Il fut un temps où j’étais actif sur ce forum,

Du coup je reviens vers vous après de longues années voir ce qu’on en devient

Auparavant détenteur d’une Megane 3 rs,

Je vous présente ma M3 e92, couleur silverstone grey

70k km

Boote Manu avec un bon lot d’option comme l’EDC le toit carbone et le pack hifi, siège chauffant, PDC avant etc...
C’est une boîte Manu de 2008 grandement bichonnée

Elle a déjà eu droit aux coussinets de bielles (qui était presque neuf) et aura droit sous peu aux actuateurs de papillons

Elle a développée 404,7ch toute d’origine

Nourrie tout les 5000 à la motul X Power 10w60

Actuellement elle a subit quelques modifications comme une demi ligne eisenmann sans cata ainsi qu’un vidage du silencieux

Elle est aussi équipée d’un filtre piper cross.

Récemment petite surprise dû au capteur de pression de carburant .... Maia bon l’aime quand même

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Voilà à+

Bonsoir enchanté.

Pas ouf

Rebienvenue

Cette M3 E92 qui pop de nulle part

le gamos validé biensuuur

Le V8 atmo est validé

Toujours aussi violente les M3 bienvenu à nouveau à toi

Sinon on dirait qu'elles y passent toute pour les actuateurs de papillon

Une M3 quelque soit la génération qu’est-ce que c’est réussi bon sang

Amuse toi bien avec ce bolide

Jolie 😁

J'aime bien, je valide

Sympas, combien en conso moyenne pour ce v8 ?

Merci a tous

Cela fait bientôt 2 ans que je l’ai et je me régale toujours autant !

Ça bouffe pas mal de pneu, la conso est assez violente mais osef c’est une voiture plaisir ! (Compter 27/30l avec un pied lourd comme le mien)

Le moteur est fiable dans l’ensemble rien à redire, il faut cependant respecter scrupuleusement les temps de chauffe, l’huile étant très visqueuse à froid.

Le bruit est ouf le V8 est un panard à conduire, avec un couple relativement raisonnable ! Cela n’empêche pas de cruiser très bas dans les tours ! Comme très haut (zone touge vers les 9000tr)

Niveau confort c’est bon, même très bon pour une Gt, mais sait se montrer efficace quand on active la suspension pilotée et qu’ont met le voiture en MDM (dynamic mode) et laisse entrevoir un peu plus de sensation en courbe avec un train arrière joueur mais corrige vite (et bien) si on va « trop loin »

Un vrai caisse plaisir en complément de mon bolide ultime, une Polo 1.4 TDI pour tous les jours (et oui, sinon j’y passerai un smic assez souvent)

Pour mon utilisation c’est 1 plein par semaine de 98, sachant que je ne m’en sert uniquement le week-end ! (Sauf quand il est fait mouche la le plein peut durer 1 mois 😂)

Ah ouais ça fait cher le plaisir avec le prix en carburant

Oui c’est cher mais pas grave ^^

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Voilà d’autre photo dont une quand les coussinets ont été changés 😅