Elle vaut quoi niveau suspension ? J'ai vu que les suspensions hydraulique propre à Citroën étaient absentes sur ce modèle.

On a seulement des suspensions classiques. Ça filtre bien les trous et les dos d'âne ou sans plus ?

Up

Mon père en a eu une, j'ai pas le souvenir de suspensions spécifiques.

Sur les C5 qu'il a eu oui, mais pas la C4.

En effet la C4 est dépourvu de systèmes hydraulique .

Oui c'est des suspensions classiques. Ça va c'est confortable mais t'attends pas à un tapis volant non plus.

C'est même plutôt raide la C4

Mon père avait pété un ressort en rentrant sur le périph
C'était sa dernière Citroen, une daube avec le combo 1.6 hdi + BMP6

En diesel faut choper les premières avec le 2.0 hdi 90, increvable

En essence faut prendre autre chose

En essence le 1.6 110 ou bien le 1.6 VTI 120 sont bons même si c'est pas fait pour bombarder...

Y a jamais eu le 2.0 HDi 90 sur la C4 faut y faire, des le lancement c'était le 1.6.
Et niveau confort c'est pas mal, l'une des meilleures du segment, mais on est loin d'un tapis volant

Niveau suspension classique sur la C4, ça reste mieux qu'une japonaise genre civic ?

2.0 hdi 138

Le plus robuste sur cette série c’est celui que j’ai

Par contre j’ai la bmp6

Ma grand-mère en avait une en 1.6 110 essence exclusive avec jante 16" elle était très raide, limite inconfortable sur route bosselée et absolument aucun maintien

La Xsara c'est une rolls à côté.

Wow vous me décourager pour en acheter une maintenant apparemment elle est dans les meilleurs de sa catégorie pour une compact niveau suspension et filtrage de la route.

Quels autres voitures pour max 4000e on peut avoir et qui filtre bien la route avec un confort de siège pas mal ?

[08:28:23] <Tokyo-Ite>
Wow vous me décourager pour en acheter une maintenant apparemment elle est dans les meilleurs de sa catégorie pour une compact niveau suspension et filtrage de la route.

Quels autres voitures pour max 4000e on peut avoir et qui filtre bien la route avec un confort de siège pas mal ?

Pour 4000 tu peux chopper une C5 I phase 2 je pense , elles sont confortable et elles ont les famosa suspensions Citroën dans mes souvenirs

https://www.leboncoin.fr/voitures/1734991277.htm

Avec ça tu devrais être bien , et visiblement vu la cote tu pourrais même chopper une Exclusive

Le 14 janvier 2020 à 08:47:31 CVH_Engine a écrit :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1734991277.htm

Avec ça tu devrais être bien , et visiblement vu la cote tu pourrais même chopper une Exclusive

J'ai eu ma V6 Exclusive pour 2500€

Elle est pas galère à entretenir la c5 ? Niveau suspension hydraulique et tout le tointoin

Le 14 janvier 2020 à 14:07:54 Tokyo-Ite a écrit :
Elle est pas galère à entretenir la c5 ? Niveau suspension hydraulique et tout le tointoin

Nope

Le 14 janvier 2020 à 14:07:54 Tokyo-Ite a écrit :
Elle est pas galère à entretenir la c5 ? Niveau suspension hydraulique et tout le tointoin

J'ai acheté la mienne à 187k (2.0 hdi 138 de 2007) confort royal, puissance largement suffisante, au niveau des suspensions à 202k elles tiennent le coup, j'ai juste eu un problème de contact éléctrique au niveau de la pompe pour les suspensions, résolu avec une simple soudure

Salut pour avoir acheté une c4 coupé phase 1 , pack vtr pour une utilisation daily , j'en suis plutôt content . Elle est bardé d'option , très confortable , même avec les jantes en 17 , très silencieuse enfin bref on est dans une Citroën , qui n'usurpe pas sa réputation en terme de voiture confortable . Elle à 230k km . Motorisé par le 1.6hdi 110 , boite 5 , volant moteur bi masse , ce moteur même si il est vraiment économique ( 1200km en moyenne avec le plein ) il est extrêmement anémique . Surtout quand tu sort d'une c30 t5 220cv ou d'une 208 gti BPS .Bref même si ça fonction première n'est pas les performances , il manque vraiment d’agrément . Je conseil plus le 2.0hdi 136 pour la c4 . Voilà et pour finir je dirais que j'ai eu un peu de tout en voiture ( volkswagen , alfa , saab , volvo , peugeot , renault , des années 80 a 2017 ) et cette petite Citroën m'a plutôt agréablement surpris , surtout que , a la base c'est pas du tout un achat plaisir , mais daily eco .