Salut à tous,
J’ai vu qu’il y avait des Rs5 à 25-30k€ selon le kilométrage.

_Modifier la carto pour rouler en e85 en sachant qu’elle aurais + de 100 000km, fiable ?
_Plus judicieux de prendre une s5?

Je suis jeune, je pense me faire peter niveau assurance je préfère amortir le budget conso..

Post avant "honteux de mettre de l'e85 dans un tel moteur"

C’était juste une idée mais je me disais bien que ça ne le respecterai pas

Regarde bien que la voiture sois saine mais il y a pas de raison !
Cherche un bon pro dans ta région qui te fait la reprog sur mesure et ça passe

Je roule en tt rs à l'e85 depuis 10000km et ça passe nickel ;)

Non en vrai ça se fait de plus en plus et sur des moteurs bien pointus donc bon

Niveau entretient c’est lourdement plus salé comparer à un a5-s5 v6 je suppose..
Merci de vos avis ça reste jouable donc

Aucun problème à la passer en E85.

Le truc c’est qu’avec du 98 on met 250-300km avec un plein en ville.
L’E85 a tendance à plus consommer. Je vais faire 100km ou c’est comment ?

Quand tu flippes de la consommation tu évites d’acheter ce type de voiture sinon tu n’en fini pas.

Première calamine

L'e85 c'est 10 a 30% de plus de conso pas *3

Y’a des mecs sur des forums qui roulent en RS4 B7 et aucun souci à priori.

bah plus ça consomme, plus ça vaut le coup de passer à l'E85 j'vois pas la honte là-dedans
parce que la voiture est chère, il faut raquer en carburant?

Le 09 mai 2019 à 21:30:10 14-07-1789 a écrit :
Première calamine

Donc vaut mieux évitez pour toi?..

Le 09 mai 2019 à 21:32:13 B2okla a écrit :
L'e85 c'est 10 a 30% de plus de conso pas *3

Tu me rassure!

Sinon je part sur un s5 si c’est plus raisonnable..

Premier serrage

Non la calamine c'est un soucis propre à ce ou ces moteurs meme avec du sp98

Essaie d'avoir des avis de pro ou de passionnés de ces moteurs quand même

Témoin moteur

Pas plus de 4000 tours/minute

Aucun souci

Pisse dans le réservoir.

Après 4000 tours dans un rs5 j’ai envie de dire..
je plaisante en effet je devrais me renseigner si les avis sont partagés!

Mais depuis quand l'e85 ça flingue ton moteur sérieux

Durites poreuses, filtres à essence encrassé ok mais le reste

Surtout sur des gros blocs, rien à craindre, on parles pas d'un 4 cylindres turbalisé la

20% de conso en plus a peu près il me semble, mais plus de 50% d'économie à la pompe