Le 13 octobre 2018 à 18:37:28 Dr_Chen a écrit :
Peut-être qu'à cause de ton complément en SP98 le calculateur a continué à injecter la même quantité de carburant que qu'en t'étais full e85, comme la densité énergétique du 98 est plus élevée ça fait que tu t'es retrouvé en mélange riche et donc surproduction de CO qui te fait passer au dessus des 0,3%

Tu n'as pas écouté le fofo aussi

PS : si le mélange est trop riche en carburant et pas assez en dioxygène O2, tu vas produire du CO au lieu du CO2

Je up
Ça serait quoi la soluce finalement ?
Si le lambda est bon ça viens du cata donc E85 ou pas ça changerais rien non ?

Franchement si ta juste la pollution qui passe pas essaye de t'arranger avec le mec du CT, ma future ST et pleins d'autres mecs passent des gamos decata contre un billet de 20

Le 13 octobre 2018 à 22:59:17 YZ4S a écrit :
Franchement si ta juste la pollution qui passe pas essaye de t'arranger avec le mec du CT, ma future ST et pleins d'autres mecs passent des gamos decata contre un billet de 20

Je suis assez surpris mais pas grand chose à faire yen a pour 50e de piece sauf si faut changer le cata quoi

Laisse tomber. Il n'existe pas de valeur constructeur pour ton modèle donc tu es soumis aux valeurs réglementaires qui sont sûrement plus strictes.

Tu ne pourras plus passer le CT même en changeant le catalyseur.

Le 13 octobre 2018 à 23:19:16 Xsaraiste a écrit :
Laisse tomber. Il n'existe pas de valeur constructeur pour ton modèle donc tu es soumis aux valeurs réglementaires qui sont sûrement plus strictes.

Tu ne pourras plus passer le CT même en changeant le catalyseur.

Comment je suis passer les ct précédents alors ?
J'ai jamais eu de pb c'est ne nouveau Ct qui apporte ça ?

Moteur encrassé et usagé. Ligne d'échappement usagée et ne filtre plus rien.

Direction la casse ou rouler sans CT. C'est le but de l'union Européenne de vouloir foutre à la casse toutes les voitures d'avant 2011.

Non mais tu est sérieux pourquoi tu as remis du sp98/95 tu est vraiment con ou tu le fait exprès, tout le monde t'a dit de pas le faire putain de rester en full e85 que tu passerais sans soucis, et toi tu fait quoi?! tu vas mettre 15L de sp98
Tu rend dingue sérieux, bien entendu que c'est ça qui t'a niquer ton ct

Et 15L en plus c'est pas un appoint du tout, c'est un fake c'est pas possible

Le 13 octobre 2018 à 23:35:22 -dEFacyDe- a écrit :
Non mais tu est sérieux pourquoi tu as remis du sp98/95 tu est vraiment con ou tu le fait exprès, tout le monde t'a dit de pas le faire putain de rester en full e85 que tu passerais sans soucis, et toi tu fait quoi?! tu vas mettre 15L de sp98
Tu rend dingue sérieux, bien entendu que c'est ça qui t'a niquer ton ct

Et 15L en plus c'est pas un appoint du tout, c'est un fake c'est pas possible

Un peu obligé vu que j'allais dans une région froide, pour démarrer un peu de 98 ça aide
Je le faisait de temps en temps quand les températures descendait j'aurai pas du en mettre autant, c'est ma faute c'est sur
Comme j'ai fait 500km entre le plein je pensais qu'il n'y aurait pas autant d'incident
J'y retourne dans 2 semaines en full E85 avec les rotules et soufflets changés on verra bien.
Au moins si c'est le cata je vais vite le savoir