Le 16 janvier 2020 à 18:27:46 Kerbrat2018 a écrit :
Moi qui espérais voir une C5 II

Encore trop chère

Arrête de te mentir, la C5 I est ratée en terme de design, à partir du moment où la plupart des gens trouvent ça moche c'est que c'est loupé
Mais elle a bien d'autres qualités, mon grand père avait la même en 1.6 HDi Et j'en ai que des bons souvenirs.

Le 16 janvier 2020 à 18:30:40 AlanKulay a écrit :
Arrête de te mentir, la C5 I est ratée en terme de design, à partir du moment où la plupart des gens trouvent ça moche c'est que c'est loupé
Mais elle a bien d'autres qualités, mon grand père avait la même en 1.6 HDi Et j'en ai que des bons souvenirs.

Bah moi je l'aime bien, sinon je l'aurais pas acheté

Le 16 janvier 2020 à 18:22:33 spartan-02 a écrit :

Le 16 janvier 2020 à 18:21:09 jeaneude75 a écrit :

Le 16 janvier 2020 à 17:41:55 spartan-02 a écrit :
Salut à tous ! Voilà 3/4 mois après l'avoir acquis j'en fais la prez avec le recul nécessaire

Alors parlons du moteur, c'est donc un V6 ESL 3L 24S de 210Cv, certains le connaisse mais pour ceux qui ne l'ont jamais essayé c'est le dernier V6 Français, assez coupleux, pas spécialement économique, mais très fiable

L'éxtérieur .... c'est assez ' banale ' mais ca fonctionne sur moi , je suis fanboy Citroën donc l'objectivité ...
J'adore des phares avant, et le cul, je le trouve imposant mais bien dessiné

L'intérieur ... c'est du Citroën, donc confortable, spacieux et habitable
Bon malheureusement j'hérite de l'intérieux Exclusive Tissu qui a assez mal vieilli, il sera nettoyé cette année et remis a neuf .

Le système multimédia a vieilli on va pas se le cacher, mais je compte lui intégrer un module Bluetooth pour remplacer le chargeur CD et la fonction téléphone totalement intégré ( et qui fonctionne par carte sim ) donc il prendre un bon coup de jeune

Concernant son état il est plutot bon golobalement, il y a une rayure sur la largeur droite, mais pas creusé donc je vais la faire effacer dans l'année, je pense qu'il a frotter ( l'ancien proprio ) un truc caoutchouteux .

Sinon R.A.S hormis une fuite de liquide de suspension du a une durite trop vieille côté roue AVG .

Place aux photos !

Et niveau boite auto c est fiable ? Combien de km et combien tu l as acheté ?

190K, oui c'est une ZF6HP, fiable si entretenu, et le mienne l'est

Apres je prefere la C5 2 perso niveau design mais j ai vu qu elle etait aussi déclinée en V6 240, c est le même moteur que sur la C5 1 ?
Elle me tenterait bien en remplacement de ma Lag 3 un jour , l interieur est vraiment pas dégueulasse sur certaines finitions que j ai pu voir

Le 16 janvier 2020 à 18:34:03 jeaneude75 a écrit :

Le 16 janvier 2020 à 18:22:33 spartan-02 a écrit :

Le 16 janvier 2020 à 18:21:09 jeaneude75 a écrit :

Le 16 janvier 2020 à 17:41:55 spartan-02 a écrit :
Salut à tous ! Voilà 3/4 mois après l'avoir acquis j'en fais la prez avec le recul nécessaire

Alors parlons du moteur, c'est donc un V6 ESL 3L 24S de 210Cv, certains le connaisse mais pour ceux qui ne l'ont jamais essayé c'est le dernier V6 Français, assez coupleux, pas spécialement économique, mais très fiable

L'éxtérieur .... c'est assez ' banale ' mais ca fonctionne sur moi , je suis fanboy Citroën donc l'objectivité ...
J'adore des phares avant, et le cul, je le trouve imposant mais bien dessiné

L'intérieur ... c'est du Citroën, donc confortable, spacieux et habitable
Bon malheureusement j'hérite de l'intérieux Exclusive Tissu qui a assez mal vieilli, il sera nettoyé cette année et remis a neuf .

Le système multimédia a vieilli on va pas se le cacher, mais je compte lui intégrer un module Bluetooth pour remplacer le chargeur CD et la fonction téléphone totalement intégré ( et qui fonctionne par carte sim ) donc il prendre un bon coup de jeune

Concernant son état il est plutot bon golobalement, il y a une rayure sur la largeur droite, mais pas creusé donc je vais la faire effacer dans l'année, je pense qu'il a frotter ( l'ancien proprio ) un truc caoutchouteux .

Sinon R.A.S hormis une fuite de liquide de suspension du a une durite trop vieille côté roue AVG .

Place aux photos !

Et niveau boite auto c est fiable ? Combien de km et combien tu l as acheté ?

190K, oui c'est une ZF6HP, fiable si entretenu, et le mienne l'est

Apres je prefere la C5 2 perso niveau design mais j ai vu qu elle etait aussi déclinée en V6 240, c est le même moteur que sur la C5 1 ?
Elle me tenterait bien en remplacement de ma Lag 3 un jour , l interieur est vraiment pas dégueulasse sur certaines finitions que j ai pu voir

Le 240 c'est un diesel

Cette phase 2 (2004-2008) est tout de même plus présentable que la phase 1 qui doit être la pire berline Citroën jamais construite.

Le 16 janvier 2020 à 18:35:41 Kerbrat2018 a écrit :
Cette phase 2 (2004-2008) est tout de même plus présentable que la phase 1 qui doit être la pire berline Citroën jamais construite.

Pour le coup le cul de la phase 1 est juste horrible, la 2 est tellement mieux finis .

Le V6 3.0 HDi 240 est le même que celui de la 407 Coupé et de la C6. Rarissime.

Le 16 janvier 2020 à 18:36:47 Kerbrat2018 a écrit :
Le V6 3.0 HDi 240 est le même que celui de la 407 Coupé et de la C6. Rarissime.

Mais diesel

La classe ! Noble

Ah parce que t as un essence, tu consommes combien, parce que avec un 2.0L 16V 140 cv je suis à 10.5L en mixte

Un engin qui doit être un régal pour l autoroute , tu as fait la distribution ? Le tarif pique un peu

Le 16 janvier 2020 à 18:45:35 jeaneude75 a écrit :
Ah parce que t as un essence, tu consommes combien, parce que avec un 2.0L 16V 140 cv je suis à 10.5L en mixte

Autoroute environ 12L/100 a 70% d'éthanol, en ville je peux monter a 16L, en mixte 13/14

Le 16 janvier 2020 à 18:46:11 spartan-02 a écrit :

Le 16 janvier 2020 à 18:45:35 jeaneude75 a écrit :
Ah parce que t as un essence, tu consommes combien, parce que avec un 2.0L 16V 140 cv je suis à 10.5L en mixte

Autoroute environ 12L/100 a 70% d'éthanol, en ville je peux monter a 16L, en mixte 13/14

16 L , je comprends mieux l ethanol

Le 16 janvier 2020 à 18:57:43 jeaneude75 a écrit :

Le 16 janvier 2020 à 18:46:11 spartan-02 a écrit :

Le 16 janvier 2020 à 18:45:35 jeaneude75 a écrit :
Ah parce que t as un essence, tu consommes combien, parce que avec un 2.0L 16V 140 cv je suis à 10.5L en mixte

Autoroute environ 12L/100 a 70% d'éthanol, en ville je peux monter a 16L, en mixte 13/14

16 L , je comprends mieux l ethanol

Ouais ça taite mais c'est un super moteur au quotidien .

Gg khey

J'ai vraiment du mal quand même avec la première génération de C5

Arf j'arrive pas à dire si j'aime ou non. J'ai l'impression qui manque un truc. L'intérieur est plutôt austère..

Après le combo bva + 3l+ suspension c'est royal

Sympa cette C5, par contre j’imagine que ça boit

c'est dommage ça a mal vieilli

Le 16 janvier 2020 à 19:04:50 spartan-02 a écrit :

Le 16 janvier 2020 à 18:57:43 jeaneude75 a écrit :

Le 16 janvier 2020 à 18:46:11 spartan-02 a écrit :

Le 16 janvier 2020 à 18:45:35 jeaneude75 a écrit :
Ah parce que t as un essence, tu consommes combien, parce que avec un 2.0L 16V 140 cv je suis à 10.5L en mixte

Autoroute environ 12L/100 a 70% d'éthanol, en ville je peux monter a 16L, en mixte 13/14

16 L , je comprends mieux l ethanol

Ouais ça taite mais c'est un super moteur au quotidien .

Du coup sur ma Lag je vais me mettre un boitier Flex Fuel, t estimes les economies à combien à peu pres niveau carburant ?
T as conso a beaucoup augmenté en passant du SP 98 a l Ethanol ?