Pour ceux qui s'intéressent

J’ai jamais regardé avant. C’est très particulier
Ça prend combien en Vmax une FE ?

Le 13 avril 2019 à 17:03:07 Frouce_Wayne a écrit :
J’ai jamais regardé avant. C’est très particulier
Ça prend combien en Vmax une FE ?

200 - 230 je crois , brider pour économiser la batterie

Ils change monoplace tous les 30 min et la course dure 1h si je ne dis pas une conneries

Après le bruit, c'est très très particulier

Merci je savais pas du tout que les pilotes devaient changer de voiture en course

C'est fini ça, au début de la discipline effectivement ils rentraient au stand et sautaient dans une autre voiture full chargé

Effectivement : https://www.redflagf1.com/fe/reglement

Lewis hamilton qui disait "ils étaient plus lents qu’une Formule Ford au début et sans doute qu’une F3 pour le moment."

Formula E= combat d'infirme européen

Ils vont sortir le EXTREME E, une course de SUV electrique

Enfin une course ou t'as pas ce très fameux mal de dos quand tu rentre dans la voiture

Je trouve que c'est impressionnant de faire une heure sans recharger la batterie, c'est quand une prouesse technologie même si ça permis d''augmenter 50 km de plus d'autonomie si je base sur 30 min = changement de monoplace = 50 km d'autonomie

J'ai regardé quelques courses, mais personnellement, je n'y trouve aucun intérêt (très peu de dépassements, leurs système de super boost comme dans les jv, immobilisation de la couse après un simple accrochage...). C'est mon avis, mais cette discipline a été introduit pour la "nouvelle mode" de l'électrique et pour recycler les mauvais ou vieux pilotes des autres catégories de courses automobiles... hein les anciens tocards de la formule 1

Ou les pilotes de F1 qui sont pas si mauvais mais à qui on préfère des mecs qui payent

Le 13 avril 2019 à 20:27:54 Sarkorage a écrit :
J'ai regardé quelques courses, mais personnellement, je n'y trouve aucun intérêt (très peu de dépassements, leurs système de super boost comme dans les jv, immobilisation de la couse après un simple accrochage...). C'est mon avis, mais cette discipline a été introduit pour la "nouvelle mode" de l'électrique et pour recycler les mauvais ou vieux pilotes des autres catégories de courses automobiles... hein les anciens tocards de la formule 1

Tiens, j'ai le même remarque pour le dépassement, c'est presque impossible de dépasser à cause des pleins de virages etc

Pour moi, c'est 24H avec le prototype Hydrogene qui va concurencer contre LMP2

Si ça t'intéresse : https://timedm.com/2018/09/sport-lmph2g-prototype-lemans-hydrogene-missionh24/

Je trouve ça assez intéressant, par rapport à la F1 il y a énormément de contacts autorisés
Bon après effectivement les systèmes de mode boost et de fan boost (:hap:) ils ont clairement fumé un bon gros joint pour les sortir

En revanche comme y'a que des circuits urbains on a malheureusement pas énormément de dépassements

On en est qu'à la 5ème saison donc y'a probablement beaucoup de réglages à faire sur la réglementation mais y'a grave moyen d'en faire un genre de course à mi chemin entre les performances pures et l'endurance

Le 13 avril 2019 à 22:58:56 FrodonSakhey19 a écrit :
Je trouve ça assez intéressant, par rapport à la F1 il y a énormément de contacts autorisés
Bon après effectivement les systèmes de mode boost et de fan boost (:hap:) ils ont clairement fumé un bon gros joint pour les sortir

En revanche comme y'a que des circuits urbains on a malheureusement pas énormément de dépassements

On en est qu'à la 5ème saison donc y'a probablement beaucoup de réglages à faire sur la réglementation mais y'a grave moyen d'en faire un genre de course à mi chemin entre les performances pures et l'endurance

Qu'ils arrêtent de créer des pseudo circuit en ville et qu'ils aillent sur des vraies pistes, ça serait déjà un bon début

C'est un gag cette discipline, impossible à prendre au sérieux quand tu la regarde et que tu connais un minimum le sport auto

Les circuits c'est l'enfer putain

Ils restent en ville pour pouvoir recharger

Par contre je trouve que c'est une bonne chose ce championnat, ça sert pas juste a surfer sur la vague de l'électrique mais ça va servir à améliorer les technologies dans les caisses à venir

Le 13 avril 2019 à 23:08:03 Narcotique a écrit :
Les circuits c'est l'enfer putain

Oublie pas qu'il faut se lever demain matin

Ça aurait tellement de gueule sur un vrai circuit, pour pouvoir croiser décroiser, de vrai ligne droite pour dépasser
Par contre vu la réalisation TV actuel on raterait 95% des actions

Le 13 avril 2019 à 23:16:58 Woodstock17 a écrit :

Le 13 avril 2019 à 23:08:03 Narcotique a écrit :
Les circuits c'est l'enfer putain

Oublie pas qu'il faut se lever demain matin

Ça aurait tellement de gueule sur un vrai circuit, pour pouvoir croiser décroiser, de vrai ligne droite pour dépasser
Par contre vu la réalisation TV actuel on raterait 95% des actions

C'est mort je mate en décalé, je vais me faire (au moins le début) du GP de Longbeach en IMSA

J'ai regardé quelques courses est c'est très chiant ta pas d'impression de vitesse ,le bruit est horrible est les circuits en ville c'est pas une bonne idée car pas assez larges virages trop serré donc ils sont sur sa la bonne voie mais ça prendra encore quelques années pour que ça soit intéressant