Le 21 septembre 2020 à 21:43:58 Haffyx-motor a écrit :
Y'a un truc que j'ai jamais compris
Quand tu vas à gauche à un rond-point (3ème sortie en gros).

Tu mets ton cligno à gauche, tu sers à gauche sur le rond-point (voire sur la 2ème voie si y'en a 2). Le problème que y'a des gens qui vont s'insérer dans les 1ère et 2ème voies.
Donc quand tu approches de la 3ème sortie et que tu mets ton cligno à droite pour dire que tu sors à la prochaine, tu vas forcément couper la route du mec qui se sera inséré à la sortie d'avant.

J'ai jamais compris comment ça fonctionnait

Parce que les gens sont pas sensés s'insérer sur les premières voies même si t'es sur la 3eme mais vu que c'est full singe perso dans les RP à 3 ou 4 voies je reste sur l'extérieur pour éviter de me faire baiser comme ça

Perso je met toujours le cligno à gauche dès que je ne sors pas à la première à droite
C’est toujours chiant d’avoir quelqu’un qui tourne sans cligno, tu ne sais pas ce qu’il fait
Au moins avec le cligno à gauche, tu préviens que tu restes. Et à droite tu sors.

Le 21 septembre 2020 à 21:55:39 EggMcMuffin a écrit :

Le 21 septembre 2020 à 21:53:31 lrak__Djefregal a écrit :
Le but de se mettre sur la voie de gauche c'est le libérer celle de droite pour faciliter l'insertion et aussi la sortie de ceux qui sortent à la prochaine. Si jamais il t'est impossible de te rabattre sur la droite, rien ne t'empêche de refaire un tour. Mais en théorie le delta de vitesse entre la personne qui s'insère et toi qui roule déjà fait que tu arriveras à te rabattre sur la voie de droite sans couper ceux qui viennent de s'insérer. Bien évidemment ça marche que s'il n'y a pas des fdp qui prennent tout le rond point sur la droite...

Ces « frais de port », comme tu le dis, ont tout à fait le droit de rester à droite, qu'importe la position de la sortie qu'ils souhaitent emprunter.

Et tu as le droit de rouler à 60 sur national, mais ça n'empêche que t'emmerdes tout le monde. Des cyclistes à 4 roues en somme.

Le 21 septembre 2020 à 23:29:20 lrak__Djefregal a écrit :

Le 21 septembre 2020 à 21:55:39 EggMcMuffin a écrit :

Le 21 septembre 2020 à 21:53:31 lrak__Djefregal a écrit :
Le but de se mettre sur la voie de gauche c'est le libérer celle de droite pour faciliter l'insertion et aussi la sortie de ceux qui sortent à la prochaine. Si jamais il t'est impossible de te rabattre sur la droite, rien ne t'empêche de refaire un tour. Mais en théorie le delta de vitesse entre la personne qui s'insère et toi qui roule déjà fait que tu arriveras à te rabattre sur la voie de droite sans couper ceux qui viennent de s'insérer. Bien évidemment ça marche que s'il n'y a pas des fdp qui prennent tout le rond point sur la droite...

Ces « frais de port », comme tu le dis, ont tout à fait le droit de rester à droite, qu'importe la position de la sortie qu'ils souhaitent emprunter.

Et tu as le droit de rouler à 60 sur national, mais ça n'empêche que t'emmerdes tout le monde. Des cyclistes à 4 roues en somme.

Non un mec à 60 sur national se fera verbaliser par les forces de l'ordre car cela est interdit

En revanche rester sur la voie de droite à une RP pour en faire le tour c'est tout à fait autorisé et même recommandé lorsque tu n'es pas sûr de ta sortie

Et un mec qui s'insert sur la voie de droite quand toi t'es à gauche c'est aussi complètement débile car selon la disposition du RP il t'es impossible de sortir sans qu'il te bloque aussi, le céder-le-passage d'entrée de RP vaux pour TOUTES les voies du RP

Le 21 septembre 2020 à 21:43:58 Haffyx-motor a écrit :
Y'a un truc que j'ai jamais compris
Quand tu vas à gauche à un rond-point (3ème sortie en gros).

Tu mets ton cligno à gauche, tu sers à gauche sur le rond-point (voire sur la 2ème voie si y'en a 2). Le problème que y'a des gens qui vont s'insérer dans les 1ère et 2ème voies.
Donc quand tu approches de la 3ème sortie et que tu mets ton cligno à droite pour dire que tu sors à la prochaine, tu vas forcément couper la route du mec qui se sera inséré à la sortie d'avant.

J'ai jamais compris comment ça fonctionnait

T’es censé te rabattre sur la voie extérieure au niveau de la dernière insertion avant ta sortie. Donc y’a personne qui s’insère et t’es sur la voie de droite pour sortir.