Salut kheyou,
Oui ton contrôle technique belge est valide pour l'immatriculation française (c'est valable pour tous les CT en UE). Par contre, vérifie bien que celui-ci à moins de 6 moins au moment de la demande en ligne sur le site de l'ANTS.
Si il a moins de 6 mois au moment de la vente mais plus de 6 mois au moment de la demande en ligne sur le site de l'ANTS (chez ton mandataire), ça ne marche pas.
Autres points pour toi :
- Les CT belges sont valables un an en Belgique, donc aussi un an en France, c'est à dire que sur ta nouvelle carte grise française, il sera marqué la date d'expiration du CT belge, si celui-ci a été fait le 21/01/2020 par exemple, l'expiration sera le 21/01/2021 sur ta carte grise française et tu devras donc en refaire un à cette date.
- De mémoire, les CT belges se calent sur la date de 1er immat du véhicule, c'est à dire que si véhicule a été immat pour la 1ere fois le 21/01/2012 par exemple, le 1er CT (4 ans après la 1ere immat) a du être fait un peu avant le 21/01/2016 et ainsi de suite tout les ans, donc par exemple si l'ancien propriétaire a fait son dernier CT le 22/02/2020 (au lieu de le faire avant le 21/01/2020), le CT sera valable jusqu'au 21/01/2021 et non pas jusqu'au 22/02/2021 car il se cale toujours sur la date de 1er immat contrairement à chez nous où c'est 2 ans à partir du nouveau contrôle, même si tu as dépassé la date du précédent contrôle.
- Si l'ANTS envoie un message à ton mandataire pour réclamer le contrôle technique alors qu'il a déjà été fourni, surtout, dis bien au mandataire de dire qu'il a déjà été fourni et dans le même message, ton mandataire le fourni à nouveau (ca arrive que certaines personnes au CERT/pref ne connaissent pas le modèle d'un CT étranger et pense que le document n'a pas été transmis).
Voilà, si ton CT est écrit en français, c'est facile de comprendre les dates dessus, par contre si écrit en flamand... bon courage 
Message édité le 29 avril 2020 à 20:14:28 par cocorika1