T'en fais pas pour les pièces, comme toutes les Rover de l'époque, ya beaucoup de points communs avec les Honda équivalente.
Celle-ci c'est une grosse Accord avec du cuir beige et du bois. 
A commencer par son moteur, le F20Z1 dans ton cas. Boîte pareil.
Ya que le 2.0T de 200ch (avec autoblocant
) et le 2 litres mazout qui sont signés Rover.
La bête est solide, et ce qui est différent de chez Honda, nos amis anglais assurent le suivi.
Ya rien de suicidaire à rouler avec ça, et c'est que du bonheur, les intérieurs Rover. 