l'existence de cette voiture. J en vois jamais.

Pas spécialement fan de l'auto en elle même.
Mais ca doit être sympathique dans ta config.

Mignonne
3e proprio en 46k les mecs sont chauds

en tout cas elle decote mal
car j'en cherchais une propre, rien sous les 10k€

Putain mais tu changes tout le temps de caisse toi bon tu reste toujours PSA par contre

Aya t’es abonné au 1.6 thp toi

Joli gamos.

Mais par contre je trouve vraiment que l’intérieur de la 208 fait + travaillé, + cossu, + hdg quoi que celui de la DS3

Jolie

J'aime bien les DS3 même si je préfère l'ancienne elle est belle aussi celle la, tu as une config sympa !
Je préfère les jantes de DS3 à celle de la 308 GTI aussi par exemple
Gros+ le torsen, amuse toi bien

Ça ferait une super voiture pour ma femme, elle est très jolie félicitations.

Elle doit bombarder la bombinette

Le 27 décembre 2020 à 13:32:27 DuoCarreCash a écrit :
Dommage, on dirait vraiment une DS3 classique. La DS3 Racing était plus travaillée

C'est vrai qu'elle ne se démarque pas vraiment comparée à la Racing ! Un sleeper en somme

Le 27 décembre 2020 à 13:32:31 Mindman31_2 a écrit :
Très belle félicitations ! Bel achat. Combien tu l’à payée ?

Les technologies chez DS ne sont pas celles utilisées chez PSA ? Comment ça se fait qu’il y ait un tel retard sur la 208 et 308 ?
La position de conduite a vraiment l’air bonne !! Bonne route avec et courage pour pas perdre le permis avec ça

T’as vraiment de belles routes en plus sur Belfort

Merci ! Pour le prix on est à légèrement plus de 16k ce qui en fait un rapport prix/équipement/perf relativement intéressant je trouve

Bah normalement ci mais je te jure qu'en utilisant l'écran j'ai clairement choqué, surtout que ma 208 et ma 308 étaient de fin 2016 et là c'est début 2017 quoi
La position de conduite est top oui ! Merci, après j'ai déjà eu plus "violent" donc ça devrait aller

Carrément oui

Le 27 décembre 2020 à 13:33:11 Mitoturbo a écrit :
Attends toi au critiques des rageux qui vont te dire que le THP c'est de la merde ( sans l'avoir eu )

Ouai, pour ça que j'ai préciser que c'était pas la Gen a problème pour en éviter 2/3 mais y'en aura surement

Le 27 décembre 2020 à 13:42:54 Wesk31 a écrit :
J'ai toast celle d'un khey qui avait le moteur en dessous et c'était sympa, un bon daily

Après prendre ça après une 208 Gti j'ai du mal à comprendre mais soit

Yep c'est sympa

La 208 je l'ai eue y'a 4 ans et demi, et à vrai dire c'est la voiture avec laquelle je me suis le plus amusé (oui, plus qu'avec une 308 GTi 272..) et je voulais un truc "confort" / équipé et performant mais qui consomme pas 100l. Ayant eu une 208 et ne voulant pas racheter exactement la même chose, bah je suis partit la dessus

Le 27 décembre 2020 à 13:43:33 NoFake812 a écrit :
J'avais carrément oublié l'existence de cette voiture. J en vois jamais.

Pas spécialement fan de l'auto en elle même.
Mais ca doit être sympathique dans ta config.

Il y'en a eu moins de 5000 produites, c'est très faible donc on en voit peu
Merci

Le 27 décembre 2020 à 13:44:44 911r a écrit :
Mignonne
3e proprio en 46k les mecs sont chauds

Merci En fait le premier proprio l'a gardé jusqu'à ses 43 000kms, et celui-là ne s'en servait jamais et a eu un gosse, du coup..

Le 27 décembre 2020 à 13:47:58 TheWiitcheur a écrit :
en tout cas elle decote mal
car j'en cherchais une propre, rien sous les 10k€

Sous les 10k c'est impossible presque pour une voiture lancée en 2016 Rien à voir avec les Racing attention ! Et de 30k environ à 16k en même pas 4 ans, ça fait une giga décôte

Le 27 décembre 2020 à 13:48:37 410BanDef a écrit :
Putain mais tu changes tout le temps de caisse toi bon tu reste toujours PSA par contre

Non, c'est ma 8ème en 4 ans et demi, y'a bien pire
J'ai fait une petite entorse avec Subaru mais sinon oui

Le 27 décembre 2020 à 13:48:45 _Bastille a écrit :
Aya t’es abonné au 1.6 thp toi

Joli gamos.

Mais par contre je trouve vraiment que l’intérieur de la 208 fait + travaillé, + cossu, + hdg quoi que celui de la DS3

Clairement
Merci
Ah ouai ? En vrai je t'assure que quand tu es dedans, c'est tout l'inverse

Le 27 décembre 2020 à 13:54:37 Ichbinsaucissou a écrit :
Jolie

Merci

Le 27 décembre 2020 à 14:00:38 -dEFacyDe- a écrit :
J'aime bien les DS3 même si je préfère l'ancienne elle est belle aussi celle la, tu as une config sympa !
Je préfère les jantes de DS3 à celle de la 308 GTI aussi par exemple
Gros+ le torsen, amuse toi bien

Merci beaucoup J'ai une légère préférence pour cette gen' moi
Ah pour les jantes je suis.. partagé avec celles de la 308 j'avoue Mais celles de 208 BPS restent les plus belles !
Carrément Merci

Le 27 décembre 2020 à 14:05:08 535dmerguez a écrit :
Ça ferait une super voiture pour ma femme, elle est très jolie félicitations.

Elle doit bombarder la bombinette

Oui elle est souvent utilisée par la gente féminine

Mais oui ça envoie pas mal, merci

Franchement elle est magnifique elle a les clignotants dynamique à l'avant ?

Perso je compte me prendre une BPS dans 4 mois

Sympa, pour la différence avec la 208 et 308 c'est que tu as les "nouveaux écrans" contrairement au 2 autres non ?
Edit : A part le restylage et le passage ches DS, c'est quoi la diff avec la Ds3 racing ?

Désolé pour le double post, mais je trouve aussi bizarre le fait que tu préfères l'intérieur d'une C3 à celle d'une 208

Premier undercut

Sympatoche

Tellement le meilleurs choix , équivalente à la 208 BPS mais en tellement plus classe , la 208gti BPS elle à déjà pris un bon coup de vieux alors que la DS3 ,surtout les dernières version avec feux LED et tout , tellement classe .
Et perso je préfère aussi l'intérieur bien plus valorisant de la DS3 (et de la C3 II du coup ) à celui de la 208 et son écran posé de manière pas très harmonieuse je trouve

Le 27 décembre 2020 à 15:14:17 Bujak a écrit :
Franchement elle est magnifique elle a les clignotants dynamique à l'avant ?

Perso je compte me prendre une BPS dans 4 mois

Merci beaucoup Oui elle les a

Excellent choix la BPS

Le 27 décembre 2020 à 15:23:54 OklM55 a écrit :
Sympa, pour la différence avec la 208 et 308 c'est que tu as les "nouveaux écrans" contrairement au 2 autres non ?
Edit : A part le restylage et le passage ches DS, c'est quoi la diff avec la Ds3 racing ?

Très certainement, mais pourtant en terme de date de fabrication c'est quasi kiff-kiff
La DS3R n'a pas l'autobloc' TORSEN, un peu moins de pêche, boite étagée différement, pas élargie et rabaissée autant, des options en moins, et surtout celle-ci est fiable
Bah en fait je préfère l'écran incrusté que sortant comme la 208

Le 27 décembre 2020 à 15:31:40 cancelled a écrit :
Premier undercut

Sympatoche

Je l'attendait celle-là Merci

Le 27 décembre 2020 à 15:51:07 caramba0609 a écrit :
Tellement le meilleurs choix , équivalente à la 208 BPS mais en tellement plus classe , la 208gti BPS elle à déjà pris un bon coup de vieux alors que la DS3 ,surtout les dernières version avec feux LED et tout , tellement classe .
Et perso je préfère aussi l'intérieur bien plus valorisant de la DS3 (et de la C3 II du coup ) à celui de la 208 et son écran posé de manière pas très harmonieuse je trouve

Merci beaucoup
La 208 reste quand même encore d'actualitée je trouve même si la DS3 subit moins le poids des années je troive aussi
Et du coup pour l'écran je pense comme toi