Deux poids deux mesures :
Quand t'es encore à l'auto-école, tu fais ce contrôle dans tous les cas pour apprendre et installer un réflexe.
Dans la pratique, une fois le permis en poche et une dizaine de milliers de kilomètres à ton actif, parfois tu fais le contrôle de l'angle mort lorsque t'as un doute, mais par expérience d'autres fois il n'est pas nécessaire car tu peux juger à partir de la vitesse du véhicule dépassé plus ou moins où il se situe. Bien sûr on parle ici du contrôle de l'angle mort, donc on part du principe que rétro intérieur et extérieur ont déjà faits.
Après il faut savoir adapter sa conduite, quand je dépasse une personne à 150km/h, je me rabats seulement après avoir une distance d'au moins 80m par exemple. En ville, j'applique toujours les contrôles des angles mort.
Message édité le 03 août 2019 à 11:48:33 par Pseudo supprimé