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Thedevil92
Thedevil92
Niveau 11
07 octobre 2019 à 17:14:48

Bonjour,

Je viens ici car je ne sais pas trop ou me renseigner et j'ai pas trop envie de passer un contrôle technique juste pour ça.

J'ai acheté ma première voiture d'occasion, une 307 1.6L 147 000km essence 110cv.

(Pas de commentaire sur ma poubelle je l'ai achetée 3000€ a un revendeur de voiture, on fais avec les moyens du bord mais si ça vous amuse critiquez je me ferrais un plaisir de ne pas calculer).

Bon, sinon pour les gens sympa, voila mon problème :

Imaginons que je suis veux tourner a droite, je met mon clignotant a droite, je tourne et je remet le volant droit ce qui désactive le clignotant droit, normal.

Sauf que non, parce que le komodo se rabat trop loin et le clignotant gauche s'active et reste activé d'ailleurs !

Et du coup quand je veux tourner a gauche, surtout dans un rond point, bah il s’enlève tout seul alors que je n'ai pas encore remis mon volant droit.

Bon rien de bien grave me direz vous, a la longue je m'y habitue, le soucis, c'est que ça n'étais pas spécifié sur le contrôle technique du véhicule.

Est-ce que c'est un défaut mineur en mode "voila il est présent mais ça n’empêche pas de conduire" ou un défaut du style "contre visite et il faut le changer obligatoirement" ?

Juste histoire de savoir si je me suis fais entubé ou pas, ça devais apparaître sur le contrôle technique ?

Merci d'avance !

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 07 octobre 2019 à 17:16:22

Le CT teste si le cligno s'allume et se maintient en position, pas s'ils s'enlève quand il faut.

Risitas-tv
Risitas-tv
Niveau 66
07 octobre 2019 à 17:17:39

Ni l'un ni l'autre.

Tant qu'il fonctionne ça passe au CT.

Tu n'as plus qu'à changer un Komodo.

Thedevil92
Thedevil92
Niveau 11
07 octobre 2019 à 17:19:21

Ah ok, pour le coup j'aurais vraiment pensé que ça devais au moins s'affiché comme défaut mineur.

Vous savez si ça coûte cher ? c'est pas urgent mais a la longue je sens que ça va me saouler, pis je compte garder la voiture un moment

Aerrawyn1209
Aerrawyn1209
Niveau 45
07 octobre 2019 à 17:24:08

Pas compris, tu as pas testé la voiture avant de l'acheter? :(

Meta-
Meta-
Niveau 56
07 octobre 2019 à 17:24:15

C'est très cher : https://www.ebay.fr/itm/1-Piece-Comodo-clignotant-interrupteur-pour-Peugeot-206-207-307-301-308-New/362634178656
Et pour le changer : https://www.youtube.com/watch?v=o2aOlscgKsg
Là t'aura à peine plus à démonter, mais c'est pas infaisable, loin de là

Message édité le 07 octobre 2019 à 17:26:03 par Meta-
hgo764500
hgo764500
Niveau 68
07 octobre 2019 à 17:28:40

Le 07 octobre 2019 à 17:24:15 Meta- a écrit :
C'est très cher : https://www.ebay.fr/itm/1-Piece-Comodo-clignotant-interrupteur-pour-Peugeot-206-207-307-301-308-New/362634178656
Et pour le changer : https://www.youtube.com/watch?v=o2aOlscgKsg
Là t'aura à peine plus à démonter, mais c'est pas infaisable, loin de là

j'avais le même commodo sur mon ancienne poubelle de c3 :rire:

Meta-
Meta-
Niveau 56
07 octobre 2019 à 17:31:11

Le 07 octobre 2019 à 17:28:40 hgo764500 a écrit :

Le 07 octobre 2019 à 17:24:15 Meta- a écrit :
C'est très cher : https://www.ebay.fr/itm/1-Piece-Comodo-clignotant-interrupteur-pour-Peugeot-206-207-307-301-308-New/362634178656
Et pour le changer : https://www.youtube.com/watch?v=o2aOlscgKsg
Là t'aura à peine plus à démonter, mais c'est pas infaisable, loin de là

j'avais le même commodo sur mon ancienne poubelle de c3 :rire:

Il y a les mêmes comodos sur les berlingo de 2015 ... Et ouai je comprends que ça soit fragile, vu la qualité perçue déjà ...

Message édité le 07 octobre 2019 à 17:31:53 par Meta-
Thedevil92
Thedevil92
Niveau 11
07 octobre 2019 à 17:32:17

Le 07 octobre 2019 à 17:24:08 Aerrawyn1209 a écrit :
Pas compris, tu as pas testé la voiture avant de l'acheter? :(

Si, mais je t'avoue que je m'en suis pas rendu compte (je l'ai testé 10m)

Le 07 octobre 2019 à 17:24:15 Meta- a écrit :
C'est très cher : https://www.ebay.fr/itm/1-Piece-Comodo-clignotant-interrupteur-pour-Peugeot-206-207-307-301-308-New/362634178656
Et pour le changer : https://www.youtube.com/watch?v=o2aOlscgKsg
Là t'aura à peine plus à démonter, mais c'est pas infaisable, loin de là

Ah ouais c'est archi cher :(.

Merci en tout cas, par contre dans la vidéo il démonte tout le bloc alors que la ton annonce propose que la branche du clignotant, je pourrais juste enlevé cette partie la t'es sur ? :(

VolvoV70
VolvoV70
Niveau 32
07 octobre 2019 à 17:37:35

C'est juste le commodo qui déconne ou y'a la bague de reset des clignos aussi? :(

Message édité le 07 octobre 2019 à 17:37:48 par VolvoV70
Thedevil92
Thedevil92
Niveau 11
07 octobre 2019 à 18:18:54

Bah y'a que ce que j'ai cité en fait, tout le reste marche nickel, l'allumage des feux ect, juste le clignotant merde quand il s'agit de la gauche.

Quand je touche la broche je sens du jeu et la rupture entre le point neutre et le point pour activer le clignotant a gauche est très faible.

On entend même plus le "Clic" qui annonce que le clignotant est "bloqué" a gauche

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