Salut

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101740668.html

C’est une bonne affaire cette caisse ?

Phase 1 et pas beaucoup d'options+jantes immondes, mais belle couleur carrosserie + intérieur et peu de km... Je pense que c'est pas trop mauvais comme prix

Ce E46*

Le 22 juin 2020 à 11:04:16 MountainLion a écrit :
Ce E46*

Si tu veux utiliser le masculin tout en restant correct, la formule est "cet E46"

Le 22 juin 2020 à 11:08:26 Fankine a écrit :

Le 22 juin 2020 à 11:04:16 MountainLion a écrit :
Ce E46*

Si tu veux utiliser le masculin tout en restant correct, la formule est "cet E46"

Je préfère "Ce"

Va plutôt sur un 323 / 325 / 328 et en phase 2

Le 22 juin 2020 à 12:56:10 Multiplabarth a écrit :
Va plutôt sur un 323 / 325 / 328 et en phase 2

En phase 2 y'a que le 325i
Mais oui go phase 2.

Sympa pour un premier L6 BM , après effectivement pas très optionné mais elle à l'air propre

Ça bois beaucoup comme moulin ?

C'est une phase 1 mais c'est le M54 donc c'est bien, pas besoin de go phase 2

M'enfin 5k dans une 320i faut le vouloir, même si elle a peu de km, sachant que sur ce genre de voiture c'est surtout le poids des 20ans d'âge et non celui des km qui fait l'usure

Le 22 juin 2020 à 13:17:40 Meiliv a écrit :
C'est une phase 1 mais c'est le M54 donc c'est bien, pas besoin de go phase 2

M'enfin 5k dans une 320i faut le vouloir, même si elle a peu de km, sachant que sur ce genre de voiture c'est surtout le poids des 20ans d'âge et non celui des km qui fait l'usure

Ah ouai c'est trop cher ? Je pensais que c'était le prix classique pour une E46 en L6 pas trop kilométrée en plutôt bon état

Le 22 juin 2020 à 13:17:40 Meiliv a écrit :
C'est une phase 1 mais c'est le M54 donc c'est bien, pas besoin de go phase 2

M'enfin 5k dans une 320i faut le vouloir, même si elle a peu de km, sachant que sur ce genre de voiture c'est surtout le poids des 20ans d'âge et non celui des km qui fait l'usure

5k ça va hein, pour une E46 320i en bon état et pas trop kilométré honnêtement c'est le prix aujourd'hui, une 318ci dans le même état que celle de l'annonce (mais cabriolet) est partie pour 7k5 sur benzin stp, un 4pattes alourdi car cab quoi...

Pour ce prix là normalement sur LBC c'est déjà compliqué de pas trouver une guez à plus de 200k bornes

Par contre en phase 1 t'as surtout les pb de train AR qui sont assez fréquents tout de même et coûteux à réparer, partir sur une phase 2 est plus safe

Entre un 318ci phase 2 (qui est en réalité un 2 litres) et un 320i, le débat est permis.

La différence de perf est minime et le 4 cylindres est plus léger que le 6. Entretien du L6 un peu plus onéreux aussi (plus d'huile et de LDR, plus de bougies et bobines, VANOS, ...). Consommation plus élevée sur le L6.

ça fait cher pour pouvoir dire "j'ai un L6" mais qui a pas des perfs énormes...

EDIT : en plus celle de l'annonce c'est une phase 1 d'avant 2000 donc premier train arrière qui prend sa liberté + c'est le 2.0 150ch qui consomme plus qu'il n'avance, je dis non

Le 22 juin 2020 à 15:32:18 Super-Titus a écrit :
Entre un 318ci phase 2 (qui est en réalité un 2 litres) et un 320i, le débat est permis.

La différence de perf est minime et le 4 cylindres est plus léger que le 6. Entretien du L6 un peu plus onéreux aussi (plus d'huile et de LDR, plus de bougies et bobines, VANOS, ...). Consommation plus élevée sur le L6.

ça fait cher pour pouvoir dire "j'ai un L6" mais qui a pas des perfs énormes...

EDIT : en plus celle de l'annonce c'est une phase 1 d'avant 2000 donc premier train arrière qui prend sa liberté + c'est le 2.0 150ch qui consomme plus qu'il n'avance, je dis non

C'est le 2.2 de 170ch

Le 22 juin 2020 à 15:23:42 Fankine a écrit :

Le 22 juin 2020 à 13:17:40 Meiliv a écrit :
C'est une phase 1 mais c'est le M54 donc c'est bien, pas besoin de go phase 2

M'enfin 5k dans une 320i faut le vouloir, même si elle a peu de km, sachant que sur ce genre de voiture c'est surtout le poids des 20ans d'âge et non celui des km qui fait l'usure

5k ça va hein, pour une E46 320i en bon état et pas trop kilométré honnêtement c'est le prix aujourd'hui, une 318ci dans le même état que celle de l'annonce (mais cabriolet) est partie pour 7k5 sur benzin stp, un 4pattes alourdi car cab quoi...

Pour ce prix là normalement sur LBC c'est déjà compliqué de pas trouver une guez à plus de 200k bornes

Par contre en phase 1 t'as surtout les pb de train AR qui sont assez fréquents tout de même et coûteux à réparer, partir sur une phase 2 est plus safe

Ouai je sais mais bon, sur ces caisses tout est une question d’entretien et non de kmage, lâcher le prix d'une 325i pour dire elle a 115kkm c'est non pour moi

Quand même pour 5k un e46 phase 1 320i avec le train arrière qui est défectueux et potentiellement risque de s'arracher.

Ca fait cher, je préfère mettre 5k dans un phase 2 full option avec 200kkm.

Vu le kilométrage et l'année t'auras certainement de l'entretien à faire, je connais pas la centrale mais quand je vois contrôle technique requis et première main ça donne pas confiance dans le sens ou très peu d'entretien à dût être fait

En vrai c’était pour ma femme en remplacement de sa Clio 2 1.2 60ch

On a un budget de 5000 grand grand maximum
Merci des réponses

phase 1 2 k max et encore juste pour le kilométrage.

A ce prix là, t'as une 325i optionnée