Bonjour ! j'ai une petite question pour savoir si il est vraiment risqué de rouler avec un moto non bridée en cas de controle de la police ?

Je roule avec une XJ6 de 1998 elle a un peu plus de 70 chevaux il me semble.. mais sur la carte grise cela n'est pas indiqué (Colonne p2 vide) je dis une bétise y'a l'indication MTT2.. Je n'ai pas tellement envie de payer des centaines d'euros pour une vielle bride si cela n'est pas trop risqué. ( Prix de la bride pour la xj6 est de 400 à 500 euros a priori)

Merci à vous, je sais que ca peut paraitre un peu stupide que de ne pas respecter la loi totalement

Le 31 mars 2020 à 01:32:35 senmurw a écrit :
Bonjour ! j'ai une petite question pour savoir si il est vraiment risqué de rouler avec un moto non bridée en cas de controle de la police ?

Je roule avec une XJ6 de 1998 elle a un peu plus de 70 chevaux il me semble.. mais sur la carte grise cela n'est pas indiqué (Colonne p2 vide) .. Je dis une bétise y'a l'indication MTT2.. Je n'ai pas tellement envie de payer des centaines d'euros pour une vielle bride si cela n'est pas trop risqué.

Merci à vous, je sais que ca peut paraitre un peu stupide que de ne pas respecter la loi totalement

En gros c'est comme si tu roulais sans permis et donc sans assurance, voila de rien
Et les flics regardent bien si tu as la bonne mention sur ta carte grise

Le 31 mars 2020 à 01:41:00 YanissEnClio a écrit :
En gros c'est comme si tu roulais sans permis et donc sans assurance, voila de rien
Et les flics regardent bien si tu as la bonne mention sur ta carte grise

c'est la crainte que j'ai faut que je puisse trouver une solution

Soit tu paye une bride assez chère pour ce que c'est, avec le certif pour la brider, puis changement de carte grise en MTT1, sachant que tu devra le faire dans l'autre sens aussi (du moins avoir le certificat pour dire qu'elle est maintenant débridée, donc MTT2, une fois que tu aura le A).
Soit tu te trouve une 125 à pas cher du tout, et tu finis ton A2 dessus, en attendant ta formation gros cube.

Pour le moment, c'est comme si tu conduisait un poids lourd avec un permis B.

Si ta pas la mention sur le permis... evite a tout prix car sur un controle tu te fais niquer

Par contre si la mention y est que t'es bridé et que la moto l'est pas... ya plus de risques en controle de police

Par contre si ta un accident.. gare a toi

Perso je suis bridé CG mais pas moto.. j'ai fait le choix, c'est pas le plus intelligent soit
Mais ke conseil pas de faire comme moi, mais voila au moins t'es au courant

Comme l'a dit Yaniss. Y a pas de notion de "respecter la loi totalement" ou pas totalement: tu conduis purement et simplement sans permis. Donc sans assurance, que tu payes pour rien. En cas de sinistre grave (donc cher) ton assureur va tout faire pour ne pas payer (ils sont comme ça) et le bridage c'est la première chose qui va être vérifiée très attentivement.

Envers la Police t'as pas trop de risques.

Par contre oublie pas que t'es en A2 et que donc tu sais pas conduire. En cas d'accident (qui arrivera surement d'ailleurs), t'es pas assuré. Si tu renverse quelqu'un (ou pire tu tue quelqu'un), t'a vie est finie.

C'est en dessous de 70ch un xj6 de 98 déjà.
Puis c'est assimilé en conduite sans permis.
C'est compliqué d'attendre 2 ans serieux ? 34ch c'est suffisant en JC.
Mais effectivement pour avoir la catégorie bridée tu dois obligatoirement passer chez yam et que eux te le fasse pour demander le certificat auprès de yam France.

C'est pas de la police que tu devrais avoir peur, mais d'un accident et de ses suites, pour toi et pour les autres.