Bonjour à tous voilà j’hésite à m’acheter 1 206cc 1.6 110cv
J’aimerais savoir la conso de se moulin
J’ai actiellement un twingo 1.2 16v et j’arrive à faire 6.3l/100
Merci d’avance

6.3 avec ta Twingo ??

Compte AU MOINS le double pour une 206 cc

la 1.6 doit ramer du coup je pense un bon 8-10L
j'en avais une en 2.0 136
en moyenne 10l et je la sortais que pour bombarder

Ah oue du coup pour faire 1000km par semaine c’est pas 1 bonne idée d’acheter cette voiture

Le 03 septembre 2018 à 18:23:25 Fumeafond22 a écrit :
6.3 avec ta Twingo ??

Compte AU MOINS le double pour une 206 cc

Arrête la fumette. Je consomme encore moins que sa Twingo. Et j'ai exactement la voiture qui intéresse l'auteur.

Maintenant que le debunkage est fait, parlons de choses sérieuses.
La 206 a beau être plus lourde et plus puissante que la Twingo, elle est aussi plus moderne. Donc une cartographie moteur plus optimisée.
Avant j'avais une 106 avec le TU3JP et je consommais plus qu'avec ma 206 CC et son TU5JP4.
Un pote s'est acheté une 206+ neuve avec le TU3JP, pareil, elle consomme moins que la 106. Et pourtant sa conduite n'est pas plus économique que la mienne.

Après pour consommer moins tu peux réduire ta vitesse de croisière, limiter les accélérations et freinage, et éviter les trajets urbains.

EDIT : Mon record remonte à il y a 3 semaines. J'ai fait un La Rochelle - Paris par les routes secondaires, et je suis descendu à 5.5L/100km.
Mais en daily, je roule sur l'A15/N184, et je fais du 6.2L/100km en général.

Idem ici, sur une Saxo VTS avec le même moteur (TU5JP4) à peu de choses près, je suis presque toujours sous les 6L/100 en été, et plus vers 6.5 en hiver.

J'ai fait le plein tout à l'heure, 696.9km et j'ai remis 40.1L, soit 5.75L/100.
Record à 5.54.

Je fais presque pas de ville, mais moteur chaud, j'hésite pas à taper dedans.

La 206CC doit être un peu plus lourde, mais passer sous les 7L si tu fais pas trop de ville est largement faisable je pense.

Vous me rassurer merci beaucoup à vous tous
Après avec ma twingo je dépasse jamais les 3000trm c’est p être pour sa que je consomme ?
Du coup je pense prendre 206cc 1.6 110 ^^

Et encore, sur la Saxo VTS c'est la version pré-Euro3 de ce moteur. Donc plus polluant et plus puissant.

Nah c'est pas ça le problème. L'important c'est de ne pas demander une trop grosse charge moteur sur une trop longue période (charge moteur = % enfoncement de l'accélérateur)

La cc en 1.6l cetait ma premiere voiture

A l'ethanol je faisait 10-11l au 100, en bombradant de temps en temps... au sp98 cetait 8-9l

Le 03 septembre 2018 à 19:05:02 Autolog a écrit :
Et encore, sur la Saxo VTS c'est la version pré-Euro3 de ce moteur. Donc plus polluant et plus puissant.

Non je suis bien en Euro 3, peut-être celles d'avant 2001 qui sont les PH2.

Si t'as 110ch effectivement c'est bien le même moteur que le mien. Je ne savais pas que Citroën a gardé le sigle VTS pour un moteur moins puissant.

Le 03 septembre 2018 à 18:55:38 Cyberpsycho a écrit :
Idem ici, sur une Saxo VTS avec le même moteur (TU5JP4) à peu de choses près, je suis presque toujours sous les 6L/100 en été, et plus vers 6.5 en hiver.

J'ai fait le plein tout à l'heure, 696.9km et j'ai remis 40.1L, soit 5.75L/100.
Record à 5.54.

Je fais presque pas de ville, mais moteur chaud, j'hésite pas à taper dedans.

La 206CC doit être un peu plus lourde, mais passer sous les 7L si tu fais pas trop de ville est largement faisable je pense.

Et moi 10L avec la version 8S

Tout dépends ou tu habites.

J'ai jamais fais moins que 7.5L/100 avec le 1.6 sur une 206.

Cependant j'habite l'arrière pays Niçois, c'est vallonnée, torturé, tu consommes et brules tes pneus en moins de 15.000 sans faire le kéké.

J’habite sur Beauvais et vrai très souvent sur garges les gonesse pour ceux qui connaisse