Salut le FA

Bon je reviens vers vous parce que je comptais partir sur une 125i/130i comme futur voiture mais bordel je viens de découvrir les Lexus IS 3
J’adore cette caisse bordel et le rapport prix/puissance/conso/finitions/options à l’air monstrueux

Genre celle là:

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur LaCentrale http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101499022.html

Cependant je connais que trop peu ses voitures

Valent elles le coup ?
Et surtout est ce que les 223ch annonces sortent vraiment ( avec la famoso technologie hybride )

Enfin bref, pouvez vous m’en dire plus ?

Lexus c’est de loin la marque la plus fiable sur le marché

Mais comment ça se fait un tel prix pour de telles options et finitions ?

Et quid des famosos 223ch ?

Je ne saurais te dire concernant les poneys hybrides.

Mais pour le prix, c'est simple : c'est une berline

Les berlines mangent un sale décôte en ce moment, et ça reste une IS + lexus est pas très connu en France donc côte peu cher pour du premium

Mais c’est quand même sacrément premium bordel

Et niveau conso vu que c’est hybride on doit être vraiment bien j’imagine

C’est cher à l’entretien tout ça ?

Je connais pas spécifiquement la IS mais Lexus = Toyota = marques les plus fiable du monde donc de ce côté pas de problème
+ la technologie hybride maitrisé à 100% par le groupe

Par contre si tu cherches de la sportivité (cf 125i/130i), tu peux oublier tout de suite ; la boîte CVT (variateur comme sur un scooter en gros) est pas du tout faite pour ça + sonorité moteur quelconque.
C'est pas fait pour taper dedans ce genre de voiture hybride, c'est des daily confortable qui consomme rien.

Bon c’est surtout ça que je voulais savoir

Je m’en doutais un peu m’enfin elles sont quand même vachement intéressantes

C’est pas pour rien que Lexus bouffe le trio allemand aux US en termes de ventes. D’ailleurs, on en parle du plagiat de BM pour l’arrière de sa nouvelle série 3 ?

Lexus > daubes allemandes , mais vu que 90% des quadra et quinquats qui achètent des berline premium pensent direct allemandes, bah les Lexus ne sont pas représentées mais si tu go au states c'est l'inverses lexus est vu comme bien au dessus des allemandes, prends une is250 avec le v6 qui est increvable et encore moins chère

J’adore Lexus

Un ami en a une en voiture de fonction, j'ai donc l'occasion d'essayer de temps en temps, franchement, c'est vraiment très très confortable, la finition est excellente et l'insonorisation globale est excellente. Le design intérieur est vraiment très beau (avis perso) la montre à l'ancienne, le compteur analogique rond classique rends vraiment bien, ça fait pas "too much" comme beaucoup de voitures d'aujourd'hui. Ça clignote pas de partout à la moindre distance de sécurité pas respectée par exemple

Le volant se prends bien en main et la direction est précise, l'assistance à la direction est ni trop souple, ni trop dure, bien dosée comme il faut.
La puissance tu la ressent vraiment bien et surtout si tu te mets en mode sport, ça monte très vite en puissance et très sincèrement ça fait un bruit sourd du plus bel effet dans l'habitacle. C'est assez étrange en fait tu as l'impression quand tu mets vraiment le pied au plancher d'avoir deux bruits de moteurs en même temps, aucune idée de la raison pour laquelle ça fait ça mais c'est stylé. Avec le mode électrique only sous la barre des 20 ou 30 km/h tu peux cruiser tranquille sans faire le moindre bruit c'est assez impressionnant. C'est une montée en puissance très linéaire, t'attends pas à avoir un coup de pied au fesse c'est plus confort que sport ce genre de berlines mais je te garantis que ça monte très vite en vitesse si tu le veux !

Apparemment le service Lexus aussi est très bon (même si je pense qu'il se paye, attention !) quand tu arrives la bas ils t'offrent croissant et café, le client est vraiment roi dans ce genre de concessions, tu tombe pas sur des mecs qui te prennent de haut normalement

Seul défaut je dirais a mon gout, mais c'est peut être parce qu'on a pas trouvé le moyen de le faire c'est le régulateur de vitesse qui va de 5km/h en 5 km/h. Et perso j'ai beaucoup de mal à me faire au gabarit de la voiture, en particulier à sa largeur, les portières sont assez énormes et tu es assis assez bas, du coup j'ai toujours l'impression de serrer à donf a droite alors que j'ai beaucoup de marge !

Tu devrais au moins essayer, et ça n'a rien a voir avec une 130i je pense !

Désillusion le son que je trouvais sympa ne sort pas du moteur mais des enceintes, j'aurais du m'en douter ! https://www.youtube.com/watch?v=aZblQDZXvWU

Je me suis penché sur le sujet aussi il y'a quelques jours

Si c'est comme Toyota le régulateur de 5 en 5 c'est l'adaptatif qui suit la caisse de devant, si tu restes appuyé 3s ça bascule sur le régulateur fixe qui va de 1 en 1

C est fiable lexus. T as pensé à une gs un peu kilométrée ?