Le 21 septembre 2020 à 21:02:13 LoverLight a écrit :
Essence, réservoir de 63 litres donc il restait encore un peu
Bon c'était un trajet quasi full 137 km/h compteur mais ça reste bô
E90 maitre-course il faut le préciser
En full autoroute, sachant qu’il me restait environ 100km d’autonomie encore, 320D
Le 21 septembre 2020 à 22:09:30 SaussissonFumey a écrit :
En full autoroute, sachant qu’il me restait environ 100km d’autonomie encore, 320D
M47 masterrace
1200 km foul otoroot, ça c'est beau. C'est pas avec 400km d'autonomie chauffage éteint et recharge d'une heure que ça changera
1150km avec la 406
La Laguna qui prévoit 1300km après avoir fait le plein.
En vrai c'est plus 1150kmenviron.
7.2 L en autoroute avec un 2.0 essence atmo
La 508 I peut réaliser une telle prouesse
Le diesel c'est vraiment master race tout court
Dommage que DieselSportif soit parti, il aurait jubilé à la vue de ce topic
Le 21 septembre 2020 à 19:28:26 FordFocusST250 a écrit :
Obligé de faire 15 minutes de pause en 900 kmj'ai 1000km d'autonomie avec 406
70 litres .. 7L/100
Un diesel fait beaucoup moins
Le 21 septembre 2020 à 23:19:08 BalancedRock a écrit :
7.2 L en autoroute avec un 2.0 essence atmo
Pareil avec un 1.4 atmo
Le 21 septembre 2020 à 19:48:43 WAZALIZALALI2 a écrit :
Sur l'autoroute, le diesel c'est le top, l'électrique c'est le pire.En ville et semi-urbain, l’électrique c'est le top, le diesel c'est le pire.
Peugeot qui a voulu combiner les deux avec un diesel hybride et qui a fait un truc mauvais partout
Aya putain
8.0 L le 2.5 atmo
Le 22 septembre 2020 à 01:56:58 -Therrannor- a écrit :
Le 21 septembre 2020 à 23:19:08 BalancedRock a écrit :
7.2 L en autoroute avec un 2.0 essence atmoPareil avec un 1.4 atmo
Pareil avec un 1.7 Diesel