Bonjour,
Je suis actuellement à la recherche d'un scirocco.
Je vais me tourner vers un modèle essence avec boite auto.
J'ai trouver 2 annonces qui corresponde à ce que je recherche cependant j’hésite
Une scirocco 2010 sportline 1,4 tsi 160 avec 140 000km ( vendu par un garage possibilité de garantie) pour 9900€
Une autre 2010 carat 1,4 tsi 160 avec 70 000km ( particulier) pour 12 000€
( les deux avec carnet d'entretiens à jour )
Voila est-ce le nombre de km de différence justifie la différence de prix selon vous ? vous vous orienterez vers laquelle ?

Une* scirocco

Un sirocco

Le 1.4 TSI de la sirocco est tout sauf fiable.
Fuis.

C'est 2.0 ou rien

Salut

1.4 TSI c'est la loterie, problème de chaine de disitri
La boite auto si c'est une DSG7, fuis

T'en as qui dise que c'est fiable d'autres que non ? et puis 2.0 en essence très rare sinon diesel c'est dommage sur le scirocco je trouve surtout que je roule pas beaucoup.

Le gros point noir sur ces moteurs c'est la chaine de distri

Defaut de conception, les chaines s'allongent. Si t'achète avec une garantie moteur ca passe mais sinon c'est un ptit billet de 1200€ à sortir pour la changer.

Sinon le moteur est cool. Jamais testé en 160 mais en 122 je l'aime bien

et cette chaîne lâche vers les combien de km en général ? ou c'est totalement aléatoire ?

Le 1.4 TSI malgré sa réputation, est quand même fiable, on trouve beaucoup de ces modèles avec 220 00km et plus sans souci.

Le défaut de chaîne on sait l'entendre au démarrage (un espèce de Krrrrrrrrrrrrrr) qui dure 2, 3 sec, quand tu test la voiture t'écoute bien, sinon selon le km tu le fait faire pour etre sur (vers 150 000).

il y a aussi le compresseur de clim qui peut faire un bruit de roulement continu, rien de grave mais faut le savoir, active et écoute, désactive et écoute.

Le turbo-compresseur du 160 je suis pas certain de sa fiabilité

J'ai eu une sportline, franchement vas vers la carat les options en plus ne sont pas négligeable (feux auto, cruise controle, siège electrique, ...)

Le 17 juin 2020 à 17:48:53 Ephedraxe a écrit :
Le 1.4 TSI malgré sa réputation, est quand même fiable, on trouve beaucoup de ces modèles avec 220 00km et plus sans souci.

Le défaut de chaîne on sait l'entendre au démarrage (un espèce de Krrrrrrrrrrrrrr) qui dure 2, 3 sec, quand tu test la voiture t'écoute bien, sinon selon le km tu le fait faire pour etre sur (vers 150 000).

il y a aussi le compresseur de clim qui peut faire un bruit de roulement continu, rien de grave mais faut le savoir, active et écoute, désactive et écoute.

Le turbo-compresseur du 160 je suis pas certain de sa fiabilité

J'ai eu une sportline, franchement vas vers la carat les options en plus ne sont pas négligeable (feux auto, cruise controle, siège electrique, ...)

Ok merci pour ces infos du coup je vais allez vers la carat je pense et bien écouter le bruit au démarrage avant d'acheter.

tu pourras pas le louper normalement

C'est un bruit de ferraille qui frotte un peu non ?

[17:21:21] <MeuhPhine>
Le 1.4 TSI de la sirocco est tout sauf fiable.
Fuis.

Je viens de vendre ma 1,4L TSI 160, fuis en courant, une vraie daube, j’ai eu du mal à m’en débarrasser, personne en voulait

La pire voiture que j’ai eu

Mais belle gueule, mais ne t’arrête pas à ça franchement