Salut,

Ça fait 2 semaines que mon berlingo diesel HDi à des à-coup à l'accélération. J'ai l'impression que l'à-coup provient de la non-explosion de l'essence. Problème dans l'arrivé d'essence ? Injecteur ?

Hier, il s'est passé une chose étrange. Je fais une marche arrière le moteur cale. J'ai du mal à le redémarrer mais ça fonctionne, je le fais accélérer à vide et là ça cale. Impossible de redémarrer jusqu'à que j'ouvre le réservoir d'essence puis que je le referme.
Ensuite j'ai lancé un diagnostic OBD2 sur la voiture. Resultats erreur en attente :
- P0335 (un code de diagnostic de diagnostic générique OBD-II DTC indiquant un dysfonctionnement dans le circuit de position du vilebrequin.)
- P0704 (ne détecte pas de changement dans le signal de tension de l'interrupteur d'embrayage lorsque la pédale d'embrayage est maintenue enfoncée.)

Vous avez une idée ?

Merci

Pour le premier code je dirais capteur pmh et pour le second c'est un capteur ou bien le circuit qui se trouve derrière l'embrayage
https://fr.vermin-club.org/p0704-obd-ii-trouble-code-clutch-switch-input-circuit-malfunction-1307

Le 25 août 2020 à 12:01:00 Washour93 a écrit :
Pour le premier code je dirais capteur pmh et pour le second c'est un capteur ou bien le circuit qui se trouve derrière l'embrayage
https://fr.vermin-club.org/p0704-obd-ii-trouble-code-clutch-switch-input-circuit-malfunction-1307

Merci pour ta réponse, mais j'ai déjà chopé ces informations sur le site vermin )=