ca avance pour faire du circuit ?

D'origine bof. Faut tout alléger et là ça va commencer à avancer.
Après c'est pas pour autant que c'est pas fun
Avec des combinés filetés, un pont autobloquant et un allègement, à mon avis il y a moyen de bien s'amuser.

Le 20 mai 2019 à 21:32:19 Jean-michou_94 a écrit :
D'origine bof. Faut tout alléger et là ça va commencer à avancer.
Après c'est pas pour autant que c'est pas fun
Avec des combinés filetés, un pont autobloquant et un allègement, à mon avis il y a moyen de bien s'amuser.

cimmer chef

Avant j'avais une 320i e30 phase 1, 125 chevaux. D'origine c'est mou et ça se traine... Je lui avais foutu un pont assez court soudé (fond de 5 à 178 GPS contre fond de 3 à 160 plus ou moins compteur d'origine ), des combinés, , j'avais vidé, un siège baquet pour tenir dedans...

Ben pour la faible puissance c'était fun.

Autant partir sur une 318is (M42) : moteur plus léger et plus rageur, pont plus court d'origine, avec un gros potentiel de prépa si tu décides à partir en steak (ITB facilement en récupérant ceux de la M3 avec deux trois modifs, sinon turbo relativement simplement aussi). Cerise sur le gâteau elle coûte beaucoup moins cher

go 323/325/328i