C'est dingue. Cette voiture plus je la vois moins je la trouve réussie. Et pourtant dieu sait que je la trouvais ratée dés le début

Pour le double du prix t'as le même qui roule avec la moitié du kilomètrage

Le 31 août 2020 à 20:04:26 Schwarzlose a écrit :

Le 31 août 2020 à 18:50:28 ChristopheRage a écrit :
"Problème sur moteur gauche, choque sur piston 8 et dilatation de la culasse suite a un reprog bioethanol. Les réparations sont pas chers."

Un cayenne à 3000e avec 90e de réparations pour son probleme moteur d'après le vendeur,cette offre en or

Il faut changer le joint de culasse?

pas que le joint en faite

[18:50:28] <ChristopheRage>
"Problème sur moteur gauche, choque sur piston 8 et dilatation de la culasse suite a un reprog bioethanol. Les réparations sont pas chers."

Un cayenne à 3000e avec 90e de réparations pour son probleme moteur d'après le vendeur,cette offre en or

La caisse est de 2001 avec 300k km encore heureux qu'elle est a 3000€ et encore

C'est sorti en 2003 donc elle est pas de 2001.
Mais c'est un des premiers, c'est déjà un miracle qu'il ait effectué les 280k.

Il doit en être à son 3ème jeu de pompe à essence.

Moteur gauche, j'imagine qu'il veut dire que le soucis se situe sur la rangée de cylindres gauche.

Y'a vraiment des gens qui claquent 3k€ dans un tas de ferraille qui roule pas et ayant 18 ans et 280k au compteur ?

Pourquoi il fait pas les reparations et il le vend ensuite

Le 31 août 2020 à 23:52:23 Doudou94800 a écrit :
Pourquoi il fait pas les reparations et il le vend ensuite

Pour te faire profiter d"une affaire en or

Bordel le temps passe tellement vite quand même , 2001 c’est incroyable mais il me semble que c'était sorti que en 2003 non ? Où alors c’était vraiment les tout premiers modèle à l’époque

Le pire modèle à reprog E85 en injection direct.. J'aimerai bien connaître la nature des 20k de facture.
J'imagine le pigeon qui va acheter ça et le mec en face "tu vas chez Nauroto et tu demandes une réfection moteur , c'est 90e fréro tkt, mo comprise."

Avant on avait droit à « juste un capteur 15€ sur oscaro mais pas le temps de m’en occuper » maintenant la réfection du V8 pas cher

Problème sur moteur gauche ? Bah ça va il reste le droit

20k€ d'entretien chez Porsche mais le mec bricole une reprog à l'ethanol

Le 31 août 2020 à 22:55:40 wadafukz a écrit :

Le 31 août 2020 à 20:04:26 Schwarzlose a écrit :

Le 31 août 2020 à 18:50:28 ChristopheRage a écrit :
"Problème sur moteur gauche, choque sur piston 8 et dilatation de la culasse suite a un reprog bioethanol. Les réparations sont pas chers."

Un cayenne à 3000e avec 90e de réparations pour son probleme moteur d'après le vendeur,cette offre en or

Il faut changer le joint de culasse?

pas que le joint en faite

C'était pour avoir une idée du prix des pièces

Le 01 septembre 2020 à 07:04:01 James_May a écrit :
Problème sur moteur gauche ? Bah ça va il reste le droit

20k€ d'entretien chez Porsche mais le mec bricole une reprog à l'ethanol

D'où l'intérêt d'avoir plusieurs bancs de cylindres

Problème sur moteur gauche, choque sur piston 8 et dilatation de la culasse suite a un reprog bioethanol. Les réparations sont pas chers.

J'imagine qu'il veut dire côté gauche (conducteur) du moteur.
Par contre une dilatation de culasse a cause de l'éthanol (qui chauffe moins que l'essence), d'autant qu'à priori y'a un piston HS = il a sûrement du tourner pauvre a l'E85 (avant reprog peut être, ou il s'est fait douillé par le reprogrammateur)

Les réparations sont tout sauf bon marché

Quand tu vois la gueule du tmax qu'il vend à côté...

Le seul truc que je peux voir dans l'intérêt de ce prix c'est l'achat pour pièce. Quand tu sais que certains caches plastique bidon se vendent 50€ pièce ou la visserie à 10€ /u ..
C'est un coup de poker mais y'a ptet moyen de récupérer des choses sympa et de s'y retrouver.

Faut être pro pour faire ça no ?

Toujours dispo les frouzes, loupez pas le train

Avec ca, tu peux te garer devant le Plaza sans rougir

Bordel j'ai cru à un autre Cayenne ethanoled.

J'ai proposé 2999€ j'attends la réponse.