La honte du downsizing
Sans commentaire.
Sans oublier le colossal malus de 5k€ sur cette version
1.8 pour 225cv, j'appelle pas ça du downsizing
ça fait plus de 2000km que j'ai une moyenne de 9.1 l/100.
Avec un V6 essence atmo.
Une BVA à convertisseur, 4 rapports, 3500 tours à 140.
Les deux ont été lancés en 1996 dans une voiture lancée en 1992.
Et autant dire que, faute de 5e, je dépasse souvent largement les 3500.
Le tout avec une plus grosse autonomie car plus de 30 litres supplémentaires dans le réservoir.
Cocasse.
Bon on va être objectif maintenant, avec le même style de conduite je dépasserais certainement pas 8 l/100 avec cette Talisman 1.8.
Cependant l'autonomie serait quand même inférieure.
Par contre qu'est que j'aime pas cette finition je trouve que ça va pas sur la Talisman qui avait déjà un look bien imposant surtout à l'avant, à l'arrière encore je veux bien
Le 16 novembre 2018 à 21:35:14 ReWi98-VII a écrit :
ça fait plus de 2000km que j'ai une moyenne de 9.1 l/100.
Avec un V6 essence atmo.
Une BVA à convertisseur, 4 rapports, 3500 tours à 140.
Les deux ont été lancés en 1996 dans une voiture lancée en 1992.
Et autant dire que, faute de 5e, je dépasse souvent largement les 3500.
Le tout avec une plus grosse autonomie car plus de 30 litres supplémentaires dans le réservoir.
Cocasse.Bon on va être objectif maintenant, avec le même style de conduite je dépasserais certainement pas 8 l/100 avec cette Talisman 1.8.
Cependant l'autonomie serait quand même inférieure.
Je confirme, 9.5l c'est ma consommation avec le coupé et son 3.0l atmo mais bvm
Le 16 novembre 2018 à 21:22:57 RelaxGoNuts1 a écrit :
1.8 pour 225cv, j'appelle pas ça du downsizing
112 ch pour 0.9 L c'est pas du downsizing ?
Le 16 novembre 2018 à 21:35:14 ReWi98-VII a écrit :
ça fait plus de 2000km que j'ai une moyenne de 9.1 l/100.
Avec un V6 essence atmo.
Une BVA à convertisseur, 4 rapports, 3500 tours à 140.
Les deux ont été lancés en 1996 dans une voiture lancée en 1992.
Et autant dire que, faute de 5e, je dépasse souvent largement les 3500.
Le tout avec une plus grosse autonomie car plus de 30 litres supplémentaires dans le réservoir.
Cocasse.Bon on va être objectif maintenant, avec le même style de conduite je dépasserais certainement pas 8 l/100 avec cette Talisman 1.8.
Cependant l'autonomie serait quand même inférieure.
9.1L en full route ?
Le 16 novembre 2018 à 21:22:57 RelaxGoNuts1 a écrit :
1.8 pour 225cv, j'appelle pas ça du downsizing112 ch pour 0.9 L c'est pas du downsizing ?
Moteur GM 15 ch / L ou rien
Le 16 novembre 2018 à 21:35:14 ReWi98-VII a écrit :
ça fait plus de 2000km que j'ai une moyenne de 9.1 l/100.
Avec un V6 essence atmo.
Une BVA à convertisseur, 4 rapports, 3500 tours à 140.
Les deux ont été lancés en 1996 dans une voiture lancée en 1992.
Et autant dire que, faute de 5e, je dépasse souvent largement les 3500.
Le tout avec une plus grosse autonomie car plus de 30 litres supplémentaires dans le réservoir.
Cocasse.Bon on va être objectif maintenant, avec le même style de conduite je dépasserais certainement pas 8 l/100 avec cette Talisman 1.8.
Cependant l'autonomie serait quand même inférieure.9.1L en full route ?
Non, en full route plate c'est sous les 8 litres.
Sur autoroute elle mouline à 3000 tours à 120, ça monte vite à 8.5-9 litres.
Bah crois-nous pas si tu veux écoute.
Au fond ça m'arrange, c'est grâce au fameux cliché du V6 qui bouffe 15 litres que ces mécaniques sont données.
Je projette d'acheter une Séville où une E430, selon les clichés ça bouffe 25 l/100, selon les proprios sous les 12 l/100.
6 cylindres 2.5 bmw des années 90, 8l au 100 nationale + ville
A l'e85
Je dirai rien sur un membre d'ici qui vient d'acheter une 406 coupé avec le 2.0 XU, et qui a bouffé 9.5l/100 pour la ramener chez lui par l'autoroute, soit plus que le V6
Le 16 novembre 2018 à 22:40:24 314116 a écrit :
Je dirai rien sur un membre d'ici qui vient d'acheter une 406 coupé avec le 2.0 XU, et qui a bouffé 9.5l/100 pour la ramener chez lui par l'autoroute, soit plus que le V6
La boîte du XU elle tourne pas à plus de 4000 tours à 130 ?
Franchement c'est une aubaine pour des gars comme nous ces clichés sur les gros moulins.