Salut les pilotes

https://www.leboncoin.fr/voitures/1543222829.htm/
Vous en pensez quoi ?

Bon c'est un 4 cylindres qui rame, mais à part ça ?

En vrai je vise plutôt en 330ci mais bon c'est 2 fois plus cher.

Et un 318 m'aidera à conserver mon permis

Je déteste les cab perso.

Et 6k le 318ci bordel

Le 28 décembre 2018 à 15:14:08 Fankine a écrit :
Je déteste les cab perso.

Et 6k le 318ci bordel

Cabriolet.
C'est plus cher que les coupé classiques.

ça doit être lourd et bien ramer
+ 6k pour ça, c'est une blague, moi je touche de la 330ci à ce prix

Le 28 décembre 2018 à 15:17:15 [Hard]Ware a écrit :

Le 28 décembre 2018 à 15:14:08 Fankine a écrit :
Je déteste les cab perso.

Et 6k le 318ci bordel

Cabriolet.
C'est plus cher que les coupé classiques.

Non, c'est moins chère, car moins performant et moins recherchée

Le 28 décembre 2018 à 15:18:21 SamuelT a écrit :

Le 28 décembre 2018 à 15:17:15 [Hard]Ware a écrit :

Le 28 décembre 2018 à 15:14:08 Fankine a écrit :
Je déteste les cab perso.

Et 6k le 318ci bordel

Cabriolet.
C'est plus cher que les coupé classiques.

Non, c'est moins chère, car moins performant et moins recherchée

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Le 28 décembre 2018 à 15:17:46 SamuelT a écrit :
ça doit être lourd et bien ramer
+ 6k pour ça, c'est une blague, moi je touche de la 330ci à ce prix

Trouve moi un 330ci cabriolet intérieur beige à moins de 150.000km pour 6K€

Ca a l'air honnête en vrai, 143cv pour 1.3t.. Ca m'a pas l'air si moisi que ça, c'est juste dommage de ne pas avoir un 6 cylindres mais bon... Par contre je ne mettrai pas plus de 5K là dedans

Le 28 décembre 2018 à 15:25:56 ElBMZer a écrit :
Ca a l'air honnête en vrai, 143cv pour 1.3t.. Ca m'a pas l'air si moisi que ça, c'est juste dommage de ne pas avoir un 6 cylindres mais bon... Par contre je ne mettrai pas plus de 5K là dedans

1.65T le 330ci cabriolet
1.6T le 320ci cabriolet
On doit avoir un bon 1.55T pour le 318ci cabriolet

Oui j'aimerais bien un 6 cylindres aussi

Bah après négocier 900€ ça pourrait se faire

Le 28 décembre 2018 à 15:27:31 [Hard]Ware a écrit :

Le 28 décembre 2018 à 15:25:56 ElBMZer a écrit :
Ca a l'air honnête en vrai, 143cv pour 1.3t.. Ca m'a pas l'air si moisi que ça, c'est juste dommage de ne pas avoir un 6 cylindres mais bon... Par contre je ne mettrai pas plus de 5K là dedans

1.65T le 330ci cabriolet
1.6T le 320ci cabriolet
On doit avoir un bon 1.55T pour le 318ci cabriolet

Oui j'aimerais bien un 6 cylindres aussi

Bah après négocier 900€ ça pourrait se faire

Yes autant pour moi, ça fait dans les 1500kg... Aie, là ça commence à faire mal

C'est dommage, en 6 cylindres ça aurait bien marché

Le 28 décembre 2018 à 15:24:09 [Hard]Ware a écrit :

Le 28 décembre 2018 à 15:17:46 SamuelT a écrit :
ça doit être lourd et bien ramer
+ 6k pour ça, c'est une blague, moi je touche de la 330ci à ce prix

Trouve moi un 330ci cabriolet intérieur beige à moins de 150.000km pour 6K€

Trouver le kilométrage et l'intérieur avec, c'est plus difficile avec une caisse de cette âge
https://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw-330-cabriolet-2000-occasion?allmakes=1&body=4&drive=23&fuel=14&index=1&make=9&model=1580&sort=price_asc&st=2&vehid=6311839&vehtyp=10&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2f-bmw--330%3fallmakes%3d1%26body%3d4%26drive%3d23%26fuel%3d14%26make%3d9%26model%3d1580%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Intérieur cuir noir, c'est plus facile à trouver en cabrio et en général

Ouais mais je veux l'intérieur full beige quitte à payer un peu plus cher.

Et pas trop de km sinon bonjour l'entretien surtout que je fais environ 20.000km/an.

D'ailleurs j'aurais moins de scrupules à reprog ethanol un 318 que un 330

J'ai pas dit que j'allais le faire... Mais après tout pourquoi pas...

Ah et j'ai pas envie de faire un import

Je ne vois pas en quoi c'est mal de reprog un 330ci à l'éthanol, à partir du moment que c'est bien fait

Je sais que la mienne supporte à peine le 95 en perdant en performance et l'E10 en ayant un comportement encore plus différent

Mais si une reprog permet de résoudre ce problème pourquoi pas

Si la Suisse fournissait de l'éthanol dans les stations, je serai le premier à reprog

Ah ouais ça prend même pas le E10 ?

ça m'a coûté une pompe à essence

Mais il me semble avoir lu dans la notice que les 4 cylindres sont faits pour accepter le 95, le 98 améliorant les performances

Alors que les 6 cylindres, c'est fait pour le 98 et si tu mets du 95, tu perds en performance

Du coup même reprog c'est chaud non ?

Non, car le reprog fera en sorte que ce soit parfaitement adapté