Lycaonpictus : chez moi, y'a que des guez surcotés

En vrai, je peux me déplacé, mais il faudrait un garage qui fasse la livraison à domicile, j'ai pas envie de me cassé la tête

Pharmacenberg : franchement je bande sur les 407 v6 de lycaon

Mais la boite auto de mort, ça refroidit

J'ai grave chatté pour la lag' c'est vrai mais avec 2k je trouvais quand même des belles guez, j'avais vu une magnifique a4 b5 avant bleu qui m'étais passé sous le nez.

Franchement 4-5k si t'as les ronds il y a pas de raisons de pas trouver, a un moment t’achètes une caisse propre de ta liste et puis voila, au pire ça te plait pas tu la revends 1 semaine après ta merguez

Le 22 décembre 2019 à 21:57:31 Gremb a écrit :
Pharmacenberg : franchement je bande sur les 407 v6 de lycaon

Mais la boite auto de mort, ça refroidit

Les problèmes de BVA c'est surtout sur les gazout, les essence sont épargnées.

As-tu exploré la sainte galaxie Volvo ?
Il y aurait moyen que tu trouves ton bonheur.

Lycaon : Ah ouais ?

Bon à savoir

Clio 3 1,5 dCi 105 ch ?

Go octavia 1.9 tdi injecteurs pompe secs et nerveux, faut juste pas laisser trainer la distri

Flashspeed : oui, je regarde un peu les volvo, mais c'est majoritairement des guez sur-kilométré

Le crack28 : je sors d'une 307 2l hdi 110 donc ça me dit rien

Après je vais partir dans une reprog ect..

Relax : je vais évité de revendre 1 semaine après

V6 la b5?

Svartpilen : pourquoi pas, mais les récentes ( les plus jolies ) sont trop chère.

Ibiza tdi fr 143 sinon

Go Laguna 2 2.0 T 3500 balles t'en as une

Xworkcy : par chez moi, je vois surtout des 1,6 expression deg à prix trop élevés

https://www.leboncoin.fr/voitures/1714861087.htm

3490
11cv
Initiale
90k km

Tu prend un billet de train et tu repars avec

Le 22 décembre 2019 à 22:12:07 Gremb a écrit :
Flashspeed : oui, je regarde un peu les volvo, mais c'est majoritairement des guez sur-kilométré

Ne te fie pas trop au kilométrage pour les Volvo, fie-toi plutôt à l'entretien.
Le plus dur est d'éviter les rosses qui n'ont jamais vu la couleur d'un entretien, dans le cas contraire le kilométrage importe peu, à 300k km elles sont encore fraîches.

Même toi tu sais pas ce que tu veux t'es chiant un peu
T'as été essayé des gamos au moins ? Fais les choses dans l'ordre déjà, si tu te casses le cul à chercher un modèle précis pendant je sais pas combien de temps et que tu te rends compte que tu aimes pas plus que ça ...

Dany-l : dans l'idéal, je voudrais une golf 6/a3 8p ( ph2) full avec 160.000 km rien à prévoir.. ou alors une e39 pack m 528i mais pour 5k c'est chaud

Sinon J'ai essayé un e46 320td compact 250K édtion suspentions mortent, et tirette de siège pétée chez te casse pas la tête automobile : il en voulait 2k5

Après j'ai voulus rentré dans un s-type guez, mais elle eté fermé, et le roumain go-muscu deter ma jarté de devant en me gueulant dessus

Une 528i e39 à 5k ça se trouve large. Pack M tu vas ruiner le principe de la voiture, c'est à dire confort et silence de fonctionnement. Tu vas te retrouver avec des amortisseurs plus durs, des ressorts plus courts, un comportement sur route dégradée complètement déguelasse, des jantes plus grosses donc des pneus à petit flanc, aucun intérêt. Si tu veux ça achète une e46 coupé, ça colle déjà plus à la bagnole.
Golf et A3 aucune idée je regarde pas ça m'intéresse pas vraiment.

Dany-l : je me chauffe à traversé le pays pour une belle e39, mais vu le public du vehicule, j'ai peur de tombé sur des os en arrivant, tout en ayant laissé mon salaire mensuel en billet de train/carburant