c'est moi ou ca existe plus les mobylettes en france ?

Je me retourne encore quand j'en vois passer à la campagne , c'est tellement plus classe que les scoobites et les moto-crotte 50cc qu font plus de bruit qu'elles n'avancent.

Mais oui, ça devient vraiment rare...

103 SP le tonnerre mécanique !

https://www.youtube.com/watch?v=dqeIHiAYYH0

Le 28 octobre 2018 à 13:11:38 Chiquillo06 a écrit :
103 SP le tonnerre mécanique !

https://www.youtube.com/watch?v=dqeIHiAYYH0

La base

le problème tu vois, c'est qu'il faut pédaler pour démarrer, et comme on migre vers une population de cassos incapables, un scooter sur lequel tu met juste un coup de kick, ou encore mieux: tu appuyes juste sur un bouton est bien plus agréable.

et je parle pas du coté vélo alias dangereux, aucun carénage, aucune protection au vent, suspensions rudimentaires, parfois absentes à l'arrière, direction trop légère...
il faut savoir conduire un minimum, là où un scoobite pardonne bien plus avec des gommards 2 fois plus larges

enfin ajoutons la position de conduite asymétrique avec les pédales, contrairement au scoot où l'on à la place pour les jambes devant soi, à l'abri du vent et des potentiels chocs

Chez moi j'en vois encore mais c'est plus que des vieux qui les ont. Alors que quand j'étais gamin c'était full jeunes (103 SP tout ça)

Ma 103 Vogue vous passe le Salam.

Peugeot à arrêté de produire ses dernières mobylettes y'a 1 an ou 2, j'ai lu ça y'a pas longtemps. Du coup les mob c'est définitivement mort et enterré.

ca fiat que 1 an ou 2 ?
j'avais l'impression que ca faisait 15ans

ceci dit y en a encore pllein au Maghreb

Le 28 octobre 2018 à 13:14:55 Sp00tne0 a écrit :
le problème tu vois, c'est qu'il faut pédaler pour démarrer, et comme on migre vers une population de cassos incapables, un scooter sur lequel tu met juste un coup de kick, ou encore mieux: tu appuyes juste sur un bouton est bien plus agréable.

et je parle pas du coté vélo alias dangereux, aucun carénage, aucune protection au vent, suspensions rudimentaires, parfois absentes à l'arrière, direction trop légère...
il faut savoir conduire un minimum, là où un scoobite pardonne bien plus avec des gommards 2 fois plus larges

enfin ajoutons la position de conduite asymétrique avec les pédales, contrairement au scoot où l'on à la place pour les jambes devant soi, à l'abri du vent et des potentiels chocs

En plus du coffre non négligeable.

Je suis pas d'accord pour le bruit, sachant que maintenant la majorité des scooter 50cc sont en 4 temps ils seront toujours plus silencieux qu'une mobylette 2 temps, surtout si le pot est pas d'origine ( el famoso pot ninja )

J'en possède 11 perso
je collectionne

Le 28 octobre 2018 à 15:39:36 Youki503 a écrit :
J'en possède 11 perso
je collectionne

Mais où sont les prez bordel !!!

j'avoue un pti topic avec les 11 en photo ce serait sympathique

elles sont dans leur jus hein je restaure petit à petit

Le 28 octobre 2018 à 21:20:10 Youki503 a écrit :

elles sont dans leur jus hein je restaure petit à petit

Pas grave on est pas difficile nous.
Une ptite photo 2 lignes de présentation et hop c'est réglé

Après trouvé un 103 et le restauré sa peu être sympa, mais a écrit les homologations d'aujourd'hui ce retrouver avec les pédales et un pot d'origine c'est nul.

Guidons équerre torsadé, calle pieds, long pot, selle rabaisser, moteur gonflé, fourche EBR aujourd'hui pas sur que sa passe sur route

Ma copine a une 103 vogue assez récente, parfait pour faire les les 4 x 2km pour aller au taff. Elle se sent plus en sécurité avec une mob grande roue ainsi qu'avec cette position de conduite qu'avec un scoot.

En plus entretien bcp plus facile, j'avais un scoot Peugeot aussi de la même années à peu près y'a 10 ans c'était mieux pour faire mes 25km/jour car il tapait du 90km/h mais quelle merde le carénage en plastoc de partout quand ça commence à se barrer en couille... La mob même en bitant rien à la méca tu peux quasi tout faire et les pièces sont pas chères.

2 ans qu'elle l'a, j'ai changé une ampoule, une courroie (6€) et une pièce qui tend la chaine pour 2€ + 9€/mois d'assurance

Y a les scooters 125 avec grandes roues et freinage ABS aujourd'hui et sa monte a 110km/h d'origine. Bien plus stable que les vieux a petites roues, et très maniable, rien que le Liberty ABS on dirait une mob avec un siège (lol)

Mais un 103 ou MBK modifier était très jolie et oui très simple d'entretien, aujourd'hui faut faire le mélange c'est le seul truc chiant.