C'est progressif, tu fais très gaffe les premiers 1000 km, ensuite tu mets un peu plus de charge, tu montes un peu plus dans les tours etc petit à petit jusqu'à claquer des rupteurs à froid à 10k 
Aussi il faut faire varier les régimes et les charges dans tous les cas. Si tu utilises jamais de puissance et que tu roules toujours à régime constant pendant 10 000 km tu seras loin d'être rodé, ce sera même pire que tout
Faut juste pas trop paranoter et rouler normalement
Message édité le 09 juillet 2019 à 23:11:18 par Pseudo supprimé