Le 10 octobre 2018 à 12:32:52 Y0shey-BAN a écrit :
4 jantes ou 4 mois d'assurance , le choix est dur

Le 10 octobre 2018 à 12:33:58 Fankine a écrit :
C’est con parce que t’as que des désavantages à prendre du 255 au lieu de 225

La jante coûte plus cher, le pneu coûte bcp plus cher, encore moins de puissance, encore plus de risques de partir du cul sous la pluie...

D’hab j’suis pas du genre à imposer mon avis mais là j’te dit tu vas faire une connerie que tu regretteras

Normalement si c'est plus large tu dois mieux tenir la route non ?

Sur sec oui, mais avec du 225 et ton moteur (qui est le même que le miens au cas où ) c'est déjà largement suffisant niveau tenu de route donc passer sur du 255 n'apporte pas grand chose en tenu de route voire rien du tout. (je le sais parce que quand j'ai acheté les jantes en 18 c'était du 245 dessus, je les ai gardées 1mois avant de changer pour du 225, je chasse moins du cul depuis que j'ai changé car les pneus 245 étaient usés )

Par contre sur mouillé plus t'as de largeur plus t'as de chance de partir en aquaplaning

Les jantes sont pas mal oui, mais stp écoute un peut ce qu'on te dit, des pneus en 225 c'est bien assez pour tenir la route et perdre l'adhérance quand tu le souhaite

J'ai du 225 a l'avant et a l'arrière sur la mienne, le tout sur du 16 pouce stock et ça tient très bien la route à condition d'avoir des bons pneus Ce que je n'ai pas a l'arrière je vous laisse deviner pourquoi

255 de large à l'arrière?
Tu veux vraiment monter ça?

Prédiction du prochain topic: J'ai glissé dans la barrière sous la pluie

J'ai lue tout et n'importe quoi sur internet y'en a qui disent que c'est bien homologué et que c'est juste pas dans les préconisations bmw et d'autre qui disent que c'est pas homologué mais qu'il y'a certaint controleur qui sont pas trop au courant des spécificités des pneus chez bm ou que certaint sont au courant mais tolère la même monte a l'arrière qu'a l'avant Je vais aller directement me renseigner a mon CT comme sa je serai fixé autrement pour les jantes pour une fois sa fait plaisir d'avoir des avis positif sur un de mes topic

CH > CHR

BBS RC 338 > All

Le 10 octobre 2018 à 15:28:17 GouKen91 a écrit :
CH > CHR

J'ai regarder les CH aussi mais je trouve les rayon trop court sa fait mieux pour une caisse genre stance mais pas sur une stock comme la mienne

C'est pas comme les jantes CSL regarde les Apex Arc-8.
Et ce type de jantes sur une 320 c'est non.

Mais du coup, ne fais pas ça

Le 10 octobre 2018 à 16:11:58 Draughan a écrit :
C'est pas comme les jantes CSL regarde les Apex Arc-8.
Et ce type de jantes sur une 320 c'est non.

Je recherche pas des jantes identique csl mais des jantes qui soit dans le meme esprit les apex font trop jantes course avec la partit central creusé comme sa comme les csl oem d'ailleur

Actuellement j'ai les même jantes que toi et sa passe tres bien donc celle ci iront encore mieux

Le 10 octobre 2018 à 11:36:00 game-one-27 a écrit :

Le 10 octobre 2018 à 11:30:57 bab734 a écrit :
Une photo d'un modèle monté serait un plus mais j'aime bien. Ah et évite de prendre ça en 18, 17 c'est déjà bien sur la tienne

La mienne est sortit d'usine avec les styles 135m en 18" 255 de large a l'arrière

La j'ai mon pote qui avait les vossen cv3r qui l'est a vendu et est repassé sur ses jantes d'origine style 67M en 17pouces vraiment sa fait petit pour un coupé comme sa et encore lui il a pas les ailes elargie comme sur mon pack m 18 c'est l'ideal

Du 255 sur un mazout 150ch ? Étonnant, j'ai du 235 pour 205 chevaux...

vous valider

vous validaient*

Ont valides cousin

Je vois que ta suivi mon conseil sur les csl

Oublie pas le covering en blanc brillant ca passerai bien