La légende raconte qu'une huître a le même QI que le forumeur moyen du FA

"[Radar] J'ai vu un flash alors que j'étais à 85 compteur, je comprends pas"

Radar a 80 je passe a 80 compteur je vois pas l'intérêt de jouer avec le feu pour quelques km/h.

82
92
114
134

Jamais flashé, je tente pas +, ça serait con de prendre une prune pour tester

Les cancers de la route qui freinent à -5,-10 juste avant le radar pour ensuite une fois celui ci passé être à +10,+20...

90

+5kmh radar
+5kmh compteur

79
Les autres ddb

non mais le mec qui dit 75 "au cas où" on sait très bien en vrai qu'il fait partie des cancer qui te collent au cul H24 mais quand il y a un radar ils passent à -20km/h en faisant chier tout le monde "au cas où"

Autour de 90 en pneus hiver. 88 en pneus été.

Bah quand tu roules avec une guez oui au cas où tu te mets pas à 80-85 compteur

170, j’ai l’air d’avoir peur d’une boite en métal qui fait de la lumière ?

J'ai +4 km/h selon GPS, donc je roule à 83 pour me laisser 1 km/h de marge + la marge du radar qui est de je sais pas combien

Ça dépend des voitures c'est pas Universel

La rs3 c'était 80 compteur = 80 gps = 80 radar (pédagogique)
Le C63 c'est +3 km/h compteur par rapport au gps

J'ai pas de régulateur mais je passe à 80 compteur, j'évite de dépasser.
D'une part parce que je ne vais rien gagner niveau temps et d'autre part parce que les famoso 5km/h de "marge" du radar ne sont pas un cadeau fait à l'automobiliste mais bien une marge d'erreur. Tu peux très bien être flashé à 81 km/h réels si le radar est réglé un peu juste (mais reste dans les normes donc ça arrive) donc je ne vois pas l'intérêt de jouer à ça...

Ah oui, j'ai 8 ans de permis et jamais perdu de points

Je crois que les 5kmh sont une TOLERANCE et pas une MARGE.

Donc forcément "vitesse mesurée déclanchante = 86kmh"

https://www.legipermis.com/blog/2015/06/25/radar-exces-de-vitesse-tolerance-et-vitesse-retenue/

Le 09 juin 2019 à 01:00:21 Jvcacc17 a écrit :
Faut être débile pour passer devant le radar à 80-81 réel... Cest pas une tolérance c'est une marge d'erreur les 5% un jour il va vous flasher vous allez rien comprendre.

Perso radar à 80 je passe devant à 75, maxi 79 régulateur mais pas plus

Ceci

Le 09 juin 2019 à 13:43:41 [Hard]Ware a écrit :

Le 09 juin 2019 à 01:00:21 Jvcacc17 a écrit :
Faut être débile pour passer devant le radar à 80-81 réel... Cest pas une tolérance c'est une marge d'erreur les 5% un jour il va vous flasher vous allez rien comprendre.

Perso radar à 80 je passe devant à 75, maxi 79 régulateur mais pas plus

Ceci

Ca serait bien de faire un peu de lecture

https://www.radars-auto.com/info-radars/tolerance-radars.php

La marge technique des radars - les fameux 5 km/h ou 5 % et 10 km/h ou 10 % à plus ou moins 100 km/h - correspond en fait à la marge d'erreurs tolérées pour les radars. Il faut savoir en effet que, chaque année lors de leur vérification, ces appareils sont considérés comme aptes pour le service dès lors qu'ils respectent cette marge d'erreurs.

https://www.caradisiac.com/stop-a-l-intox-les-radars-peuvent-flasher-des-1-km-h-de-trop-168043.htm

Il y a même un relevé de mesures d'un radar dans l'article, on voit bien que dans beaucoup de cas le radar surestime la vitesse réelle d'1 à 2 km/h (et même jusqu'à 3.2 km/h pour celui-ci).
Je le répète, ne vous amusez pas avec ces marges. Le gouvernement a toujours fait croire à une "tolérance", une fleur qu'ils vous font mais il n'en est rien. Les textes officiels mentionnent toujours une "marge technique" qui correspond en fait aux critères de vérification annuelle du radar.

Ah merci de l'article je savais pas Ca me parait bizarre mais bon

Le 09 juin 2019 à 14:32:35 robrd2 a écrit :
Ah merci de l'article je savais pas Ca me parait bizarre mais bon

Ben non c'est logique un radar est un appareil de mesure et c'est jamais parfaitement précis : en fonction de la voie de circulation, des conditions atmosphériques, etc. Les capteurs ne sont pas infaillibles c'est logique qu'il y ait une marge d'erreur. Ce qu'on constate c'est que globalement c'est précis à 2 - 3 km/h près donc il reste un peu de marge par rapport aux 5% mais bon on est jamais à l'abri d'une mesure un peu foireuse donc il vaut mieux pas compter sur cette marge (surtout qu'on a la mesure pour un seul radar, ça se trouve les plus anciens sont moins précis).

J'aurais le régul sur ma nouvelle voiture mais quelqu'un de ma famille de confiance conduit TOUJOURS à 85 au régul au lieu de 80 jamais flashé. Une fois flashé à 110 pour 110 et jamais rien reçu. Je pense qu'il y a un contrôle après le flash si la limite est trop juste donc que les 5kmh sont toujours appliqués.