Yo les khey, je voudrais savoir si les 206 hdi 2.0 sont fiable ? car j'ai repérer une 90ch de 2005 mais je sais pas si ça vaut le coup

Si t'arrives à faire crever le moteur je te dis GG

Le 19 mai 2019 à 20:04:37 asterno a écrit :
Si t'arrives à faire crever le moteur je te dis GG

intéressant

3k3 euros la voiture je trouve ça plutôt beaucoup pour une 206

198k au kilométrage

les ghostfags svp donnez vos avis

3k2 pour 198k c'est cher je trouve. Après oui la voiture est un exemple de fiabilité !

Le 19 mai 2019 à 20:15:53 Turkish_En_Clio a écrit :
3k2 pour 198k c'est cher je trouve. Après oui la voiture est un exemple de fiabilité !

d'acc je vais essayer de négocier le prix alors

C'est clairement cher, sauf si tous les pneus sont neufs, entretien complet, très bon état etc... Là ça pourrait s'expliquer.

Oui comme il est dit, c'est trop cher sauf si vraiment tout a été (embrayage, distribution,..) et que tu es tranquille jusqu'à ses 300k kms.
Regardes les xsara aussi, il y a le même moteur et elles sont souvent moins chères.
Aussi, sur ces deux modèles il faut vérifier le train arrière.

Le 19 mai 2019 à 20:42:26 Washour93 a écrit :
Oui comme il est dit, c'est trop cher sauf si vraiment tout a été (embrayage, distribution,..) et que tu es tranquille jusqu'à ses 300k kms.
Regardes les xsara aussi, il y a le même moteur et elles sont souvent moins chères.
Aussi, sur ces deux modèles il faut vérifier le train arrière.

l'embrayage a était changer en décembre 2018 et j'attend la confirmation pour la distri et le train arrière

Train arrière, poulie Damper ( a vérifier pendant la distribution ) et effectivement EL FAMOSO TRAIN ARRIÈRE

Aujourd’hui tu trouves des trains arrières neufs ( 400 à 800€ ), des reconditionnés et tu peux aussi faire réparer le train...

Je voulais dire débitmètre au début !

Le 21 mai 2019 à 16:07:24 harpro a écrit :
Train arrière, poulie Damper ( a vérifier pendant la distribution ) et effectivement EL FAMOSO TRAIN ARRIÈRE

Aujourd’hui tu trouves des trains arrières neufs ( 400 à 800€ ), des reconditionnés et tu peux aussi faire réparer le train...

ok

Le 19 mai 2019 à 20:42:26 Washour93 a écrit :
Oui comme il est dit, c'est trop cher sauf si vraiment tout a été (embrayage, distribution,..) et que tu es tranquille jusqu'à ses 300k kms.
Regardes les xsara aussi, il y a le même moteur et elles sont souvent moins chères.
Aussi, sur ces deux modèles il faut vérifier le train arrière.