https://www.caradisiac.com/citroen-devoile-la-c3-restylee-decouvrez-tout-ce-qui-change-181287.htm

Pas une révolution ...

Je m'endors rien qu'en regardant cette bagnole.

Comment peut-on décemment acheter ce genre de voiture ?

Le 11 février 2020 à 20:21:20 Ouranion a écrit :
Comment peut-on décemment acheter ce genre de voiture ?

Confortable et pratique. Celui qui veut un bon deplacoir en ville ou nationale c'est une bonne auto.
Apres c'est laid, surtout les feux avant.

La première c3 des années 2000 était pas mal mais la c'est la catastrophe. Les designeur sont aux chômages c'est pas possible

Voiture top pour faire de la ville avec un bon style

On a ça en voiture de fonction dans la boîte où je suis alternant. En tant que passager pendant une dizaine de minute un coup, je l’ai trouvée plutôt sympa comparé à une Clio 4 par exemple. T’en as pour ton argent.

Je l'ai en véhicule de fonction j'en suis particulièrement étonné
Conso basse, plutôt bien équipée et confortable
Après c'est sûr que c'est pas une voiture de passionné

C’est l’anti-208 en quelque sorte, intérieur épuré, une bonne habitabilité, un design futuriste certes mais terriblement discret.

Franchement, je serais agent secret, je roulerais en C3, c’est vraiment LA voiture banale par excellence, la voiture du français lambda sans prétention et sans histoires.

Bordel je trouve ça très laid et aseptisé, t'en croise des dizaines et des dizaines que tu les remarques même plus

Le 11 février 2020 à 21:02:39 Kerbrat2018 a écrit :
C’est l’anti-208 en quelque sorte, intérieur épuré, une bonne habitabilité, un design futuriste certes mais terriblement discret.

Franchement, je serais agent secret, je roulerais en C3, c’est vraiment LA voiture banale par excellence, la voiture du français lambda sans prétention et sans histoires.

Pourquoi anti-208 ?

Bon ok c’est pas la voiture la plus belle (même si elle a un style original qui me plaît assez) mais en ville elle se conduit hyper bien pour en conduire une au quotidien, en plus d’avoir une consommation plutôt correcte en essence.

En revanche, la version restylée manque de feux LED et d’une planche de bord moussée mais les sièges de la C4 Cactus ont l’air pas mal. C’est con que Citroën n’ait pas ajouté de suspensions à butée hydraulique, ça lui aurait procuré un avantage certain par rapport à la concurrence.

Le 11 février 2020 à 21:25:02 KimberlyWexler a écrit :
Bon ok c’est pas la voiture la plus belle (même si elle a un style original qui me plaît assez) mais en ville elle se conduit hyper bien pour en conduire une au quotidien, en plus d’avoir une consommation plutôt correcte en essence.

En revanche, la version restylée manque de feux LED et d’une planche de bord moussée mais les sièges de la C4 Cactus ont l’air pas mal. C’est con que Citroën n’ait pas ajouté de suspensions à butée hydraulique, ça lui aurait procuré un avantage certain par rapport à la concurrence.

Je pense que si ils font ça , ça tue définitivement la C4 Cactus , je pense que c'est aussi pour ça que le diesel n'as pas de BVM6 ,ce qui je trouve est très con car beaucoup de société achète la C3 diesel et une BVM6 serait clairement un plus niveau conso

Le 11 février 2020 à 21:28:14 caramba0609 a écrit :

Le 11 février 2020 à 21:25:02 KimberlyWexler a écrit :
Bon ok c’est pas la voiture la plus belle (même si elle a un style original qui me plaît assez) mais en ville elle se conduit hyper bien pour en conduire une au quotidien, en plus d’avoir une consommation plutôt correcte en essence.

En revanche, la version restylée manque de feux LED et d’une planche de bord moussée mais les sièges de la C4 Cactus ont l’air pas mal. C’est con que Citroën n’ait pas ajouté de suspensions à butée hydraulique, ça lui aurait procuré un avantage certain par rapport à la concurrence.

Je pense que si ils font ça , ça tue définitivement la C4 Cactus , je pense que c'est aussi pour ça que le diesel n'as pas de BVM6 ,ce qui je trouve est très con car beaucoup de société achète la C3 diesel et une BVM6 serait clairement un plus niveau conso

Ouais mais en même temps ça aurait permis à la C3 de se démarquer à mi-génération. Là je suis pas sûr qu’elle tienne le coup par rapport aux Clio et 208. Après, elle garde l’avantage du positionnement tarifaire.

Je savais pas qu’il n’y avait pas de BVM6 sur le BlueHDi 100, ce qui est un peu bête.

Ah et la version restylée a au moins gagné des feux LED d’après le communiqué de presse officiel, c’est déjà ça.

Ça fait 15 ans que toutes les nouvelles Citroën sont horribles

Peut-être même depuis plus longtemps

A l’époque on avait la 2CV, la DS, XM, SM bref Citroën savait faire des voitures... et aujourd’hui

L'intérieur est correct par contre j'avoue

Je trouve qu'elle est sympa à regarder et que la phase 2 est plus sympa que la première
Apparemment elle se vend bien, déjà plus de 200 000 unités

Donc citroen va continuer a faire des jouets en plastique ?

Je la trouve pas trop mal.
La 1ère génération était dégueulasse, la 2ème était réussie, dommage qu'ils n'aient pas gardé un style similaire.
Pas fan de tout ce plastique mais ça aurait pût être pire.