Hello les clefs j ai une 208 1.0l ( ) 68ch ( ) essence
Pensez vous que je puisse tenter le carburant malin ??
Merci d avance

Oui

Ça doit être un sacré veaux

1 litre atmo c'est noble

1.0 atmo c'est toujours plus noble qu'une 1.2 TCE

C Est un veau mais c est assez pour perdre son permis

Avec de la motivation*

ça pèse même pas une tonne donc ça ne doit pas non plus être insupportable, mais faut pas être en recherche de sensations c'est sûr

Ça prends ses 170 par contre t’es à 5000 tours minutes
Donc je peu mettre du e85?

Mouais...pour avoir la version 82ch, je doute que tu montes à 170 (ou alors 170 compteur)

Par contre l'e85 je tenterais pas à ta place...le moteur est pas prévu pour et sur un petit truc comme ça, je doute que ça lui plaise...ou alors dans des quantités très faibles qui rendront l'intérêt négligeable.

Le 23 juillet 2018 à 21:45:28 BentleyGTC a écrit :
Mouais...pour avoir la version 82ch, je doute que tu montes à 170 (ou alors 170 compteur)

Par contre l'e85 je tenterais pas à ta place...le moteur est pas prévu pour et sur un petit truc comme ça, je doute que ça lui plaise...ou alors dans des quantités très faibles qui rendront l'intérêt négligeable.

piston qui va transpercer le cylindre
Tu peux essayer avec 30% d'E85 déjà, puis augmenter progressivement. Si ça tourne toujours bien sans voyant, pas de souci pour augmenter.
C'est un moteur atmosphérique à injection indirecte donc comme une voiture ancienne, il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas.

MERCI de vos avis
Et je confirme elle prends ses 170 en gueulant mais elle les prends
J ai fait un Genève paris et paris amsterdam a 185 en Hollande