M5 E60
Le 04 avril 2020 à 22:23:11 -MadjestiL- a écrit :
Ah oui même en s'approchant la F80 est bien une vraie M3 aussi
J'ai lu/vu absolument partout que la M5 E60 est une catastrophe niveau fiabilité, l'une des voitures les moins fiables de la production automobile récente, quasiment tout peut tomber en panne et en plus elle serait très mal conçu, le temps de MO serait délirant pour les réparations
Le 04 avril 2020 à 22:23:11 -MadjestiL- a écrit :
Ah oui même en s'approchant la F80 est bien une vraie M3 aussi
La première M3 avait un 4 cylindres, ça rentre où dans cette logique ?
C'est de la merde du coup ?
C'est pas la M5 mais la série 5, à prendre en compte quand même
Le 05 avril 2020 à 00:06:56 TinusN54 a écrit :
C'est pas la M5 mais la série 5, à prendre en compte quand même
C'est ce que je dis par rapport aux problèmes de conception
ils sont communs à toutes les E60, on rajoute en plus le moteur V10 et la boîte SMG en verre
Le 04 avril 2020 à 22:23:11 -MadjestiL- a écrit :
Ah oui même en s'approchant la F80 est bien une vraie M3 aussiLa première M3 avait un 4 cylindres, ça rentre où dans cette logique ?
C'est de la merde du coup ?
Comparer une M3 de 1986 à une M3 de 2014
De plus justement la première avait une 4 cylindres et ca n'a fait qu'augmenter par la suite
Son de formule 1 pas comme les l6 qui font un bruit de casserole métallique à haut régime
Le 05 avril 2020 à 00:18:16 SnorkelOps a écrit :
Son de formule 1 pas comme les l6 qui font un bruit de casserole métallique à haut régime
on en parle pas assez de ca
le bruit des M4 je le trouve affreux
Le 04 avril 2020 à 22:23:11 -MadjestiL- a écrit :
Ah oui même en s'approchant la F80 est bien une vraie M3 aussiLa première M3 avait un 4 cylindres, ça rentre où dans cette logique ?
C'est de la merde du coup ?
Ca rentre dans la logique de la réglementation FIA. Dans la logique où on faisait la voiture de course et qu'on l'homologuait pour la route
PTDR 6 CYLINDRES S'EST CLAQUEZ AUX SOL ALORS QU'AVAN S'ETAIENT DES V8
Le 05 avril 2020 à 00:18:16 SnorkelOps a écrit :
Son de formule 1 pas comme les l6 qui font un bruit de casserole métallique à haut régimeon en parle pas assez de ca
le bruit des M4 je le trouve affreux
Je trouvais aussi au départ mais maintenant je le trouve stylé
https://www.youtube.com/watch?v=g6WjGsdTD9c
Le 05 avril 2020 à 12:37:55 AEK-971 a écrit :
PTDR 6 CYLINDRES S'EST CLAQUEZ AUX SOL ALORS QU'AVAN S'ETAIENT DES V8
Le 05 avril 2020 à 12:37:55 AEK-971 a écrit :
PTDR 6 CYLINDRES S'EST CLAQUEZ AUX SOL ALORS QU'AVAN S'ETAIENT DES V8
Le 05 avril 2020 à 12:37:55 AEK-971 a écrit :
PTDR 6 CYLINDRES S'EST CLAQUEZ AUX SOL ALORS QU'AVAN S'ETAIENT DES V8
La dernière vrai M3, donc oui sacrément
La M3 E46 qui hurle de rire
Pour moi la seule fausse M3 (outre les E36 us spec) c'est la E92
Le 05 avril 2020 à 12:37:55 AEK-971 a écrit :
PTDR 6 CYLINDRES S'EST CLAQUEZ AUX SOL ALORS QU'AVAN S'ETAIENT DES V8Le 05 avril 2020 à 12:37:55 AEK-971 a écrit :
PTDR 6 CYLINDRES S'EST CLAQUEZ AUX SOL ALORS QU'AVAN S'ETAIENT DES V8
Sortir 200cv au litre d'un moteur turbo on le faisait déjà il y a plus de 20 ans sans aucune difficulté en même temps.
Sortir 431cv d'un 3l avec un biturbo c'est qu'on s'est pas trop foulé globalement
La dernière vrai M3, donc oui sacrément
La M3 E46 qui hurle de rire
C'est toi qui a eu la E46 et la E92 ? j'arrive plus à me souvenir de qui a dit ça, je suis sûr que quelqu'un du fofo a dit qu'il avait eu les 2
Le 05 avril 2020 à 12:37:55 AEK-971 a écrit :
PTDR 6 CYLINDRES S'EST CLAQUEZ AUX SOL ALORS QU'AVAN S'ETAIENT DES V8Le 05 avril 2020 à 12:37:55 AEK-971 a écrit :
PTDR 6 CYLINDRES S'EST CLAQUEZ AUX SOL ALORS QU'AVAN S'ETAIENT DES V8
Euh oui et alors ? Ya pas que la puissance dans la vie, l'agrément de conduite, l'émotion distillée par l'auto son moteur sa transmission direction etc c'est 1000x plus important non ?